摘要：今年是“十四五”规划收官、“十五五”谋篇布局的关键一年，更是商用车产业以新质生产力突破转型瓶颈、实现高质量发展的攻坚之年。值此重要节点，2025中国商用车产业发展与技术创新大会于11月10-12日在武汉举行。
今年是“十四五”规划收官、“十五五”谋篇布局的关键一年，更是商用车产业以新质生产力突破转型瓶颈、实现高质量发展的攻坚之年。值此重要节点，2025中国商用车产业发展与技术创新大会于11月10-12日在武汉举行。
本届大会由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）、《中国汽车报》社有限公司共同主办，欧洲汽车工业协会、中国汽车流通协会商用车专委会联合协办，汇聚政产学研用全产业链代表，紧扣“焕新·突破”的年度主题，共商产业高质量发展新路径，共绘全球竞争力提升新图景。
热土聚智凝共识
锚定发展新航向
当前，我国汽车产业在全球汽车产业科技革命和产业变革中，实现了体系化、历史性跨越。商用车作为支撑国民经济运转、筑牢汽车工业根基的中流砥柱，如何在新技术浪潮下拥抱变革、焕新出发，于新竞争格局中突破瓶颈、构建全新优势，成为亟待全行业共同探索与破解的重要课题。
武汉作为国家重要的汽车产业基地，商用车产业早已深度融入城市发展血脉。湖北省委常委、武汉市委书记、市长盛阅春在致辞中指出，近年来，武汉始终紧跟产业变革浪潮，在新能源商用车核心技术研发、智能网联汽车测试示范等领域持续突破，为商用车产业绿色化、智能化转型提供了强劲技术支撑与广阔应用场景。未来武汉将以最大诚意、最优服务，成为商用车企业创新发展的“坚强后盾”，期待与各方一道，在武汉这片产业热土上共谋发展、共促转型，助力中国商用车产业在全球市场中抢占先机、赢得主动。
中汽中心党委书记、董事长安铁成表示，我国商用车产业在地位支撑、新能源转型、智能网联发展等方面成就显著，但同时存在质量与标准的“适配性”亟待提升、技术创新的“均衡性”仍需突破、价值链的“协同性”存在短板、国际化的“生态性”面临考验等多重挑战。
围绕如何共同推动中国商用车产业在“十五五”时期实现新跨越，安铁成提出了四点建议：一是以绿色转型为引擎，厚植发展新优势；二是以标准引领为抓手，夯实产业基本盘；三是以商业创新为突破，激活市场新动能；四是以开放合作为路径，提升全球竞争力。
政策赋能破迷局
解码升级新路径
商用车产业发展始终与宏观经济走势、产业政策导向及标准法规体系深度关联。在中汽中心党委委员、副总经理周华的主持下，多位行业主管部门领导与经济领域专家聚焦“十五五”新发展阶段，围绕产业形势、政策标准、经济发展态势等维度作专题报告，深度剖析商用车产业在变革浪潮中的机遇与挑战，为行业实现焕新突破提供了新思路。
著名经济学家、中国宏观经济研究院原副院长毕吉耀在“国际经济形势与中国经济发展态势”的专题报告中，以宏阔视野勾勒出全球经济格局加速重构的深层脉络，更以详实数据印证中国经济在变局中稳中有进的韧性密码，为商用车产业精准把握宏观态势、锚定市场需求带来重要启示。
国家市场监督管理总局标准创新管理司一级巡视员付文飙以标准引领、开放互认与合规出海为核心展开分享，为商用车产业规范升级与国际化发展提供了关键指引。他强调，标准是产业共通的语言，是创新合作的桥梁，更是推动汽车产业行稳致远的重要保障。商用车正处于深度转型的关键时期，推动产业高质量发展，既要强化标准引领、推动标准创新融合，也要深化国际交流、促进标准体系相容，更要聚拢产业资源，构建协同机制，护航商用车产业“合规出海”。
工业和信息化部装备工业一司二级巡视员苏葆莉对最新产业政策进行深度解读，为产业发展提供了明确的方向指引。她提到，在政策指引和行业的共同努力下，“十四五”期间，我国新能源重卡迎来快速增长。但产业快速发展的同时，仍面临外部环境复杂、产业链利润承压、产能利用率低等挑战。面向下一阶段，还需加强部门协同、完善政策举措，通过加强产业规划引导、加大技术攻关力度、加强车能融合、完善行业管理体系、深化对外开放合作等，扎实推动产业高质量发展。
生态环境部应对气候变化司原一级巡视员蒋兆理在分享中，着重强调了商用车产业绿色低碳转型的战略意义。结合产业发展现状与挑战，他提出五点深度脱碳建议，一是探索完善碳排放管理市场机制，为行业转型注入内生动力；二是建立健全产品全生命周期碳管理体系，夯实精准降碳基础；三是加速零碳燃料技术多元化创新，拓宽深度脱碳路径；四是强化气候适应能力建设，提升全产业链韧性；五是深化国际合作与交流，积极参与全球气候治理。
交通运输部公路科学研究院汽运中心主任周炜则带来了“新质生产力推动道路运输零碳智慧发展”的专题报告。他从应用场景出发，深入解析了不同零碳智慧运输技术路线的适配性与发展前景，为企业技术选型与创新布局提供了极具价值的参考。
头部企业躬身力行
焕新突破献良策
商用车产业的高质量发展，既需要政策指引航向，更需要企业躬身实践。面对全球产业变革，国内主流商用车企业主动求变、深化布局，通过技术创新、模式升级、生态协同凝聚发展合力，推动产业从“规模扩张”向“质量效益”深刻转型，为商用车焕新突破注入内生动力。在中国能源汽车传播集团有限公司董事、副总编辑兼中国汽车报社总编辑桂俊松的主持下，多家商用车行业头部企业代表从技术创新、战略转型、全球化布局等层面分享了实践经验与战略思考。
东风汽车集团股份有限公司商用车事业部总经理、党委书记张小帆围绕“以技术创新筑牢产业发展根基”的核心主题，分析商用车行业技术与产业发展趋势，详解东风公司推进商用车转型的实践探索。他指出，技术端三大趋势正重构行业核心能力，即商用车电动化迈入“正向定义”新阶段，智能化从辅助应用走向场景化深度落地，核心技术自主化筑牢企业核心护城河；产业端三大趋势加速演进、重塑行业格局，即生态协同向全链条深度融合升级，产业竞争从规模比拼转向“技术+服务”双核驱动，市场空间向全球化持续拓展。东风公司深刻意识到，面对技术与产业端的新趋势、新格局，只有加快技术升级与产业优化才能顺势而为，唯有敢于进入转型发展深水区，方能化挑战为机遇。
一汽解放集团股份有限公司党委委员、副总经理王建宇介绍了一汽解放向新能源和智能网联转型的探索实践与成果，并分享了对于行业未来发展的思考。他认为，面向“十五五”期间的新机遇和新挑战，一是要坚持做好新能源、智能网联新赛道的引领者；二是坚持做好关键技术突破，持续强化科技成果的应用转化；三是坚持快速突破行业难题，打造差异化的爆款产品；四是坚持做好新能源、智能网联产业模式与生态的创新。
中国重汽集团国际有限公司总经理宋洋则回顾了全球化浪潮下，中国重汽布局海外市场、打响中国商用车品牌的核心路径，为中国商用车企业“走出去”提供了有益借鉴。他表示，布局海外市场必须要坚持长期主义、久久为功，深化本地化运营和品牌形象建设，不能追求短期的急速增长。同时希望中国商用车企业在海外市场比拼过程中，能够从拼价格走向拼价值，共同守护中国商用车品牌的价值与声誉，携手在全球市场走出一条高质量发展之路。
大会期间，新能源重卡联盟正式成立。作为理事单位9家企业中唯一始终专注于新能源领域的品牌，远程致力于以“醇氢+电动”的特色技术路线破解重卡市场新能源转型的痛点，以兼具经济性、环保性、舒适性的全场景解决方案助力行业高质量发展。
此外，大会还聚焦多元细分领域，举办6场专题论坛和多个同期活动，与会嘉宾进行多维度、立体式交流研讨，全面覆盖商用车产业当前面临的热点议题与核心挑战，激发商用车产业焕新突破的澎湃动能，助力中国商用车驶向更高质量、更具全球竞争力的深蓝航道。
文：李亚楠 编辑/版式：李沛洋
给小编加个鸡腿！
来源：中国汽车报
