摘要：在新能源汽车汹涌澎湃的今天，传统燃油车正在悄然革新。上汽大众推出的途昂Pro，以“全境实力派”的定位，凭借全面升级的动力、科技、设计与空间，成为家庭用户与探险爱好者的“全能之选”。

#途昂Pro全境实力派#大型SUV市场迎来一位“全能选手”，以硬核技术重塑燃油车价值标杆。

在新能源汽车汹涌澎湃的今天，传统燃油车正在悄然革新。上汽大众推出的途昂Pro，以“全境实力派”的定位，凭借全面升级的动力、科技、设计与空间，成为家庭用户与探险爱好者的“全能之选”。

在30万级中大型SUV市场，用户的需求早已从“基础空间”转向“全场景实力”——既要能装下全家与装备，又要具备强劲动力与智能科技；既要应对城市通勤的舒适性，又要胜任长途自驾与轻度越野的挑战。

上汽大众精准洞察这一趋势，推出了全面升级的途昂Pro，以硬核实力重新定义中大型SUV的“全能王”。

---

01 硬核升级：动力与智能的完美融合

途昂Pro搭载了备受瞩目的第五代EA888涡轮增压发动机，集成可变截面涡轮增压器、500bar超高压燃油系统等五大黑科技。

这款被上汽大众称为“燃油技术天花板”的动力系统，将WLTC工况油耗压至8.35L/100km，同时满足欧7排放标准。

新车提供450TSI与全新380TSI两种动力版本。450TSI版本最大功率200kW，零百加速7.6秒，兼顾高性能与低油耗；新增的380TSI版本则主打高性价比，最大功率157kW，WLTC百公里油耗低至7.57L。

全系匹配升级的DQ501七速湿式双离合变速箱，450TSI版本更配备智能四驱系统，带来更从容的驾控体验。

智能驾驶方面，途昂Pro首次搭载全新一代IQ. Pilot增强驾驶辅助2.0，实现0-200km/h范围内的L2+级智能驾驶辅助。

系统新增高快速路领航辅助功能，支持自主上下匝道、智能避障绕行、大曲率弯道通行等复杂路况应对，覆盖日常通勤与长途出行中的多种高频场景。

02 全境纵横：从城市街道到荒野秘境

途昂Pro的“全境实力”不仅体现在动力与智能上，更在于其全地形适应能力。4Motion智能四驱系统与DCC自适应电子悬架强强联合，悬架支持15档阻尼调节，可在舒适与运动模式间切换。

无论是在城市道路过滤颠簸，还是在非铺装路面增强支撑，途昂Pro都能轻松应对。越野时即便三个车轮打滑，也能实现单轮脱困，展现出真正的全境实力。

车身设计上，途昂Pro继承了德系硬派基因，前脸采用“星海流光”LED大灯组与贯穿式灯带。

隐藏式破冰门把手是一大亮点，在-35℃极寒环境下可自动施加200N破冰力弹开冰层，直击北方用户的冬季用车痛点。

作为“全境大七座智能SUV”，途昂Pro在车身尺寸上继续保持领先，长宽高达到5158×1991×1788mm，轴距2980mm。

真正的三排座椅布局，让身高180cm的成人在第三排也能拥有一拳腿部空间，彻底告别传统七座SUV第三排的“鸡肋”感。

03 智能座舱：科技豪华的沉浸式体验

途昂Pro的内饰彻底告别了传统燃油车的“按键堆砌”，换上了“数字豪华座舱”。

车内配备15英寸2K悬浮屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸液晶仪表与HUD平视显示系统等，配合AR实景导航，打造沉浸式智能座舱体验。

途昂Pro搭载与百度深度合作的双AI大模型语音系统，实现全场景语音交互、多意图识别与连续对话，响应速度提升至0.8秒以内。

副驾娱乐屏支持独立蓝牙连接与视频播放，长途出行时前排乘客不再无聊。

舒适性方面，新车诚意十足，入门版本即配备前排座椅加热、通风、按摩与记忆功能，并首次引入“女王副驾”带电动腿托。

全系标配全景天窗、三区空调、哈曼卡顿音响及智能香氛系统，第二、三排座椅支持电动翻折，最大可拓展至2427L纯平空间。

通过三排电动座椅翻折功能，能一键实现七座到五座的切换。当二三排座椅全平放倒后，装载空间从286L扩展至2427L，形成2.2×1.5米的纯平区域。

无论是装载露营装备，还是当作临时“大床房”，都游刃有余。

来源：距离加空间