摘要：不过高兴之余，占地拆房的事儿可得拎清楚——别被“公益修路没补偿”的说法忽悠，也别稀里糊涂签字吃亏。国家早就定好了4条“红线”，补偿给多少、流程怎么走、权益怎么护，都有明确规矩。

“村里要修新公路啦！”最近不少农村朋友都收到了好消息，新一批“村村通”工程已经落地，这次可不是简单的水泥路翻新，质量、福利都升级了，还能在家门口挣钱。

不过高兴之余，占地拆房的事儿可得拎清楚——别被“公益修路没补偿”的说法忽悠，也别稀里糊涂签字吃亏。国家早就定好了4条“红线”，补偿给多少、流程怎么走、权益怎么护，都有明确规矩。

这次的新“村村通”，可不是随便修修应付事，政策里把“质量”和“民生”都考虑到了，让大家既放心又受益。

先说质量硬保障：以前有些地方修路，修完没两年就坑坑洼洼，找谁都没人管。这次新规明确，县级政府是主体责任，谁修建谁担责，相当于给工程上了“双保险”。县交通局会全程抽检，从材料质量到施工工艺，每一步都要过关；咱们村民也能现场监督，施工时发现用料差、工艺糙，随时能提意见，只要检测不合格，必须返工重修，直到达标为止，再也不用担心“豆腐渣工程”。

再看实在福利：新规推行“以工代赈”，施工队必须优先招本村村民干活。不管是铺路、拌料，还是后期养护，只要有力气、愿意干，都能报名。不用背井离乡去外地打工，在家门口就能拿工资，既能挣钱补贴家用，又能参与家乡建设，这种“双赢”的好事，可是以前少见的。而且干活的工资都是按当地务工标准算，按月足额发放，不会出现“拖欠工资”的情况，大家可以放心报名。

修路难免要占地、拆房，这也是大家最关心的问题。别信“修路是公益，占地白占、拆房白拆”的说法，新规结合《土地管理法》，划定了4条红线，只要涉及占地拆房，必须按规矩来，少一条都不行。

不管是占了耕地、林地，还是拆房子、清青苗，都得给足5项补偿，村委会没权力私自减免，大家可以一条条对照核对：

1. 土地补偿费：按当地区片综合地价算，各地政府官网都有明确公示，比如旱地每亩约5.9万、水田每亩9.2万、菜田每亩15.2万，都是有章可循，不是随口定价；

2. 青苗补偿费：地里种的玉米、小麦、果树、蔬菜，按当前实际产值补偿，刚播种的和快收获的标准不一样，不会一刀切；

3. 地上附着物补偿费：宅基地上的房子、院墙、水井、棚屋都算，草房约1900元/㎡、砖瓦房2400元/㎡、楼房3300元/㎡，有明确参考标准，会有人上门实地核算；

4. 安置补助费：专门保障失地村民的长远生计，避免“地没了，收入来源也断了”，具体金额按家庭人口数核算；

5. 失地社保：这是法定福利，必须给失去耕地的村民缴纳，不能用现金抵扣，就是为了解决大家的养老后顾之忧，让失地不失业、养老有保障。

这是最关键的一条，大家一定要记死！不管是占地还是拆房，必须先把补偿款打到你的银行账户里，再签书面协议，协议里要写清楚补偿金额、支付时间、安置方式，所有问题谈妥了，才能让施工队开工。

新规明确农村公路建设要严格落实用地管理要求，任何单位都不能违规占地。之前就有村子想“先施工再补钱”，被村民举报后，项目直接叫停，直到补偿款全额到位、协议签好，才允许复工。记住：没拿到补偿、没签正式协议，哪怕对方说“不耽误你种地”“后续肯定补”，也千万别松口，一旦施工，后续维权就被动了。

不是靠近公路的房子都要拆，新规对公路两侧的拆迁距离有明确要求：高速30米内、国道20米内、省道15米内、县道10米内、乡道5米内，才在法定拆迁范围。

但有个例外：如果是先建的房子，后修的路，哪怕房子不在这个距离内，只要修路后出现安全隐患，比如车辆经过导致房屋开裂、频繁发生交通事故，也能要求征拆安置，不能因为“路修在后”就不管村民安全。另外，修路要优先利用旧路改建，能不占耕地就不占，实在要占基本农田，必须经过国土部门严格审批，没有批文就是违法占地，大家可以直接拒绝。

拆迁必须先和村民面对面协商，村民不同意，不能强拆，也不能用“低标准补偿”“停水停电”“断网”等方式逼迫签字。新规鼓励农村公路发展，但也明确要保障农民合法权益，农村宅基地房屋不得随意拆除，确需搬迁的，必须征得农民同意。

如果对补偿标准有异议，完全可以提出来，申请复核；也能找乡镇政府协调，协商不一致的，要走正规法律程序解决，不能强行施工。要是遇到有人上门强拆、威胁恐吓，大家千万别硬碰硬，先保护好自己和家人，再收集证据维权。

光记牢红线还不够，这3个实操建议大家一定要用上，能少走很多弯路，避免后期扯皮：

1. 先查文件再同意：修路前，一定要让村委会公示3份关键文件——项目审批文件、补偿标准文件、拆迁范围图，没公示的可以直接拒绝配合，还能打12345政务服务热线举报。新规明确县级政府要统筹解决农村公路工作中的重大问题，村民有知情权和监督权，不用怕“得罪人”。

2. 协议要写细，不签空白纸：补偿金额、5项补偿是否齐全、支付时间、安置方式（是选货币补偿还是房屋置换）、违约责任，都要一条一条写在协议里，而且必须是书面协议，自己要留一份原件。别轻信村干部或施工队的“口头承诺”，也千万别签空白协议，不然后续对方不认账，有理也说不清楚。

3. 维权要留证据：遇到违法占地、少给补偿、强拆威胁等情况，一定要保存好证据——比如现场照片、录音、聊天记录、公示文件的复印件，还有和对方沟通的通话录音。先找乡镇政府反映情况，解决不了再走法律程序，合法权益要主动争取，不能忍气吞声。

其实新“村村通”政策的初衷，就是为了改善农村交通条件，让农民出行更方便，带动农村产业发展。路修好了，农产品能更快运出去，外地的客户能更容易走进来，不管是搞种植、养殖，还是开农家乐，都多了不少机遇，长远来看，受益的还是咱们农民。

但好事要办好，就得守规矩、护权益。国家划定这4条红线，不是为了阻碍修路，而是为了规范流程，避免有人借修路之名损害农民利益。对咱们村民来说，记牢这些红线和建议，既能享受平坦大道带来的便利，又能拿到该得的补偿，不让自己吃暗亏；对施工方和政府来说，按规矩办事，才能让工程顺利推进，赢得村民的支持。

最后想问问大家：你们村的新“村村通”开始修了吗？有没有涉及占地拆房？补偿标准有没有公示？欢迎在评论区分享你的经历，也可以转发给村里的亲戚朋友，让更多人知道这些政策和红线，一起守护好自己的合法权益，让新“村村通”真正成为农村的“致富路”“幸福路”！

来源：玲姐记事