摘要：兄弟们，国产ADV圈又出重磅消息！张雪820X最近曝光了不少关键信息，尺寸比宝马900GS还大，动力参数也很亮眼，关键是价格可能控制在5万内，不少摩友都在盯这台车。

兄弟们，国产ADV圈又出重磅消息！张雪820X最近曝光了不少关键信息，尺寸比宝马900GS还大，动力参数也很亮眼，关键是价格可能控制在5万内，不少摩友都在盯这台车。

先说说大家关心的尺寸和重量，这车看着比宝马900GS壮实，但整备质量才169kg，比同级ADV轻了差不多30kg。据说是用了拓扑优化车架技术，市区钻车流、挪车的时候不会觉得笨重，山路压弯也能保持灵活，这点对新手挺友好。座高也考虑到不同身高的人，有825-830mm低座版、865mm标准版和910mm高座版，不用再因为身高问题放弃ADV。

动力方面，搭载的是820cc直列三缸发动机，能输出150匹马力，比凯旋Tiger 900还强一些。官方说调校能达到踏板级平顺，低扭足够，起步、爬坡不费劲，中高转速超车时动力响应也快，跑长途巡航应该不会乏力，兼顾日常和摩旅需求。

配置上，全电子油门、六轴IMU、双向快排这些都没少，还有ACC自动巡航、前后摄像头和电子减震，长途骑起来能省不少劲。全彩TFT仪表能连手机、装高德导航，通勤或跑陌生路线时，看信息、导航都方便。边箱是交错式设计，合起来宽度和单尾箱差不多，过窄路不容易刮蹭，内部空间也够装头盔、骑行服。

价格方面，官方直播里提到5万元肯定够，和同级别进口ADV比，价格优势挺明显。不过上市时间还没定，估计要等到2026年中。之前张雪机车的500RR口碑还不错，这次820X的售后政策也提到了十倍赔偿，但具体细则还没公布。

对喜欢ADV的摩友来说，这台车在尺寸、动力、配置和价格上都挺有竞争力，就是还得等段时间才能见到实车。如果上市后品控能稳住，说不定会成为5万级ADV的热门选择，值得持续关注。

来源：苟骑余生