摘要：要理解光速不可超越，首先要打破一个常识误区：在经典物理中，速度会随观测者的运动状态变化，比如你站在路边看汽车时速 60 公里，若你乘另一辆时速 40 公里的车同向行驶，会觉得汽车仅以 20 公里时速移动。

在科幻作品里，超光速旅行能让人类轻松穿梭星际，但现实中，光速 —— 每秒 299792458 米的恒定数值，却是宇宙为所有运动物体划定的 “终极红线”。

这并非科学家的主观限制，而是深植于宇宙时空本质的客观规律，其根本原因可从三个核心维度层层拆解，让我们看清这道 “速度屏障” 背后的物理逻辑。

要理解光速不可超越，首先要打破一个常识误区：在经典物理中，速度会随观测者的运动状态变化，比如你站在路边看汽车时速 60 公里，若你乘另一辆时速 40 公里的车同向行驶，会觉得汽车仅以 20 公里时速移动。

但光速完全不同 ——1887 年，迈克尔逊和莫雷设计了精密实验，他们将一束光分成两束，一束沿地球公转方向传播，另一束垂直于公转方向，最终两束光相遇时，并未出现预期的 “速度差异” 导致的干涉条纹变化。

这个实验证明了一个颠覆性结论：无论观测者以何种速度运动，测得的光速始终不变。哪怕你乘坐一艘时速 20 万公里的飞船，与光速同向飞行时，你看到的光速依然是 299792458 米 / 秒，而非光速减去飞船速度；反向飞行时，也不会是两者速度相加。

爱因斯坦正是抓住这一关键，在狭义相对论中确立了 “光速不变原理”—— 它不是某种物质的运动速度，而是宇宙时空的 “基本常数”，就像 1+1=2 一样，是所有物理规律的前提，自然也成了速度的 “绝对上限”。

光凭 “基准设定” 还不够，物理规律还从能量和质量的角度，给超光速判了 “死刑”，这就需要用到相对论最著名的公式：E=mc²（能量 = 质量 × 光速的平方）。这个公式不仅揭示了质量和能量可以相互转化（比如核反应中，少量质量转化为巨大能量），还隐藏着一个重要规律：物体的质量会随速度增加而增大。

在日常生活中，我们感受不到这种 “质量变化”—— 比如一辆汽车以 100 公里时速行驶，其质量增加量微乎其微，完全可以忽略。但当速度接近光速时，质量的增长会变得异常迅猛：当物体速度达到光速的 90% 时，其质量会变成静止时的 2.3 倍；达到 99% 光速时，质量会增至静止时的 7 倍；而当速度无限接近光速时，质量会趋向于无穷大。

要推动一个物体加速，需要能量克服其惯性（质量越大，惯性越大）。若物体质量趋向无穷大，那么推动它继续加速所需的能量，也会趋向于无穷大 —— 这在现实中是绝对不可能实现的。毕竟整个宇宙的总能量都是有限的，根本无法满足 “推动无穷大质量” 的能量需求。这就像给一辆车加油，速度越慢，加一点油就能提速；但当它接近光速时，加再多油，速度也只能极缓慢地靠近光速，永远无法突破。

比能量和质量更根本的限制，来自宇宙的 “因果律”—— 即 “原因必须先于结果”，这是我们认知世界的基本逻辑。比如 “先下雨，地面才会湿”“先播种，后发芽”，若因果关系被打破，整个宇宙的秩序将彻底崩塌。而超光速运动，恰恰会直接破坏因果律。

举个通俗的例子：假设地球和火星之间相距约 5500 万公里，光从地球传到火星需要约 3 分钟。现在有一艘飞船以 2 倍光速从地球飞向火星，飞船出发时，地球上的人向火星发送了一条 “飞船已出发” 的信号。按常理，信号应先到达火星（3 分钟后），飞船后到达（飞船飞行时间约 1.5 分钟，但信号比飞船早出发，所以信号先到）。但由于飞船超光速，实际情况会变成：飞船先到达火星（1.5 分钟后），而 “飞船已出发” 的信号 3 分钟后才到 —— 这就导致火星上的人 “先看到飞船到达，再知道飞船出发”，因果顺序完全颠倒。

更极端的情况是，若超光速运动成为可能，甚至会出现 “子弹先击中目标，再扣动扳机”“人先死去，再出生” 的荒谬场景。而宇宙要维持稳定运行，必须坚守因果律的底线，因此从时空结构的本质上，就禁止了超光速运动的存在。

有人会疑惑：“天文学家说宇宙膨胀速度超过光速，这不是矛盾吗？” 其实两者并不冲突 —— 光速限制的是 “物质在空间中的运动”，比如飞船、行星、粒子等；而宇宙膨胀是 “空间本身的扩张”，就像一个正在充气的气球，气球表面的点（代表星系）并没有在气球表面 “主动运动”，而是随着气球（空间）的膨胀，彼此距离不断增大。

当两个星系相距足够远时，它们之间的空间扩张速度会超过光速，但星系本身并没有以超光速在空间中移动，因此不违反光速限制。这就像你在传送带上走路，你的步行速度（物质在空间中的运动）没超过上限，但传送带的移动（空间扩张）可以让你相对于地面的速度更快，两者本质不同。

来源：宇宙探索