摘要：作为全球首款搭载EMB全电子机械制动系统的插混MPV，东风风行星海V9彻底打破了中大型MPV“制动偏弱”的行业偏见，以37米级核心制动成绩、全场景稳控表现和技术创新优势，为家庭出行筑牢安全防线，重新定义了中高端MPV的制动安全标准。

作为全球首款搭载EMB全电子机械制动系统的插混MPV，东风风行星海V9彻底打破了中大型MPV“制动偏弱”的行业偏见，以37米级核心制动成绩、全场景稳控表现和技术创新优势，为家庭出行筑牢安全防线，重新定义了中高端MPV的制动安全标准。

其核心制动数据堪称同级标杆：实测100-0km/h刹停距离仅37.13米，这一成绩对于车长超5.2米、主打7座家庭出行的MPV而言，已达到“性能车级”水准。更关键的是，相较于传统液压EHB制动系统，星海V9的EMB技术实现了2.62米的制动距离缩短，这一关键差距在紧急场景下足以规避碰撞风险，成为守护家人安全的“生命防线” 。连续多次高强度制动测试中，其性能无明显热衰退，制动力输出均匀线性，彻底解决了MPV因车身庞大、重量较高导致的制动稳定性难题。

极端场景下，星海V9的制动表现同样从容。面对46度陡坡，四轮驻车功能可牢牢锁止车轮，稳如磐石无溜车风险；在严酷的冰雪路面或半冰半沥青的复杂路况下，系统能自动修正方向偏差，制动时无跑偏、甩尾现象，车身姿态始终稳健 。即使是长途自驾遇到的连续长下坡路段，制动系统也能保持稳定输出，配合马赫电混系统的能量回收功能，既保障安全又提升续航，实现安全与效率的双重兼顾。制动过程中，车身点头现象轻微，刹车噪音较传统EHB系统减少超10dB，即便儿童在安全座椅上熟睡，也不会被刺耳噪音或剧烈颠簸惊醒 。

优异性能的背后，是EMB全电子机械制动系统的硬核支撑。这套被称为汽车“安全小脑”的技术，摒弃了传统液压结构，通过电机直接驱动制动器，响应速度更快、控制精度更高，实现了踏板与制动执行系统的彻底解耦 。电控四电机的精准执行的同时，配合前通风盘、后实心盘式制动结构，以及ABS防抱死、EBD制动力分配等主动安全配置，让制动力传递更直接、更均匀，踏板脚感线性舒适，告别了传统MPV制动的虚位与拖拽感。

智能安全配置与制动系统形成协同防护，AEBS自动紧急制动系统可提前识别行人、障碍物并触发制动，甚至通过了25km/h的“鬼探头”场景测试，预警与制动时机优于同级车型。EMB系统与线控转向技术的融合，更赋予车辆“脱手不脱轨”的从容，在复杂路面行驶时，系统能毫秒级修正车身姿态，进一步提升制动安全性。此外，这套系统还衍生出“圆规掉头”“钟摆出入库”等实用功能，让大型MPV在狭小空间也能灵活操控，间接降低了低速行驶时的制动避险难度。

相较于腾势D9 38.2米的100-0km/h制动成绩，星海V9在车身尺寸相当的情况下，凭借EMB技术实现了更短的刹停距离，即便满载7人，其制动稳定性也毫不逊色。从城市通勤的突发“鬼探头”，到高速路段的紧急避险，再到复杂路况的从容制动，星海V9以37米级制动距离、低噪音体验和全场景适配能力，证明了中大型MPV也能拥有越级的制动安全表现。

依托EMB技术的创新突破与东风风行的技术积淀，星海V9不仅解决了MPV制动的行业痛点，更以“安全、舒适、驾趣”三位一体的表现，成为家庭用户的安心之选，为中高端MPV市场树立了新的安全标杆。

来源：水墨鄂州一点号