摘要：21岁的印度非法移民贾尚普雷特・辛格，开着一辆福莱纳牌牵引式半挂卡车，在车流缓慢的路段，没任何征兆就撞上了前面的一辆SUV。

当地时间上周，美国加州圣贝纳迪诺县的10号高速公路上，出了一起严重的交通肇事事件。

21岁的印度非法移民贾尚普雷特・辛格，开着一辆福莱纳牌牵引式半挂卡车，在车流缓慢的路段，没任何征兆就撞上了前面的一辆SUV。

撞击声在高速上特别响，卡车惯性太大，推着SUV滑了几十米，地上全是碎玻璃、变形的金属件，还有从车里甩出来的个人东西。

这事儿全过程都被卡车的行车记录仪拍下来了。

从视频里能清楚看到，撞车前差不多一分钟，前面的车已经因为拥堵减速了，但辛格的卡车一直没减速也没变道，直到重重撞上SUV。

加州公路巡逻队很快到了现场，一边设警示标识疏导交通，一边跟医护人员一起救人。

可惜的是，SUV里的3个人伤太重，没救过来；还有几个人受伤，包括辛格自己，另外有个路过帮忙换轮胎的机械师，被飞溅的碎片划伤了腿，现在已经缝过针了。

随着调查深入，更多问题露出来了。

警方说，辛格撞车前根本没踩刹车，一开始问他话的时候，他说的话颠三倒四，精神状态不对。

后来的毒理学检测证实，他体内有违禁药物成分，属于吸毒后驾车，驾驶能力已经严重受损。

加州公路巡逻队的警官罗德里戈・希门尼斯接受ABC7News采访时说，辛格撞车后被紧急送医院，医护人员发现他瞳孔不正常，结合警员在现场看到的情况，初步判断他吸了毒，后来的检测结果也证实了这一点，他对这起事件肯定要负全责。

现在辛格已经因为“酒驾/毒驾致人过失杀人（重大交通肇事）”被正式逮捕，案子交到了当地检察院审查。

他的非法移民身份还引发了对美国移民政策的讨论，美国国土安全部证实，辛格在美国没有合法居留的资格。

他是2022年从美国南部边境非法入境的，同年3月在加州埃尔森特罗区域被边境巡逻队查到过。

但因为拜登政府推行的“拘留替代政策”，这个政策允许非法移民在等移民听证会的时候暂时被释放，不用被拘留，所以辛格才能进入美国内陆，后来还拿到了开重型卡车的机会。

这个政策的合理性，出了这事后又被不少议员和民众质疑了，大家觉得这政策其实降低了非法移民的违法成本，给社会安全带来了隐患。

重型卡车可不是随便谁都能开的，需要专业资质，怎么一个非法移民就能拿到资格？这审核环节肯定出了问题，要是早把好身份这关，说不定就不会有这起悲剧了。

本来想，可能只是辛格一个人运气不好犯了错，但后来发现，这事儿不是第一次发生了。

今年8月，美国佛罗里达州皮尔斯堡也出了一起类似的案子。

一个叫哈金德・辛格的印度移民，跟这次的辛格没亲戚关系，他开车在当地一条主干道上失控，撞上了路边的行人和其他车辆，造成3人死亡、2人受伤。

调查发现，哈金德也是2018年从美国南部边境非法入境的，更让人搞不清的是，他之前居然在加州违规拿到了商业驾驶执照，有开大型车辆的资质。

这两起案子前后就差几个月，都是非法移民引发的，都造成了严重伤亡。

这就不是巧合了，明显是移民管理和驾照审核都出了漏洞，商业驾驶执照的发放环节太松散了。

按说申请商照得提供合法居留证明，但实际操作里，可能有第三方机构代申请，或者身份文件造假也能通过审核。

加州审计署今年2月的报告就说，2022到2023年加州发的商照里，有一部分存在身份核查不完整的问题，辛格和哈金德的资质，大概率就是这么来的。

现在，加州这起车祸里3名遇难者的身份还没公开，警方说要等家属同意了再公布。

美国移民与海关执法局已经给辛格发了移民拘留令，等他的刑事诉讼结束后，就会被遣返回印度。

但遣返辛格解决不了根本问题，只要移民管控、驾照审核、交通监管的漏洞还在，下次可能还会有别的“辛格”出现。

这起车祸其实像一面镜子，照出了美国在这些领域的不少问题。

怎么在移民政策和社会安全之间找到平衡，这对美国政府来说，确实是个亟待解决的难题。

要是这些漏洞不补上，谁也说不准下次类似的悲剧什么时候还会发生。

来源：一年花朝