摘要：这车还没正式上市，就直接跳过预售环节，硬刚11月18日的深圳发布会。业内都看傻了，这么自信的操作，还真不多见。岚图这是把底牌全亮出来了，就赌市场买不买单。

这车还没正式上市，就直接跳过预售环节，硬刚11月18日的深圳发布会。业内都看傻了，这么自信的操作，还真不多见。岚图这是把底牌全亮出来了，就赌市场买不买单。

更狠的是，人家连产能都给你摆明白了。11月10日，第30万辆整车下线，就是这台泰山。岚图也成了首个突破30万辆的央国企高端新能源品牌。车还没开卖，气势已经压到喉咙了。

首批车11月11日就发往全国159个城市的200家门店，12号展车全面到位。这效率，明摆着不想给对手留喘息的时间。

外观上，岚图泰山玩的是“中式豪华”那套。前脸叫“鲲鹏展翼”，34根镀铬饰条排开，庄重感确实有点劳斯莱斯的味道。

双拼色车身，黑金配尤其扎眼。大灯是数字投影的，百万像素DLP，能投影迎宾光毯甚至节日祝福。门把手还嵌了流星光效，仪式感直接拉满。

车身长5230mm，轴距3120mm，风阻系数却做到0.278Cd，在大型SUV里算是顶尖水平。

坐进车内，深酒红的Nappa真皮，配上山水纹打孔工艺，氛围灯模拟的是“山峦叠嶂”的光影。中控那块屏，设计灵感来自“画卷”，融了天光云影的元素。

车身颜色有8种可选，灰蓝色被不少媒体评为最耐看。内饰配色3种，双拼色得选装。但也有用户觉得，内饰的豪华感，比起外观的气场，稍微弱了半拍。

智能方面，岚图泰山直接抱上华为大腿。鸿蒙座舱5.0首搭语音大模型，能多指令并行，还能上下文联想。你说句“我冷了”，它自己就调温度。三屏联动：16.1英寸中控屏、21.4英寸后排吸顶屏，加上二排扶手控制屏，多设备互联无缝切换。

智驾更是重头戏，华为乾崑ADS 4.0 Ultra，装了4颗高线程激光雷达（业内猜测能到500线），外加34个传感器，号称实现360°全场景感知，支持L3级自动驾驶。

官方说这是行业唯一“全目标、全时速、全天候”覆盖的智驾系统，实际表现还得等上路检验。

舒适性上，二排标配零重力座椅，里头塞了66颗传感器，实时监测压力分布，支持26点位气动按摩，8种模式里还有个“邻靠模式”，方便乘客交流。最绝的是二排座椅能横向滑动，变成“大四座模式”。三排也不将就，支持12cm电动滑轨，独立通风加热都有。

后备箱标准容积360L，放倒三排能扩到1800L。其他配置如13L双开门冷暖冰箱、2300W功率的32扬声器音响系统，都冲着“奢享”去。

性能层面，800V岚海平台，1.5T增程器配双电机四驱，零百加速5.2秒。CLTC纯电续航370公里，号称同级最长，综合续航1400公里以上。5C超快充，20%到80%电量只要12分钟，通勤成本算下来，一天差不多一杯咖啡钱。

底盘是三腔空气悬架配EDC魔毯，毫秒级阻尼调节，颠簸路面滤震效率据说提升40%。后轮带双向16°转向，最小转弯半径5.4米，窄路掉头能像A级轿车一样灵活。

安全上，笼式车身，高强度钢占比79%，电池包通过120项测试，A柱有摄像头监测疲劳，制动响应小于100毫秒。

价格是终极杀招。多方消息预估起售价定在45万级，比最初预估的50万+低了一截，明显冲着问界M9和理想L9去。

对比竞品，岚图泰山在纯电续航、智驾硬件数量、底盘技术（三腔空悬+后轮转向）、补能速度上都有优势。座椅创新如横向滑动也是独一份。

岚图这一步，补全了“三旗舰”矩阵——轿车追光L、MPV梦想家、SUV泰山，覆盖全品类豪华市场。品牌10月交付17218台，同比增82%，泰山上市无疑要助推年销冲刺百万目标。

静态体验中，媒体普遍夸赞新中式美学和配置诚意，鸿蒙语音交互、二排零重力座椅好评多。

但内饰豪华感是否够“极致”，动态表现如三腔空悬滤震、后轮转向灵活性、四激光雷达实战能力，还得实车见真章。

说到底，岚图泰山这是握着“华系豪华+华为科技”两张王牌，用硬核技术直击大型SUV的续航、操控、充电痛点。

11月18日的最终定价，将决定它能否在问界M9和理想L9的夹击中杀出血路。但无论如何，这台车已经摆出了姿态：50万级市场，该有中式旗舰的新标准了。

来源：生活放大镜