摘要：现在市面上的大六座SUV都什么情况啊，说白了就是麻烦事儿可多了。你要是开燃油车？高原上动力就蔫了，油费贵得要命，车身大还不灵巧，开个窄道转弯都得慢慢挪。换成新能源车吧，冬天续航掉膘厉害，增程模式一到没电就跟没电的老头车似的，后排座椅硌得慌，坐三个人就挤得像沙丁

智己LS9来了，它把大六座SUV玩明白了，这车有点东西

现在市面上的大六座SUV都什么情况啊，说白了就是麻烦事儿可多了。你要是开燃油车？高原上动力就蔫了，油费贵得要命，车身大还不灵巧，开个窄道转弯都得慢慢挪。换成新能源车吧，冬天续航掉膘厉害，增程模式一到没电就跟没电的老头车似的，后排座椅硌得慌，坐三个人就挤得像沙丁鱼。关键是啊，去年投诉率还涨了17%，车主们气得不行，主要都是说动力不行、长途出行累得慌。

这时候智己LS9横空出世，这车不得了。听说它能开1500公里，中途性能一点不掉速，跟开超跑似的劲头。在青藏高原跑一圈，零下30度冷启动照样猛，油耗还低得吓人，一公里才两三毛钱。人家是怎么做到的？用了个叫恒星超级增程的玩意儿，比传统增程强不是一点半点。关键是开起来安静得跟图书馆似的，路上没声音，省油省心，这车开出去脸上也有光。

底盘这一块儿更绝。这么大个车，转弯半径才4.95米，跟小Polo似的灵活。悬架能上下动15厘米，高速过弯不侧翻，走烂路也不会颠得人头疼。最让人惊喜的是防晕模式，后排坐小孩也不会吐，这可能是第一个顾及乘客感受的大六座SUV。还有个爆胎稳定系统，爆胎了也能稳稳开，安全感拉满。

再说说驾乘体验。这车音响是B&O牌子的，后排座椅按摩比养生馆还专业，按得跟真人手劲似的。后座还有个21.5寸大屏，两个门冰箱能冰啤酒，露营的时候还能24小时供热水，给孩子洗澡洗菜啥的都能行。以前总觉得大六座SUV就是个工具，现在这车愣是把移动旅馆给做出来了，坐里面比自家客厅还舒服。

价格上33万多起，正好卡在特斯拉和蔚来中间，这个价位买旗舰款，好像挺划算。人家还提前准备了800伏高压快充，以后充电更快，芯片算力也留了升级空间。你看这车从里到外全是亮点，难怪说它要改写行业规则。

其实这车出来后，大家都看明白了，以前的大六座SUV要么动力差，要么空间小，要么科技跟不上。智己这回把性能、空间、智能全包了，还把价格压这么低，确实把同行整懵了。未来这车会不会带动整个行业升级？比如激光雷达普及了更多品牌跟进，空气悬架国产价格降下来？反正从现在看，30万级SUV市场格局要变天了。

这车一出，好多人都在想，这才叫大六座SUV该有的样子吧。以前总觉得电动化就是续航够不够，现在发现还得舒服得像家，智能得像活物，开起来还得得劲。智己这次真把功夫下到位了，不愧是上汽攒了几十年的本事造的。要说遗憾，就是现在展车刚到店，得赶紧去现场看看，这玩意儿太能打了。

来源：实时更新一点号1