摘要：在摩托车市场“升级就涨价”成常态时，升仕偏要反其道而行之——2026款368G正式开启预定，不仅把电子油门、定速巡航等核心配置拉满为全系标配，还维持33800元的原价，更缩短交付周期！这波“诚意暴击”，直接让3-4万级运动ADV踏板市场卷出新高度，车友直呼“闭

#和孙颖莎搭在一起#加量不加价！升仕2026款368G标配电子油门+定速巡航，33800元香到炸！

在摩托车市场“升级就涨价”成常态时，升仕偏要反其道而行之——2026款368G正式开启预定，不仅把电子油门、定速巡航等核心配置拉满为全系标配，还维持33800元的原价，更缩短交付周期！这波“诚意暴击”，直接让3-4万级运动ADV踏板市场卷出新高度，车友直呼“闭眼冲不亏”！

颜值在线：机甲气质不变，细节更对味

新款368G没有丢掉标志性的“科幻机甲+街头暴力”风格，高辨识度外观一眼就能锁定目光，硬派跨界气场依旧能打。仅在排气管、脚踏等细节处微调优化，让整体质感更细腻；同时保留高、低座双版本选择，170cm以上骑手都能轻松驾驭，不管是追求双脚落地的安全感，还是偏爱挺拔操控姿态的车友，都能准匹配。搭配珍珠白、钢琴黑、金石绿等多种配色与全新版画，审美包容度拉满。

核心升级：电控拉满，长途通勤双吃香

这次升级戳人的，是把“刚需配置”直接拉到顶配水准：

电子油门+定速巡航标配：博世电子油门带来更细腻线性的动力输出，还支持T/S两种动力模式切换，响应迅速且可控；定速巡航更是长途摩旅福音，彻底解放右手，让沿途风景更值得沉浸。

原厂合法备案射灯：直接解决后期加装的验车烦恼和上路风险，恶劣天气、夜间行车的照明安全大幅提升，亮度不够还能自行升级，实用性拉满。

电控安全不缺席：全功能TCS牵引力控制系统+双通道ABS，各种路况下都能稳住车身，新手也能安心骑。

实用升级：细节控狂喜，舒适性拉满

升仕这次把“用户痛点”抓得死死的，实用性升级全在刀刃上：

多场景充电自由：座桶内、左侧储物箱均配备充电口，储物箱还预留改装位，手机、运动相机等设备再也不怕没电。

坐垫升级更护腰：靠背尺寸加大，腰部支撑更到位，缝线工艺也更细腻，长途骑行的疲劳感大幅减轻。

轻量化+续航能打：整备质量减轻6公斤，操控更灵活；17.5L大油箱搭配优化后降低10%的油耗，理论续航超500公里，通勤、摩旅都不用频繁找加油站。

配置越级：3万级天花板，性价比无对手

33800元的价格，能买到的配置直接对标更高价位车型：8寸TFT全彩仪表支持导航投屏、胎压监测，开机速度优化更流畅；Mazuko 41mm倒置前叉+五段预载可调后减震，调校偏向舒适性，烂路滤震更从容；西互对向四活塞前卡钳，制动性能稳稳当当。

更难得的是，368G还延续了17.5L大油箱+能容纳两顶全盔的超大座桶，把“运动性能”和“实用属性”平衡得恰到好处，不管是日常通勤穿梭，还是周末长途探险，都能无缝衔接。

诚意杀手锏：原价+短交付，买得放心等得省心

让人惊喜的，是升仕“不加价还提速”的操作——核心配置全升级，价格却和老款持平，33800元的定价在同级别中竞争力拉满；同时大幅缩短交付周期，不用漫长等待就能提到现车，这份效率让期待值再上一个台阶。

目前实车已陆续抵达全国授权门店，冰冷的参数远不如亲手拧动电子油门的细腻、感受升级坐垫的包裹感来得真实。第一批摸到实车的用户早已“炫耀式开箱”，现在一个电话就能预约试驾，亲自体验定速巡航的惬意和电控升级的魅力。

结语：33800元闭眼冲，同级难寻对手

升仕2026款368G的这次更新，堪称“准打击式升级”——没有冗余改动，全是用户刚需；没有变相涨价，全是诚意加码。电子油门、定速巡航、合法射灯、大续航、高舒适，再加上33800元的定价和短交付周期，让它在3-4万级运动ADV踏板中几乎难寻对手。

如果你预算卡在这个区间，想要一台兼顾通勤、摩旅、颜值和配置的全能车型，2026款升仕368G是“性价比王”级别的选择。现在预约试驾，亲手验证这份“加量不加价”的香，答案自然不言而喻！

来源：梦盼好物