摘要：很多车主发现，车子开久了，动力越来越弱，油耗却越来越高，去维修店检查，技师往往会推荐“清洗节气门”“更换火花塞”等大项目，少则几百，多则上千。其实很多时候，动力下降、油耗飙升的原因，不是发动机出了大问题，而是车上一个“隐藏”的滤网脏了——它就是空气滤清器，简称
很多车主发现，车子开久了，动力越来越弱，油耗却越来越高，去维修店检查，技师往往会推荐“清洗节气门”“更换火花塞”等大项目，少则几百，多则上千。其实很多时候，动力下降、油耗飙升的原因，不是发动机出了大问题，而是车上一个“隐藏”的滤网脏了——它就是空气滤清器，简称“空滤”。这个滤网藏在发动机舱里，很多人平时根本注意不到，但只要定期清理或更换，动力就能恢复，油耗也会自然降下来，成本只要几十块钱。
先说说空滤的作用，它是发动机的“进气口罩”。发动机要运转，需要吸入大量的空气，和汽油混合后燃烧产生动力，空滤的核心作用，就是过滤掉空气中的灰尘、沙粒、花粉、柳絮等杂质，防止这些杂质进入气缸，磨损活塞、气门等精密部件，同时保证进入发动机的空气足够干净、充足。可以说，空滤的状态，直接决定了发动机的进气质量和进气量，而进气量又直接影响动力和油耗。
空滤为什么会影响动力和油耗？这里就要提到“空燃比”这个关键概念，也就是发动机进气和喷油的比例，正常情况下，汽油和空气的最佳混合比例是1:14.7，意思是1份汽油需要14.7份空气，这样混合后的油气才能充分燃烧，既产生强劲动力，又不会浪费燃油。当空滤脏了之后，滤纸会被杂质堵塞，进气量就会减少，空燃比就会失衡，变成“汽油多、空气少”的状态，这时候油气混合浓度过高，燃烧不充分，动力自然会下降，没烧干净的汽油会随着尾气排出，直接导致油耗飙升。
有专业机构做过测试，用一辆开了2万公里、空滤已经脏污的家用车，在更换新空滤前后进行动力和油耗测试。测试结果显示：更换空滤前，车辆的0-100公里/小时加速时间是12.8秒，百公里油耗是10.5升；更换新空滤后，加速时间缩短到11.5秒，动力明显提升，百公里油耗降到了9.2升，每百公里节省1.3升油。这个测试很直观地说明，空滤的清洁程度，对动力和油耗的影响有多大。
空滤的污染速度，和行驶环境直接相关。如果经常在市区柏油路面行驶，空气质量较好，空滤的污染速度较慢；如果经常跑工地、乡下土路，或者所在城市空气质量差、柳絮多，空滤很快就会被堵满。我曾经见过一辆经常跑工地的皮卡车，才开了5000公里，空滤就脏得不成样子，滤纸发黑，上面全是灰尘和沙粒，车主反映“动力比新车时弱了一半，油耗多了2升”，更换新空滤后，问题立刻解决。
那空滤该怎么检查和更换呢？其实很简单，完全不用去4S店，自己动手10分钟就能搞定。首先找到空滤的位置，它通常在发动机舱里，是一个方形或长方形的塑料盒子，上面有进气管连接，盒子上一般印着“AIR FILTER”的字样，很好辨认。不同车型的空滤位置可能略有不同，比如有的在发动机左侧，有的在右侧，不确定的话可以查一下车辆用户手册，上面有明确的位置标注。
找到空滤盒后，打开它的固定装置，通常是卡扣或螺丝，卡扣直接掰开就行，螺丝用十字螺丝刀拧下来。打开盒子后，就能看到里面的空滤，把它取出来检查。检查的方法很简单：一是看外观，滤纸如果发黑、布满灰尘，或者用手一拍就掉渣，说明已经脏了，需要更换；二是对着光看，如果滤纸的透光性变差，说明杂质已经堵塞了滤纸的孔隙，影响进气量，也需要更换。如果只是轻微有点灰尘，可以用压缩空气从里往外吹干净，再装回去继续使用，这样能延长空滤的使用寿命。
关于空滤的更换周期，没有绝对统一的标准，主要看行驶里程和行驶环境。一般来说，在市区良好路况下，每1万公里或1年更换一次；在沙尘多、空气质量差的环境下，每6000公里或半年就要更换一次；经常跑工地、土路的车辆，甚至每3000公里就要检查更换。建议大家养成“每次保养前检查空滤”的习惯，比如每次加完油后，打开发动机舱看一眼，花一分钟就能判断空滤是否需要更换。
这里要提醒大家，千万别图省钱买劣质空滤。劣质空滤的滤纸材质差，孔径不均匀，过滤效果差，灰尘杂质还是会进入发动机，而且进气阻力大，反而会影响动力和油耗。正规品牌的空滤，比如曼牌、马勒、博世等，价格在50-100元之间，性价比很高，完全能满足使用需求。购买时要注意，一定要根据自己的车型型号购买，不同车型的空滤尺寸和形状不同，装不上去就麻烦了。
更换空滤时还有个小细节，就是别装反了。空滤上一般都有“UP”或箭头标识，箭头指向的方向就是进气方向，安装时要按照标识的方向装，确保密封良好，避免未过滤的空气从缝隙进入发动机。如果装反了，空滤的过滤效果会大打折扣，还可能导致滤纸损坏。
除了空气滤清器，车上还有一个滤网也会影响动力和油耗，那就是空调滤清器，简称“空调滤”。空调滤虽然不直接影响发动机的进气，但它堵塞后会影响空调的散热效果，导致空调需要更费力地工作，增加发动机的负荷，间接导致油耗上升。而且空调滤堵塞会导致车内空气质量变差，影响身体健康。空调滤的更换周期和空滤差不多，建议和空滤一起检查更换，让车子既有良好的动力和油耗表现，又有清新的车内空气。
很多车主觉得“车子没出故障就不用换空滤”，这是一个很大的误区。空滤的污染是渐进式的，动力下降和油耗上升也是慢慢出现的，很多人习惯了这种变化，就觉得是“车子老了正常现象”，其实只要更换一个几十块钱的空滤，就能让车子恢复“青春”。养成定期检查、更换空滤的习惯，不仅能节省油钱，还能延长发动机寿命，避免因杂质磨损导致的大修，这笔账怎么算都划算。
来源：鸭鸭傻缺日记一点号