摘要：苏格兰群岛渡轮船东Caledonian MacBrayne（CalMac）确认，该公司已对Cammell Laird船厂提起法律诉讼，要求其追偿“MV Caledonian Isles”号渡轮数百万英镑的维修费用。

苏格兰群岛渡轮船东Caledonian MacBrayne（CalMac）确认，该公司已对Cammell Laird船厂提起法律诉讼，要求其追偿“MV Caledonian Isles”号渡轮数百万英镑的维修费用。

2024年5月，“MV Caledonian Isles”号宣布停航并前往Cammell Laird船厂进行干船坞维修，预估维修项目耗资500万英镑（约合人民币4740万元）。但在船厂完成维修后，船体出现变形缺陷，导致停航长达18个月。

在发现船体畸形后，CalMac再次投入约1080万英镑（约合人民币1亿元）的维修费用，包括在Dales Marine进行的后续工程。有鉴于此，CalMac确认正采取措施向Cammell Laird船厂追偿部分维修费用。

CalMac发言人表示：“追偿工作正在进行中。鉴于此事涉及商业敏感信息且存在法律程序，公司无法透露更多信息。”

在渡轮修造项目，CalMac面临很多困扰，除“MV Caledonian Isles”号的维修纠纷外，该公司于2015年向Ferguson船厂订购的2艘LNG双燃料渡轮——“MV Glen Sannox”号和“MV Glen Rosa”号也深陷困境。

根据原造船合同，Ferguson船厂应在2018年交付2艘新船，但因新船涉及高要求的技术规格、英国船厂不熟悉的燃气推进系统以及合同纠纷等问题，首制船“MV Glen Sannox”号延期7年至2024年11月交付，第二艘“MV Glen Rosa”号的交船期现已推迟到最早2026年。不仅如此，包括呆账核销在内，该项目成本已从9700万英镑增至4.6亿英镑，涨幅近5倍。

来源：龙de船人