摘要：说实话，现在油车的日子真不好过。电动车一个劲儿往前冲，各种炫酷科技、拉风造型，看得人眼花缭乱。传统燃油车呢？年年改款，细节调整，好像总差那么点意思。可你别说，大众这回还真闷声干了件大事——2026款帕萨特9月底就上线了，动静不大，但里面门道不少。

说实话，现在油车的日子真不好过。电动车一个劲儿往前冲，各种炫酷科技、拉风造型，看得人眼花缭乱。传统燃油车呢？年年改款，细节调整，好像总差那么点意思。可你别说，大众这回还真闷声干了件大事——2026款帕萨特9月底就上线了，动静不大，但里面门道不少。

这回的新款帕萨特，分经典版和Pro版，外观直接搞了两套设计。一套是老味道，满嘴镀铬，闪闪发亮，商务范儿十足；另一套更狠，熏黑的星空格栅配上全黑运动套件，活脱脱一个“黑武士”出街，年轻人看了都得瞄两眼。你说它没变化？至少这一回，脸面争气了。

价格这块儿更值得说道。指导价16.45万到19.29万，听着正常，但注意了——入门级直接杀到14.99万！怎么做到的？大众居然把1.4T拉回来了。按理说他们早该全面换1.5T了，结果为了压成本、拉销量，把这台老将重新请出山。虽然动力参数没飞跃，但省油、皮实，关键是便宜啊。这对预算卡得死死的家庭用户来说，真香。

坐进车里，最抢眼的是三块屏。中控大屏悬空挂着，副驾驶还单独配了个娱乐屏，行车电脑也是高清数字的。氛围灯搞得挺足，天窗也够大，一打开车内通透不少。要说硬件堆料，这代帕萨特明显在往“聪明车”靠。

真正藏在后面的大招，是那套IQ.Pilot 2.0智能驾驶辅助系统。全车加了24个传感器，两个800万像素双目摄像头，纯视觉方案，连拳头大小的东西都能认出来。官方说能自动变道、避障、超车推荐，听着就已经接近L2+了。关键是安全逻辑做得严，手一离方向盘，眼睛不看前方，系统立马报警，严重了还会自动靠边停车、打双闪，比某些新势力还谨慎。

车机也不再是以前那个呆板样子了。百度和deepseek两个AI大模型上车，语音不仅能连续对话，连冷门问题也能接得住。手机钥匙、数字卡片钥匙这些功能也都配齐了，用起来方便多了。

说到底，这代帕萨特看着改得不多，其实内功提了一大截。智能化这块，终于不再拖后腿了。再加上价格松动，14.99万起买台B级合资轿车，还得是大众标，你说值不值？

来源：青莳一点号