摘要：繁复的设计排列得井井有条，巴洛克式的华丽感扑面而来。中控台下方那块小屏幕，还有像音响阵列一样的控制面板，每个细节都在诉说着"我很贵"。

小编最近翻到一张老照片，瞬间被迷住了——这内饰简直是艺术品啊！

繁复的设计排列得井井有条，巴洛克式的华丽感扑面而来。中控台下方那块小屏幕，还有像音响阵列一样的控制面板，每个细节都在诉说着"我很贵"。

通电之后发现这台40年前的小电视竟然还能播放最新综艺！

坐在厚实的绒布座椅上，看着带着电流杂音的小屏幕，这氛围感简直绝了，比现在的"复古咖啡厅"还要正宗。

这究竟是什么神仙座驾？

答案可能会让你意外——1984年的日产公爵Y30。

没错，就是那台曾经进口到国内，还被贴牌生产过"云豹"旅行版的车。不过眼前这台可不是普通版本，而是顶配定制款。

小编通过怀挡设计破解了它的身份：日产公爵V-30 TURBO Brougham。中控下方有屏幕，档杆被安排在方向盘左侧，这种配置在公爵Y30家族里只有顶配VIP怀挡版才有。

方向盘上的Turbo徽章更是实锤了它的身份。

外观方面，这车完美诠释了80年代豪华车的精髓：方正的轮廓，恰到好处的镀铬装饰，沉稳老练得像个成功商人。

更绝的是它虽然是四门车，却没有传统意义上的B柱。

准确说是有"半根B柱"，后门就铰接在上面，这设计在当年可是相当前卫。后车窗两侧的巨大折角也很抢眼，这可不是拼接玻璃，而是特制的异形玻璃，内部只有一根1厘米粗的支撑杆。

门把手里还藏着密码锁，这三个设计放到现在依然很炫酷，可在80年代只能算基本操作。真正的杀手锏还得看内饰。

不管什么年代，高品质用料都是豪华感的核心。

公爵的内饰虽然看起来复杂，实际遵循两个原则：宽敞的空间布局和以柔软为标准的用料。

中控台裹着精致皮质，塑料件也做了同色处理。光是车门就用了近10种不同材料，软包、金属、木饰条搭配得恰到好处，CMF设计感直接拉满。

最销魂的还是那绒布座椅，舒适度和豪华感并存，坐上去就不想下来。

科技配置方面更是超前。这车配备了"超音速悬架"，用超声波声纳检测路况，自动调节减震器阻尼在软、中、硬三档间切换。

还有"自动调平器"，通过后悬架的空气弹簧自动调节车身高度，即使后备箱塞满东西，车身姿态依然优雅。

方向盘上的多功能按键手感像小时候用的MP4，能控制多媒体和定速巡航，布局跟现在的方向盘几乎一样。

档把上还有个按钮，可以在经济和舒适两种驾驶模式间切换。

虽然当年还没有LED灯带，但这车已经有了氛围灯概念，用吸顶灯具发出蓝色光源。

中控面板是拉丝铝装饰，整体CD机风格，左下角是小电视的控制区域。

那台电视和车载电话属于选装件，也可以自己买电视来改装，大部分车主会选择丰田海狮的吸顶电视，因为尺寸刚好合适。

原车自带天线，电视通过车顶天线接收信号。

这样的品质，时间都拿它没办法。

40年过去了，这台公爵依然散发着迷人的魅力，让人不禁感叹：真正的经典永远不会过时。

来源：车圈第一人