摘要：问界M7的车主们还没“嘚瑟”多久，一则新车谍照便将他们推入“早买早亏”的舆论漩涡。近日，一组疑似新款问界M7的测试谍照曝光，从设计、配置到智能化全面升级的细节，足矣让现款车主背地里破口大骂，捶胸顿足。

问界M7的车主们还没“嘚瑟”多久，一则新车谍照便将他们推入“早买早亏”的舆论漩涡。近日，一组疑似新款问界M7的测试谍照曝光，从设计、配置到智能化全面升级的细节，足矣让现款车主背地里破口大骂，捶胸顿足。

谍照显示，新款问界M7前脸彻底摒弃现款的横向进气格栅，转而采用与问界M9同款的全封闭式设计，搭配矩形一体式大灯，整体风格更显简洁与未来感。前包围保留了增程式动力的进气开口，但线条更锐利，运动感跃升 。车身侧面和尾部延续方正造型，但轮毂升级为多辐条星星设计，视觉精致度大幅提升，尾部贯穿灯组细节优化，辨识度更高 。

现款M7饱受诟病的前麦弗逊悬挂终于迎来升级。据推测，新款将搭载CDC连续可变阻尼悬挂，并支持与ADS智驾系统联动，实时根据路况调节阻尼软硬，兼顾舒适与操控 。尽管“图灵底盘”未搭载，但底盘调校的智能化升级已足够吸引眼球。

智驾系统则是本次改款最大亮点。全系标配192线激光雷达（现款仅高配搭载），探测距离达250米，精度翻倍；ADS 4.0系统或将落地，支持无图化全国智驾，城市NCA、自动泊车等功能更流畅 。

这一升级直接将现款车主“钉在原地”，此前需加价数万元选装的配置，如今下放至全系。

动力方面，新款沿用现款1.5T增程混动系统，单电机后驱/双电机四驱可选，纯电续航230km，综合续航超1200km。尽管争议不断，但城市通勤场景下表现稳定 。内饰则延续现款布局，15.6英寸中控屏+HarmonyOS座舱仍是核心，舒云座椅、HUD抬头显示等配置保留，但未加入新材质或交互创新 。

问界M7的改款压力源于多重挑战。

1，销量高开低走：上市初期凭借华为智驾热度攀升，但后续因竞品挤压（理想L6、蔚来ES7）和M8上市分流，市场份额持续下滑 。

2，竞品围剿：25-30万级市场已成“红海”，华为自家智界R7、理想家庭SUV均虎视眈眈，M7需以差异化突围。

3，用户忠诚度考验：现款车主半年内遭遇“配置降维打击”，品牌信任度或受挫。

尽管新款M7的升级诚意十足，但“背刺”争议难以避免。对于持币观望者，2025年5-6月或是入手窗口期——若新款如期上市，现款价格或进一步下探；若市场反响热烈，华为生态加持下的技术迭代速度，或将重新定义行业标杆。

现款车主的无奈，恰是新能源市场残酷竞争的缩影。 在技术狂飙的时代，“买新不买旧”或许才是生存法则。

来源：老F