摘要：2019年5月31日，特斯拉（Tesla）宣布旗下Model 3车型正式在中国大陆地区开放预订，并公布了车型售价。Model 3系列车型的基础车价（不含任何选装配置）从32.8万元人民币起售，首批交付的车型为Model 3标准续航后驱升级版，该车型拥有460公

2019年5月31日，特斯拉（Tesla）宣布旗下Model 3车型正式在中国大陆地区开放预订，并公布了车型售价。Model 3系列车型的基础车价（不含任何选装配置）从32.8万元人民币起售，首批交付的车型为Model 3标准续航后驱升级版，该车型拥有460公里（NEDC工况）的续航里程，0-100公里/小时加速时间为5.6秒，最高时速能够达到225公里/小时。今天我们要看的正是一辆 Model 3 2020款 标准续航后驱升级版，这辆车目前报价10.58万，新车含税价是29.27万，让我们来详细看看这辆车的表现如何。

这辆Model 3 2020款 标准续航后驱升级版的车源地是深圳，上牌地是深圳，牌照号码是粤B，显示里程是6.59万公里，上牌日期是2020年3月，车身颜色是黄色，过户次数是0次。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆Model 3的前后保险杠、前后翼子板、车门、发动机盖和行李舱盖这些覆盖件都没有钣金喷漆的痕迹，保持了原厂的状态。车身的ABC柱、纵梁和底边梁这些结构件也没有发现切割焊接修复的痕迹，总体外观检测良好。

在内饰功能检测部分，这辆Model 3的内饰比较新，主要功能均可正常使用，没有发现异常的项目。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

车是消耗品，买新车总有那么一瞬间会感觉肉疼，所以价格合适，配置也能满足的话，二手车也是个不错的选择。接下来，我们说一下这辆车的配置。

在功能配置上，这辆Model 3拥有自动辅助驾驶、全景玻璃天窗、双区自动空调和前后排座椅加热等配置。其中，自动辅助驾驶功能允许车辆在高速公路上自动驾驶，包括自动变换车道、自动导航路线等，减少了驾驶的疲劳感。全景玻璃天窗提供了开阔的视野和更好的自然采光，增强了乘坐体验。双区自动空调允许前后排乘客独立调节温度，增加了乘坐的舒适度。前后排座椅加热则在寒冷季节提供额外的舒适性和便利。

动力部分，这辆Model 3搭载了永磁同步电机，电动机总功率202kW，百公里加速时间是5.6秒，电池容量52kWh，工信部纯电续航里程445公里，可以满足城市代步和短途出行的需求。

在空间部分，这辆Model 3的轴距是2875mm，优于61%同级车，乘坐空间和舒适性较好。后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积542L，优于96%同级车行李厢空间。

在用车成本上，这辆Model 3是纯电动车，电费成本会比燃油车的油费成本低不少。根据估算，这辆Model 3的年均综合用车成本约2.7万元左右，这项费用随着用车时间和里程会有波动，仅供参考。

在价格部分，这辆Model 3的新车含税价是29.27万，现在的二手车报价是10.58万。这辆车目前支持分期购车，首付3.17万就可以开回家，分期三年，每月需还款2988元，具体首付金额和每月还款金额根据您的贷款方案会有相应调整。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园