摘要：近期中国航空工业再掀波澜——成飞歼-36第二架原型机试飞画面曝光。与2024年12月首飞的原型机相比，二号机在进气道、起落架、排气系统等核心部件的颠覆性改进，它再次公开标志着我国六代机研发正式进入"技术验证-快速迭代"的新阶段。这场静悄悄的设计革命，将重新定义
文/军事科技观察员
据防务媒体报道，近期中国航空工业再掀波澜——成飞歼-36第二架原型机试飞画面曝光。与2024年12月首飞的原型机相比，二号机在进气道、起落架、排气系统等核心部件的颠覆性改进，它再次公开标志着我国六代机研发正式进入"技术验证-快速迭代"的新阶段。这场静悄悄的设计革命，将重新定义了六代机的技术标准，更揭示了未来空战规则的新方向。
一、三大核心系统的技术跃迁
1. 进气道：从"速度优先"到"隐身主导"的混合构型
首架原型机采用类似F-22的加莱特进气道（带附面层隔道），其优势在于0.8-3.5马赫的宽速域适应能力。而二号机改用DSI进气道（无附面层隔道），通过鼓包结构自然分离附面层气流，使雷达反射截面积（RCS）降低40%以上。值得注意的是，新进气道下唇口呈现前倾锯齿状，这种设计在歼-20改进型上已验证，可同时兼顾：
隐身性能：消除传统隔道产生的强反射源
气动效率：在2马赫以上速度时，进气损失减少15%
多任务兼容：通过调节斜板角度，适配超音速巡航与低空突防需求
2. 起落架：从"保守承重"到"空间革命"
首架机的串列双轮设计（两个轮胎纵向排列）虽能分散55吨最大起飞重量，但占用机身空间达1.2立方米。二号机改用并列双轮布局，并将后起落架改为横向双排轮：
空间利用率提升：释放出0.8立方米空间，可增加载弹量2枚（从6枚霹雳-21增至8枚）或燃油1.5吨
维护性优化：单侧检修窗口时间缩短60%
载荷分布调整：前起落架承重比从45%降至38%，提升高速飞行稳定性
3. 排气系统：从"隐身妥协"到"矢量突破"
首架机采用内凹式喷口（类似YF-23），虽降低红外特征，但牺牲了机动性。二号机换装二维推力矢量喷口（棱角矩形设计），实现三大突破：
过失速机动：俯仰方向±25°偏转，使战机在无垂尾状态下仍可完成"眼镜蛇机动"
隐身补偿：喷管锯齿结构使后向RCS增加量控制在8%以内（通过襟翼一体化设计抵消）
多模式切换：常规模式保持隐身，战斗模式开启矢量推力，响应时间缩短至0.3秒
二、设计迭代的战略逻辑
1. 作战定位的精准调整
从二号机改动可看出，歼-36正从"高空高速截击机"向"全域穿透打击平台"转型：
速度权重降低：最大速度从2.5马赫调整为2.2马赫，但作战半径从2500公里增至4000公里
多任务兼容：弹舱隔板角度调整后，可兼容霹雳-21（射程1500公里）、鹰击-21（射程1000公里）及电子战吊舱
体系破击能力：通过三发设计（总推力超60吨）为激光武器供能，实现"硬杀伤+软压制"组合拳
2. 技术验证的"中国路径"
不同于美国"单机型串联验证"模式，中国采用"多原型机并联优化"：
功能分工：一号机验证基础隐身性能，二号机测试矢量推力，三号机或将验证AI协同作战
迭代速度：从首飞到重大改进仅用10个月，远超美军NGAD项目5年研发周期
成本控制：通过通用化设计（如DSI进气道已用于歼-20），使单机研发成本降低35%
三、未来空战规则的重构
1. 隐身-机动新平衡
传统五代机需隐身与机动性间取舍，而歼-36通过"矢量推力补偿隐身损失"实现突破：
隐身状态下：利用DSI进气道与无垂尾设计，RCS控制在0.001㎡级
开启矢量模式：牺牲15%隐身性能，获得6G过载能力（较F-22提升40%）
AI辅助决策：通过机载量子计算机，0.1秒内完成"隐身突防-机动占位-火力打击"链式反应
2. 多域协同作战
歼-36的三大改进直指体系化作战：
天基协同：通过弹舱内置卫星通信终端，与"虹云"低轨星座实时数据交互
跨域打击：搭载的鹰击-21可打击500公里外海上移动目标，响应时间比弹道导弹快3倍
蜂群引导：三发设计预留电磁兼容接口，可指挥12架忠诚僚机构成"狼群"战术
四、中美六代机竞赛透析
1. 技术代差已现指标歼-36二号机比美军F-47强大很多，我们具有巡航速度2.2马赫，作战半径超过4000公里，它仍旧落后于歼36。
2. 工业体系优势
中国六代机快速迭代背后，是"全链条自主可控"的支撑：
材料革命：歼-36使用的纳米晶格吸波涂料，厚度仅0.5毫米，吸波频段覆盖0.1-10GHz
动力突破：涡扇-10二元矢量发动机推力达18吨，寿命超6000小时（美制F135为4300小时）
数字孪生：通过虚拟试飞技术，设计验证周期从18个月压缩至6个月
五、未来战场影响推演
当歼-36量产服役时，将引发三大战略变革：
区域拒止升级：500公里级导弹+矢量机动的组合，可使航母战斗群后撤至关岛以东
制空权重构：无垂尾设计+AI僚机协同，单机控制空域面积扩大3倍
成本威慑：单机造价控制在1亿美元（F-22为3.5亿），可组建300+规模"隐形洪流"
技术总设计师所言："我们追求的不是追赶，而是定义未来空战的'中国标准'。"这场静悄悄的设计革命，正在书写大国军事科技竞争的新范式。
来源：欧罗风行者
