摘要：小排量仿赛圈沸腾了！川崎旗下“四缸传奇”ZX-25RR迎来2026款升级，全新版画致敬经典，249cc直列四缸引擎保留澎湃性能，再加上可调减震、双向快排等越级配置，海外约5.15万人民币的售价，让国内摩友直呼“赶紧引进”，这台全球粉丝多的小排量四缸仿赛，又要掀

#星海V9让豪华MPV走进千万家#四缸小钢炮再进化！2026款川崎ZX-25RR来袭，经典绿白版画+越级配置，国内摩友盼引进

小排量仿赛圈沸腾了！川崎旗下“四缸传奇”ZX-25RR迎来2026款升级，全新版画致敬经典，249cc直列四缸引擎保留澎湃性能，再加上可调减震、双向快排等越级配置，海外约5.15万人民币的售价，让国内摩友直呼“赶紧引进”，这台全球粉丝多的小排量四缸仿赛，又要掀起新一轮追捧热潮！

版画大革新，经典与个性双选

2026款ZX-25RR的颜值升级直击人心，推出两款风格迥异的版画满足个性化需求。主打款以川崎标志性的亮眼绿色为主调，搭配纯净白色点缀，神似ZX-10R 40周年纪念版的经典配色，赛道激情与视觉张力拉满，辨识度直接拉满；ZX-25R SE版则走沉稳路线，黑灰主调尽显大气神秘，车身侧面融入黄绿装饰条，瞬间打破沉闷感，灵动细节让整车更具层次感。两种版画风格鲜明，无论是偏爱经典赛道风，还是钟情低调个性范的车友，都能找到心头好。

四缸动力加持，操控质感再升级

作为小排量四缸的标杆车型，2026款ZX-25RR核心动力依旧能打。搭载249cc水冷直列四缸引擎，16000rpm时可输出34kW功率，冲压进气状态下更是飙升至35kW，扭矩21N・m爆发于12500rpm，即便峰值参数较旧款小幅下调，但其高转四缸的独特声浪和线性动力输出，仍是同级别双缸车型无法替代的魅力。

操控配置更是诚意满满：前37mm倒置SFF-BP伸缩悬架支持弹簧预紧力可调，后水平背连杆BFRC lite减震可调节压力/伸展阻尼力与弹簧预紧力，高速行驶或过弯时能有效抑制车身晃动，舒适性与稳定性双在线；184kg轻量化车架搭配15L油箱，兼顾灵活操控与续航能力，日常通勤或赛道撒欢都游刃有余。

配置拉满安全感，科技感不缺席

在配置层面，2026款ZX-25RR延续川崎的高规格标准。全车标配全LED灯具，照明效果清晰通透；4.3寸TFT液晶仪表支持手机互联，骑行数据与导航信息一目了然；双向快排系统让换挡更顺畅，大幅提升骑行乐趣。

安全配置绝不妥协：前多活塞卡钳搭配大尺寸刹车盘，后单活塞卡钳，配合双通道ABS与牵引力控制系统，无论是日常骑行还是紧急制动，都能提供稳定可靠的制动效果，为驾驭保驾护航。

目前，2026款川崎ZX-25RR已在海外上市，日元售价1,052,700约合人民币51520元，作为全球粉丝数量多的小排量四缸车型，它不仅是通勤爱好者的优选，更是无数车友心中的“四缸启蒙神车”。尽管暂未公布国内引进计划，但国内摩友的期待值早已拉满，毕竟在250级仿赛市场，能拥有四缸引擎、越级配置且品牌力拉满的车型，至今仍是稀缺存在。

2026款川崎ZX-25RR的到来，无疑为小排量仿赛市场注入新活力。经典版画+四缸动力+全面配置，再加上亲民的海外售价，若未来能顺利引入国内，必将成为同级市场的爆款选手。

你觉得2026款ZX-25RR引进国内后售价会是多少？它能延续“四缸小钢炮”的传奇地位吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！

来源：关注有礼