摘要：2025年10月，长城汽车出了台新摩托，叫灵魂S2000CL，这是国内第一台真能买得到的水平对置八缸摩托，骑士版卖18.98万，臻藏版21.98万，不是随便改个外壳凑合，是真想跟国外那些老牌子硬碰硬。
2025年10月，长城汽车出了台新摩托，叫灵魂S2000CL，这是国内第一台真能买得到的水平对置八缸摩托，骑士版卖18.98万，臻藏版21.98万，不是随便改个外壳凑合，是真想跟国外那些老牌子硬碰硬。
外观上它没照着美式或日系的路子来，设计师直接拿麒麟当灵感，前脸是圆圆的大灯加个V字形灯组，水箱格栅竖着排了几条，油箱鼓得像一滴水，车身有黑的、红的、米色的、紫的、蓝的五种颜色可选，还能加边箱，装双座或者单座，这设计不像欧美那么粗，也不搞极简那一套，像是把青铜器上的纹路和镀铬的亮片凑一块儿，看着挺新鲜。
动力这块最硬核，用的是GW8P68MYL型2.0L八缸发动机，最大功率113千瓦，扭矩195牛·米，配8挡双离合，最高时速能到200公里，跟宝马R18和印第安超级酋长比，那俩都是1800cc左右的双缸，功率也就90千瓦左右，S2000CL不光马力多点，跑起来也更顺，声音也更有味道，以前巡航车全靠低转扭力猛，现在它讲究的是跟轿车一样稳当流畅。
智能配置也没落下，四英寸的圆形仪表能连手机和耳机，能导航能接电话，还能提醒你别太累，ABS、CBS、电子手刹、坡道辅助这些都有，这套系统不是随便堆功能，是把车上的电子架构用到了摩托上，这在行业里真不多见。
价格摆在这儿，宝马R18卖二十二万五千八，印第安超级酋长二十六万九千八，S2000CL便宜了快四万，配置更厚道，动力更足，样子也更带点中国味儿，长城没说要干掉谁，可它叫“灵魂”，拿“麒麟”做设计，定价直接跟欧美对上，摆明了是想让人重新想想，啥叫真正的巡航车。
来源：光似流年*
