摘要：当150cc踏板车还普遍死守万元定价时，破界猛禽X5直接扔下“价格炸弹”：5380元起售，高配版配齐双通道ABS+TCS仅6980元！这种“白菜价+高端配置”的组合，彻底撕碎了细分市场的定价规则，网友直呼“这是要逼死合资品牌”，国产踏板的逆袭之路，这次走得又狠

#和孙颖莎搭在一起#国产逆袭杀疯了！猛禽X5配ABS+TCS仅6980元，网友：合资品牌要被逼哭！

当150cc踏板车还普遍死守万元定价时，破界猛禽X5直接扔下“价格炸弹”：5380元起售，高配版配齐双通道ABS+TCS仅6980元！这种“白菜价+高端配置”的组合，彻底撕碎了细分市场的定价规则，网友直呼“这是要逼死合资品牌”，国产踏板的逆袭之路，这次走得又狠又绝！

颜值吸睛：机甲风+流水灯，平踏板也有级别感

猛禽X5的外观设计堪称同价位“颜值担当”，一眼就能看到雅马哈XMAX的经典影子，却又自带个性亮点。锐利线条勾勒出硬朗机甲风格，多彩流水日行灯的加入让前脸更显精致，在千元级踏板中辨识度拉满；星际灰、珠光白、磨砂蓝等清爽配色，搭配侧面与尾部的简约设计，完美平衡了平踏板的实用性与美观度，日常通勤也能赚足回头率。

740mm亲民座高+116kg轻量化车身，新手、小个子骑士都能轻松驾驭；1420mm长轴距比前代增加10cm，脚步空间大幅加宽，坐垫靠背后移优化骑行三角，长时间骑行也不易疲劳，准契合通勤用户的核心需求。

动力靠谱：皮实省油，通勤续航双在线

作为通勤主力，猛禽X5的动力表现稳扎稳打。搭载149.3cc单缸风冷四冲程发动机，大功率9.4kW，大扭矩12.8N·m，5500转即可爆发大扭矩，应对城市通勤60km/h以内的加速需求毫无压力。

SOHC风冷发动机的核心优势就是皮实可靠、省心省钱，官方2.5L/百公里的油耗数据，搭配9L大油箱，理论续航轻松突破350公里，日常通勤无需频繁跑加油站，实用性拉满，完全满足城市代步与短途出行需求。

让人震惊的，是猛禽X5的“堆料式”配置，直接颠覆千元级踏板的配置认知：

高配版（6980元）：标配双通道ABS+TCS牵引力控制系统，这在三五年前的万元级踏板上都罕见，如今不到7000元就能拥有，大幅提升湿滑路面、紧急制动时的安全性；

中配版（5980元）：新增前后碟刹、CBS联动刹车+NFC无钥匙启动，兼顾安全与便捷；

标准版（5380元）：保留基础实用配置，主打极好性价比，预算有限也能入手靠谱代步车。

除此之外，座桶空间可容纳头盔，原厂支持加装尾箱，储物能力满足日常需求，完全打破了“千元级踏板只能凑合代步”的固有印象。

价格暴击：合资慌了，国产性价比天花板

猛禽X5的定价堪称“降维打击”：5380元起售，比同级别合资150cc踏板便宜近5000元，甚至比不少国产同级车型还低3000元以上；而6980元的高配版，配齐ABS+TCS的价格，还不及合资入门150cc踏板的一半。

要知道，合资品牌的150cc踏板，往往要卖到1万元左右，却大多只配备基础ABS，TCS更是奢望；而猛禽X5用不到7000元的价格，把安全配置拉满，让消费者花小钱就能享受高端配置，直接让合资品牌的价格优势荡然无存，网友调侃“这是不给合资留活路”。

结语：国产逆袭，通勤党闭眼冲！

猛禽X5的横空出世，不仅是国产踏板的一次强势逆袭，更重新定义了千元级踏板的价值标准。它用“5380元起售+6980元ABS+TCS”的组合拳，证明了低价不等于低配置，让预算有限的通勤党，也能用上安全、靠谱、颜值在线的踏板车。

对于追求极好性价比、看重安全配置的用户来说，猛禽X5无疑是闭眼冲的选择。而这波操作，也倒逼合资品牌不得不重新审视定价策略——国产摩托车的崛起，早已不是口号，而是实打实的产品力碾压！你会为这台“价格屠夫”级国产踏板买单吗？欢迎在评论区分享看法！

来源：梦盼好物