21万多拿下路虎揽胜运动，V6动力带你翻山越岭！

摘要：揽胜运动版是路虎品牌旗下的主打车型，它在技术先进性方面一直处于领先地位。早在2005年，第一代揽胜运动版就以其卓越的性能和豪华的内饰赢得了市场的广泛认可。2014款揽胜运动版3.0 V6 SC HSE作为这一系列的重要成员，在继承了前辈优秀特质的基础上，更是融

揽胜运动版是路虎品牌旗下的主打车型，它在技术先进性方面一直处于领先地位。早在2005年，第一代揽胜运动版就以其卓越的性能和豪华的内饰赢得了市场的广泛认可。2014款揽胜运动版3.0 V6 SC HSE作为这一系列的重要成员，在继承了前辈优秀特质的基础上，更是融入了多项先进的科技配置和动力系统升级，成为了当年豪华SUV市场中的佼佼者。今天我们就为您带来一辆二手揽胜运动版，带您了解一下这辆车。

基础车况

本次我们要介绍的是一款2014款路虎揽胜运动版3.0 V6 SC HSE车型，采用经典的黑色外观，内饰色泽为深色。该车自2014年2月上牌以来，行驶里程为10.6万公里，属于国IV排放标准，目前未有过户记录。车辆来源于西安，展现了其稳定的使用历史和良好的保养状态。

车身尺寸与设计

2014款揽胜运动版3.0 V6 SC HSE拥有精致的车身尺寸，长4850mm、宽2073mm、高1780mm，轴距2923mm，确保了内部空间的宽敞与舒适。其设计融合了现代美学与功能性，标志性的路虎设计元素，如矩形进气格栅和简洁的车身线条，展现了其独特的品牌魅力。同时，内部座椅记忆功能和方向盘记忆等配置提升了驾驶与乘坐的便利性。后排座椅可比例放倒，增加了行李厢容积的灵活性，从784L扩展至1761L，满足不同储物需求。

动力性能

在动力方面，这款车搭载了一台3.0T 340马力V6发动机，最大功率达到250kW，最大扭矩为450N·m。这样的动力配置保证了车辆在各种路况下都能有出色的表现。传动系统方面，8挡手自一体变速箱不仅提供了平顺的换挡体验，也提高了燃油经济性。底盘悬挂方面，前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合保证了车辆的稳定性和乘坐的舒适性。此外，全时四驱系统的配备让这款车在越野性能方面也表现出色，能够轻松应对各种复杂路况。

安全与舒适配置

安全配置方面，2014款揽胜运动版3.0 V6 SC HSE配备了全面的安全系统，包括多重气囊、ABS防抱死系统、制动力分配（EBD/CBC等）和刹车辅助（EBA/BAS/BA等）等，为驾乘者提供全方位的保护。舒适配置方面，则包括高级座椅材质、多功能方向盘、智能温控系统和高级音响系统等，营造出一个既豪华又舒适的驾乘环境。

车辆瑕疵

在对这辆二手路虎揽胜运动版的车况检测中，我们注意到车辆的左后翼子板有轻微的划痕。经过细致评估，这处划痕并未触及底漆层，因此可以排除事故车的可能性。修复这处划痕相对简单，经验丰富的车身修复师傅会采用局部喷漆修复的方式进行处理。这项修复工作不会对车辆的整体结构和安全性能造成任何影响，您可以放心使用。

除此之外，车辆经过了全面的事故、泡水和火烧检测，所有检测项目均通过，证明这是一辆无重大事故、非火烧、非泡水的优质二手车。在外观检测方面，除了已提及的左后翼子板划痕外，其他覆盖件均未发现异常，表明车辆在前任车主的使用过程中并未发生过严重的碰撞或损伤。内饰检测同样表现良好，所有功能均正常使用，进一步验证了车辆的良好维护状态和合理使用。

在泡水检测方面，除了主驾和副驾座椅滑轨有拆卸痕迹外，其他项目均未发现问题。这些拆卸痕迹可能是因为前任车主对座椅进行了升级或改装，或者进行了正常的维护和清洁。这种拆卸痕迹并不意味着车辆曾经发生过泡水事件，也不影响车辆的正常功能和安全性。总的来说，这辆二手路虎揽胜运动版的车况非常出色，您可以放心购买和使用。

用车成本

在购买二手车时，除了考虑购车成本外，还需要合理预期日常使用和保养的成本。对于二手路虎揽胜运动版，我们可以从油费、保养费和保险费三个方面来大致估算每年的用车成本。

首先，考虑到揽胜运动版的动力性能和油耗水平，我们假设每年行驶里程为2万公里（较频繁的使用），按照当前油价计算，每年的油费大约在2万元左右。其次，路虎品牌的保养费用相对较高，包括定期更换机油、空气滤清器等常规保养，以及可能的零部件维修或更换，每年的保养费用大约在5000元左右。最后，保险费也是用车成本中不可忽视的一部分，包括交强险、商业险等，预估每年保险费用约为1万元。综上所述，每年的用车成本大约在3万元左右。需要注意的是，实际用车成本可能会因个人使用习惯、行驶里程、油价波动、保养质量和保险选择等因素而有所差异。