摘要：近日，郑银高铁线路规划细节逐渐明朗，这条连接中原经济区与沿黄能源经济带的高速铁路即将开启建设新征程。从郑州西站出发，一路向西北延伸，最终抵达塞上湖城银川，全长约850公里的设计将彻底改变中西部地区的时空格局。

一条跨越三省一区、串联革命老区与能源基地的高速铁路，正从蓝图驶向现实。

近日，郑银高铁线路规划细节逐渐明朗，这条连接中原经济区与沿黄能源经济带的高速铁路即将开启建设新征程。从郑州西站出发，一路向西北延伸，最终抵达塞上湖城银川，全长约850公里的设计将彻底改变中西部地区的时空格局。

作为国家“八纵八横”高铁网的重要联络线，郑银高铁不仅是一条交通通道，更是推动黄河流域生态保护和高质量发展的重要载体。项目建成后，郑州至银川的旅行时间将从现在的十几个小时缩短至4小时以内。

郑银高铁的线路规划展现了一幅壮丽的跨区域画卷。从郑州西站出发，列车将依次穿越河南、山西、陕西、宁夏四省区，最终抵达银川站。

中原起点：郑州西站作为线路起点，连接中原城市群。列车驶出后首站停靠焦作孟州北，随后跨越黄河进入山西境内。

穿行山西：晋城段的温县南、沁水县、翼城东、浮山南等站点，将结束晋西南多个县市不通高铁的历史。这些地区煤炭资源丰富，但长期受制于交通瓶颈，高铁将打通能源外运的快速通道。

贯通陕北：进入陕西后，线路经临汾西站继续向西北延伸，串联起延长县、大宁县、蒲县南等站点，抵达革命圣地延安东站。此后继续向西北，经安塞区南、志丹县、吴起县，覆盖陕北革命老区。

终抵银川：从吴起县向西进入宁夏境内，经盐池西、定边、灵武东、永宁北，最终抵达银川站。这条线路犹如一条丝带，将散落在黄土高原上的城市明珠串联起来。

郑银高铁的建设将重塑区域经济发展格局，为沿线地区带来前所未有的发展机遇。

打通能源新通道：对于山西、陕西等能源大省而言，郑银高铁将极大提升能源外送效率。晋城、沁水等地的煤炭资源可以通过高铁配套的物流体系快速输出，同时促进能源产业的转型升级。

激活红色旅游：从延安到吴起，再到志丹，这片红色热土上的革命遗址众多。高铁的开通将使“红色研学游”迎来爆发式增长，预计延安、吴起等地的游客量有望增长30%以上。

助推乡村振兴：黄土高原上的特色农产品，如延安苹果、定边马铃薯、盐池滩羊等，将借助高铁物流体系走向全国。清晨采摘的延安苹果，当晚就能摆上郑州市民的餐桌。

郑银高铁的建设面临着复杂的地质条件和恶劣的气候环境，需要攻克一系列技术难题。

黄土高原段：线路穿越的黄土高原地区沟壑纵横，湿陷性黄土分布广泛，对路基处理和桥梁建设提出了极高要求。工程预计将采用新型黄土固化技术和智能化监测系统，确保线路运营安全。

山区隧道群：晋西南至陕北段需穿越吕梁山脉，隧道比例较高。其中沁水至翼城段预计将修建全线最长的隧道，长度超过20公里，施工难度之大令人瞩目。

防风固沙：宁夏段经过毛乌素沙地边缘，风沙防护成为关键课题。工程将借鉴青藏铁路防风固沙经验，建设多层次、多功能的防护体系。

对于沿线1300万群众而言，郑银高铁不仅是一条交通线，更是一条民生线、幸福线。

就医就学更便捷：沿线居民前往郑州、西安、银川等区域医疗中心的时间将大幅缩短。特别是陕北老区的群众，以往需要辗转十余小时才能到达省城医院，今后这一时间将缩短至2小时内。

人才流动更频繁：高铁将打破地域阻隔，促进人才双向流动。豫晋陕接壤地区的人力资源可以与沿线城市的就业市场高效对接，助力乡村振兴和人才回流。

文化交融更深入：从中原文化到晋商文化，从陕北民俗到西夏文明，高铁将成为文化传播的纽带。沿线城市计划在车站区域建设文化展示中心，让旅客在旅途中感受多元文化魅力。

随着前期工作的稳步推进，郑银高铁有望在“十五五”期间开工建设。届时，从郑州出发，4小时内即可领略塞上江南的独特风光，早晨喝一碗胡辣汤，中午品尝宁夏滩羊肉将不再是梦想。

这条贯穿中原与西北的钢铁巨龙，正蓄势待发，准备在广袤的黄土高原上画出一道绚丽的弧线。

来源：文史梦