摘要：“十里长街市井连，月明桥上看神仙”，古往今来，畅通的道路皆是城市活力的鲜活注脚。可每到下午放学时分，保定市区各中小学周边却画风突变：原本顺畅的道路瞬间沦为“临时停车场”，接送车辆漠视交通规则，双排停放、斜列占道、路口违停等乱象屡禁不止。部分家长揣着“法不责众”
“十里长街市井连，月明桥上看神仙”，古往今来，畅通的道路皆是城市活力的鲜活注脚。可每到下午放学时分，保定市区各中小学周边却画风突变：原本顺畅的道路瞬间沦为“临时停车场”，接送车辆漠视交通规则，双排停放、斜列占道、路口违停等乱象屡禁不止。部分家长揣着“法不责众”的侥幸，将“不以规矩，不能成方圆”的箴言抛之脑后，致使违规停车愈演愈烈，陷入“违规—拥堵—更违规”的恶性循环。这种拥堵绝非片刻不畅，而是近一小时的全面停滞——车辆寸步难行，鸣笛声此起彼伏，纵然有“车如流水马如龙”的密度，却只剩满心焦灼与秩序混乱，既严重扰乱正常交通，更给居民出行、应急通行增设重重阻碍，成为城市治理的“硬骨头”。
校园放学拥堵看似是短时交通现象，实则潜藏多重风险，恰如“堤溃蚁穴，气泄针芒”，小问题放任不管终将酿成大隐患。交通层面，违规占道使道路通行能力骤降，双向四车道常被压缩至单车道甚至完全阻断，正常车流与接送车辆交织缠绕，刮擦、追尾等事故风险陡增；公共安全层面，拥堵路段人车混行，学生在车流中穿行，意外受伤概率大幅上升，而“时间就是生命”，应急车辆若遇险情，极可能因道路堵塞错失最佳救援时机；城市运行层面，每所学校周边近一小时的拥堵，不仅消耗大量市民时间成本，更拉低城市道路整体通行效率，损害城市对外形象。如今，这场由“接娃”引发的拥堵，已从单纯交通问题升级为关乎民生福祉、公共安全与治理能力的社会难题，亟待系统性破解。
“独木不成林，单弦难成曲”，破解校园放学拥堵绝非单一主体能胜任，必须凝聚学校、交管部门、家长及社会各界合力，从源头管控、流程优化、执法监管、公众配合四大维度协同发力，构建全方位、立体化治理体系。
学校：抓好家校联动，疏堵源头发力
学校作为直接责任方，当主动扛起主体责任，践行“教者，传道授业解惑也”的初心，从内部管理与家校协同双向突破。一方面，深化家校宣传引导，通过家长会、班级群、学生告知书等多元载体，清晰告知家长违规停车的危害及相关法规，引导树立“文明接送、规范停车”理念，倡议将车辆停放至周边合法停车场、划线泊位或指定临时区域，恪守“己所不欲，勿施于人”的处世准则；另一方面，优化放学流程设计，严格推行“错峰放学”制度，依据年级、班级分布科学划分放学时段，以15-20分钟为间隔分散车流人流，同时积极倡导绿色出行，鼓励学生步行、骑行或乘坐公共交通，联合家长委员会组建“步行小队”“骑行互助组”，降低私家车接送比例，既践行低碳理念，也让孩子在同行中收获友谊与成长。
交管：严格执法监管，筑牢秩序防线
交管部门需秉持“法者，治之端也”的原则，将执法监管与服务保障紧密结合，筑牢道路通行“安全线”。宣传上，借助交通广播、本地媒体、路口电子屏等渠道，高频次普及校园周边交通规则及文明接送要求，定期曝光典型违规案例，彻底打破家长“法不责众”的错误认知，让遵规守纪深入人心；执法上，建立常态化管控机制，放学时段增派警力驻守校园周边重点路段、关键路口，对违规停车、占道行驶等行为“零容忍”，做到“发现一起、查处一起”，形成“法网恢恢，疏而不漏”的强大震慑；服务上，联合学校合理设置临时停靠区，划设即停即走泊位并明确停靠时长，安排交警或协管员现场引导车辆快速通行，同时优化交通设施配置，增设警示标志、减速带、人行横道等，规范交通流线，实现“堵疏结合、标本兼治”。
公众：倡导共治之责，凝聚攻坚合力
广大公众的理解与配合是缓解拥堵的关键支撑，“众人拾柴火焰高，众人划桨开大船”，唯有全民参与方能破解困局。接送学生的家长应主动遵守交通规则，提前规划出行路线与停车点位，优先选择拼车、绿色出行等方式，减少私家车上路数量，践行“与人方便，自己方便”的处事之道；非接送车辆车主应主动避开放学高峰时段（下午3:30-5:00），通过导航软件查询实时路况，选择周边道路绕行，主动为接送车流“让路”，彰显“君子成人之美”的包容气度；社会各界则需共同营造“文明接送、共治拥堵”的良好氛围，对违规行为进行理性劝导，凝聚“人人参与、人人有责”的治理共识。
“路通则心通，心通则事顺”，校园周边的交通秩序，直接牵动着学生安全与城市脉搏。破解保定校园放学拥堵困局，需要各方坚守职责、紧密协作，以科学的制度设计、严格的执法监管、广泛的社会参与，逐步扭转“违规占道、法不责众”的不良风气。相信通过多管齐下的综合治理，校园周边道路必将重归畅通有序，既为孩子们筑牢安全出行屏障，也为城市交通注入顺畅活力，让保定这座城市在井然有序中绽放更持久的光彩。
来源：王若水Wrise
