摘要:国产“9系”SUV竞争白热化,但新选手还在跑步进场,岚图泰山预计会在11月正式上市。硬件也是很能打,四颗激光雷达、三腔空悬、后轮转向和华为乾崑ADS 4,这一连串的顶级配置像报菜名,咱就是说能不能和极氪9X对一对阵。照目前透露的信息来看,车价恐怕要往40万以上
国产“9系”SUV竞争白热化,但新选手还在跑步进场,岚图泰山预计会在11月正式上市。硬件也是很能打,四颗激光雷达、三腔空悬、后轮转向和华为乾崑ADS 4,这一连串的顶级配置像报菜名,咱就是说能不能和极氪9X对一对阵。照目前透露的信息来看,车价恐怕要往40万以上走了,作为参考极氪9X起售价46.59万。
尺寸上,岚图泰山车长5230mm,车宽超2米来到2025mm,高1817mm,轴距3120mm,采用2+2+2的六座布局。虽说是个全尺寸大型SUV,但在一众对手中,还算“克制”。和问界M9同车长,轴距也只长了10mm,和极氪9X相比,长宽和轴距都差一小圈。这个泰山,也没有光凭尺寸“压顶”。
论辨识度,其实现在在家都是高头大马大尺寸,加上前脸的大面积格栅,还真不好说就能一下认出它是泰山。正所谓,南库里南、北库里南、杭州库里南、深圳库里南,小白辨认难上难。
岚图泰山作为后来者,准备的猛料有点多,它会是华为系首款800V高压平台增程车,配65度大电池,CLTC纯电续航379km,综合续航1400km,支持5C超充,峰值功率320kW,20%~80%充电时间12分钟。
底盘部分,配备三腔空气悬架,对,你没看错我也没写错,不是双腔空悬,是三腔空悬,这东西目前国内新势力们还没卷起来,我们比较熟悉的采用这玩意的车型是保时捷Taycan、卡宴,含金量这块拿捏的。三腔空悬的好处是,对悬架系统动态响应可做到更细腻、刚度组合更多样化,但缺点就是成本太高了,可见岚图这回是下血本了。另外,泰山还会有双向16度的后轮转向,别看这么大一台车,转弯半径只要5.4米!
智能化,众所周知华为全家桶,尊界S800同款四激光雷达,全车36颗硬件,上车就是ADS 4 Ultra,支持远程召唤和超视距自主找车位VPD代客泊车,以及包括城区、高快在内的全场景辅助驾驶,车位到车位领航辅助,未来还可以支持OTA到L3级自动驾驶。现在就只剩下一个问题,这岚图泰山的全血版ADS 4,车主需要额外支付软件订阅费吗?就目前来说,尊界S800是不用的,而包括问界M9在内华为系车型,都是需要在2万元权益包的基础上,支持1.2万元才能获得终身使用权的。
就目前已经信息来说,也还没有透露岚图泰山的车门信息,到了这个级别电动门、电吸门是必须安排的了,那它会不会像尊界S800那样,上个手势电动关门呢?那对40~50万价位来说应该就够尊贵了,毕竟尊界S800可是百万级的车呀。
捊一圈下来,我发现岚图泰山作为后来者,确实备了不少硬东西来打40万+市场,相比近期大热的新选手极氪9X,这边有华为ADS 4+鸿蒙座舱5.0加持,相比问界M9则是在底盘上下更大的功夫,给更多的成本,但不要忘了,理想L9正在憋大招准备明年大换代,泰山的挑战还是不小呀,你们觉得呢?
来源:Nice好车一点号