摘要：据豪车天空网2025年11月14日消息，法拉利全新混动超跑849 Testarossa正式上市。这款车定位为SF90 Stradale的继任者，也是目前品牌量产阵容里最强的中后置V8跑车，不仅延续了经典的Testarossa命名，还带来了颠覆性的性能表现。

据豪车天空网2025年11月14日消息，法拉利全新混动超跑849 Testarossa正式上市。这款车定位为SF90 Stradale的继任者，也是目前品牌量产阵容里最强的中后置V8跑车，不仅延续了经典的Testarossa命名，还带来了颠覆性的性能表现。

从核心动力来看，法拉利849 Testarossa搭载中后置V8双涡轮插电混动系统，其中V8引擎经过彻底升级，用了更大尺寸的涡轮、轻量化钛合金部件和重新设计的进排气系统，引擎单独输出就能达到819匹，配合前后轴三台电机组成的四驱系统，综合最大马力直接拉满至1035匹，峰值扭矩842牛米，动力参数在同级别里堪称顶尖。

电动部分的表现也很亮眼，电机冷却系统经过优化，激烈驾驶时能保持稳定输出，能量回收自然，踏板反馈兼顾了性能与日常使用的细腻感。性能数据同样惊艳，零百加速不到2.3秒，最高速度超过330公里/小时，在法拉利菲奥拉诺赛道的单圈成绩为1分17.500秒，这样的表现足以让它在超跑领域站稳脚跟。

设计上，法拉利849 Testarossa从70年代运动原型赛车汲取灵感，车身两侧用极深的立体雕塑打造进气通道，车门被设计成空气导流结构，能提升中冷器进气量。后部主动式尾翼反应速度极快，不到一秒就能切换空气动力设定，能大幅增强车身稳定性。

新车搭载了最新的法拉利集成车辆估算系统，能实时预测车辆行为，推算各项数据。刹车系统全面升级，前后碟盘更大、热管理更强，后卡钳进气量提升70%，长时间激烈驾驶也能保持稳定制动力；悬挂用了更轻的弹簧和新阻尼设定，车身姿态控制更出色，而且整备重量和SF90 Stradale持平。

内饰设计兼顾未来感与机械质感，水平式中控布局搭配单座赛车式包覆感，方向盘保留实体按键，包括标志性的引擎启动按钮，中央通道采用源自F80灵感的换挡闸结构，机械感十足。

来源：eddy1986