摘要：说真的，升仕368G能火，核心是抓准了摩友的实际需求。冬天溜车最怕冻手冻屁股，它标配电加热手把和座垫，三档调节，低温骑行也能舒服不少；跑长途需要省心，定速巡航+可调风挡，解放右手还能应对不同路况，实用性拉满。

兄弟们！10月踏板圈出大事了！升仕368G狂卖3405台，拿下250cc以上级别销冠，这成绩是真的顶！

说真的，升仕368G能火，核心是抓准了摩友的实际需求。冬天溜车最怕冻手冻屁股，它标配电加热手把和座垫，三档调节，低温骑行也能舒服不少；跑长途需要省心，定速巡航+可调风挡，解放右手还能应对不同路况，实用性拉满。

动力方面也不含糊，368cc单缸水冷发动机，28.5Kw最大功率、40Nm峰值扭矩，38.7匹马力，对比雅马哈XMAX300的20.6Kw功率、28.9Nm扭矩，参数确实更亮眼。市区通勤起步轻快，高速超车也有底气，日常骑行和周边摩旅都能hold住。

配置上更是诚意十足，三万左右预算，TCS、ABS、胎压监测、无钥匙启动、行车记录仪全标配，这些都是骑行中实用又关键的配置，放在合资进口车型上，要么没有要么得加钱选装，这也是很多摩友选它的原因。

以前不少人觉得国产踏板不如合资进口，但升仕368G的销量证明，只要配置实在、动力够用、价格合理，国产照样能被认可。它没有过度堆料，而是把该有的实用功能都配齐，刚好戳中摩友的需求点。

现在368G的表现已经够惊艳，明年552G系列亮相确实让人期待。其实摩友选车很简单，不看品牌溢价，只看实力——配置实用、动力靠谱、价格实在，就是好车。

国产摩托这些年的进步大家有目共睹，升仕368G的爆火不是偶然，是实实在在的产品力说话。对于摩友来说，能花更少的钱买到趁手的车，才是最实在的。你觉得升仕368G的核心优势是什么？有没有骑过的兄弟来分享下真实体验？

来源：苟骑余生