摘要：在成都，有这样一群城市工作者，他们曾奔走在街头巷尾，默默守护城市的整洁与秩序。他们将青春融入城市的发展，用奉献见证城市的变迁。重阳节是敬老的节日，我们将通过《重阳·城事》系列报道，带您走近几位退休城管同志代表，记录那个时代的记忆，讲述那些平凡而光荣的人物故事。
在成都，有这样一群城市工作者，他们曾奔走在街头巷尾，默默守护城市的整洁与秩序。他们将青春融入城市的发展，用奉献见证城市的变迁。重阳节是敬老的节日，我们将通过《重阳·城事》系列报道，带您走近几位退休城管同志代表，记录那个时代的记忆，讲述那些平凡而光荣的人物故事。
10月24日清晨，霜降已过，成都的空气里多了几分凉意。薄雾笼罩的沙河公园里，72岁的邝平光正慢步在河畔，像往常一样以晨练开始新的一天。
“我参加工作40多年，从城市下水道修起，到后来负责道路桥梁的管理维护。哪个地方水好、植被好，我都一清二楚。”邝平光说。
这位看似普通的老人，曾是成都城市建设一线的“老道桥人”。从下水道到立交桥，他把半生交给了城市的沟渠与桥梁，用坚守与细心，守护着成都的稳与安。
那时候的成都
下雨就是考验
1979年，26岁的邝平光来到了当时的成都养护管理处的养护三所，从事排水管道的新建与维护工作。这是他的第一份工作，与城市下水道为伴。
那时的成都，城市处于粗放管理阶段，一个养护管理处要承担道路、排水、人行道、市政设施等多项工作。邝平光就在这样的岗位上负责城市下水道的维护。“当时很多人觉得我们就是掏阴沟的，还瞧不起我们。”邝平光笑着说。
彼时的排水系统尚不完善，下水道只是地底挖出一条水槽再用砖块铺就的砖沟。“我来的时候已经算好一点了，早些年的老前辈们，遇到淤堵，还得钻进只能容一人匍匐前行的下水道去清淤。”邝平光回忆。
金河水系，老成都的排水系统。图源网络
这样的砖沟排水能力有限，一遇暴雨城市就容易内涝。上世纪八十年代随着改革开放的推进，成都成立了“干道指挥部”，开启了排水系统的大规模改造，专门负责主干道与水系建设。
邝平光和同事们穿梭在工地与沟渠之间，为城市修建地下排水管道。成都的地下排水系统也由砖瓦沟渠迈向钢铁管网，这是如今成都地下排水管网系统的雏形。
要管桥
就得对桥烂熟于心
城市建设的步伐加快，管理职能也在逐步细化。邝平光所在的单位于2000年前后被分设为排水管理处、道路桥梁管理处等多个部门。邝平光被调入道路桥梁管理处，从此直到退休，他的工作都与道桥为伍。
“要管桥，就得对桥的情况烂熟于心。”邝平光说。当时成都有跨河桥94座，立交桥12座，人行天桥11座，为了尽快摸清成都桥梁的家底，他几乎每天奔波在桥与桥之间，记录着修建年代、结构、材质、养护情况，每一座桥的档案，他都了然于胸。
夜间巡查桥梁的邝平光
2006年后，邝平光成为全市桥梁巡查与维护的负责人之一。那时成都城市发展迅速，新桥不断建成，旧桥也进入高频维护阶段。
管理桥梁多年，邝平光仍对桥梁巡查没有一丝松懈。在邝平光的心里，虽然每日巡查，每日记录，看起来略显枯燥，可这些每日巡查记录，不仅是桥梁的管理档案，更为重要的是，它还能为桥梁维护提供准确的第一手资料，这是成都桥梁管理维护最为坚实的基础。正是凭借这种严谨细致、时刻绷紧安全弦的态度，让他在2007年及时发现了一处严重安全隐患，避免了一次重特大桥梁安全事故的发生。
桥没事
心里才踏实
2007年的一个早晨，邝平光在营门口立交桥巡查时，发现桥面出现一条长二十余米、最宽处四五厘米的裂缝。起初，他以为只是热胀冷缩造成的表面裂开，便安排工人修补。但当他当天下午再去复查时，却发现新修补的路面再次开裂。
“那一刻我就知道，问题不在表面。”邝平光立即上报，建议封桥检修。
在接到上报信息后，桥管科、交通大队等部门都来到了现场，可在是否要封路检修这个问题上，大家却犯了难——营门口立交桥是当时成都通向郫县的重要交通枢纽，一旦封路势必会对市民出行和城市交通造成很大影响。这条裂缝的危害到底有多大？它是否到了需要封桥检修的地步？
面对疑虑，邝平光坚定地分析：“桥面反复开裂，说明结构深层出了问题，如不及时处理，后果可能非常严重。”
最终，现场各部门一致决定立即封桥。当天夜里，问题路段果然发生垮塌。幸而封桥及时，未造成人员伤亡。
营门口立交桥垮塌后，邝平光参与检测抢修工作。邝平光（左三）。
那次经历，让邝平光更加坚信，桥梁巡查没有小事，任何一次细微的异常，都可能关乎整座城市的安全。自那以后，他对巡查的标准愈加严格，无论风雨晴霾、白昼黑夜，从不懈怠。
这种对安全的敏锐和坚守贯穿邝平光的职业生涯。2008年汶川地震后的第二天，邝平光在简单安顿好家人后，就带领同事们连夜对全市桥梁进行安全检测。那段时间，他们几乎天天加班到凌晨。“桥没事，心里才踏实。”邝平光说。对他而言，桥梁管理不仅是技术工作，更是一份让市民安心的责任。“有时候孩子都说，爸爸怎么老不在家。我只能笑笑。”
桥梁是城市的骨架
我们是守桥的人
三十多年职业生涯，邝平光从维护下水管道的青年，变成了带队巡查的道桥老职工。城市在变，他的脚步却始终在路上。
他见证了成都的“排水革命”，从明沟到管网，从沙河整治到九里堤防洪；也见证了桥梁建设的飞跃，从城市立交的稀缺，到如今高架成环、立体通行的格局。
2008年，邝平光获四川省2007年度城市市政建设先进工作者“十佳标兵”荣誉称号。
2010年，获四川省劳动模范荣誉称号。
2013 年，邝平光正式退休。
退休前的最后一天，邝平光仍照常巡查着各个桥梁，从青龙场立交桥到二环路府青路立交桥，再到红星跨线桥……
回想三十多年的工作，他最大的感触是“责任”。“桥梁是城市的骨架，我们这些人就是守桥的人。”
如今，成都的桥梁除了人工巡查，还有智能系统监测、无人机等设备实现远程巡查。城市更加现代化，但邝平光那一代人的坚守，仍然是这套体系的精神基石。
如今，当车流疾驰于桥上，当雨水顺畅流入地下管网时，那些隐藏在城市深处的努力，依旧默默闪光。
成都这座城的故事，不仅写在高楼之上，也写在桥下、沟渠里、每一条被守护的道路上。而一个个如邝平光的奉献者，就是那一段安静而坚实的注脚。
来源：成都城市管理