前4月出口业绩大涨欧康动力或成福田全球布局“绿色引擎”

摘要：近日，福田汽车发布2025年一季度财报，营收同比增长15%至148亿元，净利润大增70%至4.36亿元，其中新能源商用车销量同比激增174%，海外出口稳居行业榜首。亮眼数据的背后，离不开福田汽车全价值链的协同发力，而作为福田自主动力品牌的欧康动力，正是支撑集团

第一商用车网严骏

近日，福田汽车发布2025年一季度财报，营收同比增长15%至148亿元，净利润大增70%至4.36亿元，其中新能源商用车销量同比激增174%，海外出口稳居行业榜首。亮眼数据的背后，离不开福田汽车全价值链的协同发力，而作为福田自主动力品牌的欧康动力，正是支撑集团终端市场“多点开花”的关键一环。

在“双碳”目标加速落地、全球化竞争白热化的当下，欧康动力如何借势福田ESG报告中的“三步走”（即2028年碳达峰、2030年零碳工厂、2050年碳中和）战略目标与“GREEN3030”海外布局，实现自身跃升？又如何以“绿色芯动力”助推福田向“世界一流商用车企”迈进？请看第一商用车网的报道。

全球协同打造业绩增长的“强引擎”

2025年1-4月，欧康动力实现总销量3.06万台，其中海外市场表现尤为抢眼：搭载欧康动力的福田海外车型销量同比增长58.86%，在哥伦比亚、墨西哥、东南亚等地区实现规模化突破。这一成绩与福田一季度海外出口同比增长11.4%的全局表现形成共振，这既是福田对欧康动力的赋能，同样也是欧康动力对于福田在不同场景下车辆动力需求的满足。

尤其，在面对福田汽车多样化的产品时，欧康动力成为了驱动福田旗下多品牌车型销量增长的核心动力之一。具体来看，在海外市场， TUNLAND皮卡凭借欧康发动机的可靠性能，正助力福田在拉美市场实现份额跃升。无独有偶，作为轻卡行业的领军品牌，搭载欧康动力的欧马可也在1-4月收获了销量同比提升53%的好成绩。

从小卡到轻卡，从Van车到皮卡，广泛的产品适配能力，显示出欧康动力在福田产品矩阵中不可或缺的地位。其不仅是福田产品矩阵的“心脏”，通过精准匹配区域需求，欧康动力更为集团在终端市场的全球渗透提供了“动力保障”。

技术破局构建全场景矩阵助力新需求

作为福田“自主动力担当”，欧康动力的技术基因可追溯至其与英国里卡多公司联合开发的新一代轻型动力平台。该平台以低油耗、低噪音、轻量化优势，覆盖轻卡、小卡、VAN、皮卡、越野车等全场景车型，堪称行业最全轻型动力矩阵。

深入分析当前商用车市场的动力需求，燃油车仍然占据主导，但是，纯电、混动车型的用户需求正在稳步增长。在福田“纯电+混动+氢燃料”三线并举的新能源战略下，欧康动力正迎来技术迭代的提速发展。

如在传统动力市场，欧康F2.5发动机采用的双涡流分层燃料技术，将综合油耗降至行业平均水平之下，F2.0发动机低速扭矩达250牛米，起步加速性能提升10%。在混动领域，欧康F2.0-48V及P2混动产品已量产，P13混动计划2025年上市，油耗较传统燃油车降低10%。此外，依托福田集团“三步走”战略目标，通过与海外行业伙伴携手构建动力系统解决方案的方式，为全球商用车提供高效、低碳的澎湃动力。

良好的产品需要一流的制造水平与之匹配，欧康动力位于山东潍坊的超级工厂，便是其搏杀海内外市场的底气。该厂依据德国工业4.0标准建设，关键工序自动化率100%，质量一致性达国际领先水平，单台发动机生产周期缩短30%。数据的背后，是欧康动力智造实力的充分展现，而技术优势与智造能力的结合，使得欧康动力成为福田进军全球的关键支点。

征战全球为海外战略落地保驾护航

从亮相火擎联盟SPARK Partners，到作为自主动力品牌代表与国际厂商共同组建超级动力生态联盟，欧康动力凭借“技术+服务”的双轮驱动，以定制化产品破解地域化难题、以数字化服务重塑全球价值链。在福田集团全球化的征程中，欧康动力以全场景动力解决方案的硬核实力，正在让来自不同国家和地区的买家，重新审视来自“中国制造”的全球竞争力。