摘要：2002年，第一代大众途锐在西班牙马德里全球首发，西班牙与葡萄牙语中tuareg意为“赛道中的冠军”。2018年8月1日，第三代途锐于北京民生现代美术馆正式上市，标志着这款大众汽车旗舰SUV开启了全新篇章。今天介绍的就是第三代途锐，2019款 2.0TSI 锐

2002年，第一代大众途锐在西班牙马德里全球首发，西班牙与葡萄牙语中tuareg意为“赛道中的冠军”。2018年8月1日，第三代途锐于北京民生现代美术馆正式上市，标志着这款大众汽车旗舰SUV开启了全新篇章。今天介绍的就是第三代途锐，2019款 2.0TSI 锐翼版 国V，这车当时可是花了大笔钱，60几万的新车，如今只要不到一辆帕萨特的价格，19.8万，也就是一辆紧凑型合资车的首付，就可以拿下这辆曾经的旗舰SUV，是不是超级划算？来来来，且听我慢慢给你介绍。

车辆基本信息：

车型级别：中大型SUV

具体版本：途锐 2019款 2.0TSI 锐翼版 国V

颜色：黑色

上牌地：太原

表显里程：9.4万公里

上牌日期：2019年5月

新车指导价：61.98万

二手车报价：19.8万

过户次数：3次

途锐诞生以来，以其出色的越野性能和豪华配置，成为了大众品牌在高端SUV市场的代表作之一。2019款途锐2.0TSI锐翼版作为这一代的早期车型，不仅继承了前两代车型的优秀特质，更在动力系统、智能科技等方面进行了显著升级，为驾驶者带来了更加流畅的驾驶体验和更高的燃油经济性。

动力性能方面，本车搭载了一台高效的2.0T涡轮增压发动机，同时配备了全时四驱系统，确保了车辆在各种路况下都能保持出色的动力输出和稳定性。内饰设计上，它采用了多种高品质材料，营造出一种既现代又奢华的氛围。无论是座椅的舒适度，还是车厢内的隔音效果，都体现了大众汽车对细节的精益求精。智能科技是这款车的另一大亮点。先进的驾驶辅助系统、高清触摸屏以及兼容多种设备的互联功能，使得驾驶变得更加轻松便捷，同时也提升了行车的安全性。

市场行情

我们通过分析大量的市场数据，发现这辆车的售价在二手车市场中处于较低的水平。具体来说，其售价低于同车系均价的45%，这无疑为购车者提供了一个极具性价比的选择。更值得一提的是，在过去30天内，该车辆的关注度有所增加，这意味着它正在逐渐吸引更多的潜在买家的目光。所有这些积极的信号都指向一个事实：这是一辆性价比高、市场反响良好的二手车，对于那些寻求高品质车型但又希望节省成本的消费者来说，它无疑是一个值得考虑的选择。

用车成本

在考虑购买二手车时，除了初始的购车费用外，我们还需要关注车辆的日常使用成本。为了帮助您更全面地了解这方面的信息，我们已经为您收集并整理了一些相关数据，希望能为您的购车决策提供有价值的参考。首先，该车辆的百公里油耗为9升，按照当前油价计算，每百公里的燃油费用大约为72元。假设您每年行驶2万公里，则每年的油费将约为14400元。这辆车的保险费用预估为6770元/年，这是基于过往数据和保险政策的合理估计。除了油费和保险费用外，车辆的保养也是日常使用中不可忽视的一部分。根据车主反馈和维修手册，我们预估每年的保养费用大约为5040元。这个估计涵盖了常规保养和零部件更换等常见情况，但请留意，实际费用可能会根据车辆使用状况和保养项目的不同而有所变动。

功能配置

途锐2019款2.0TSI锐翼版国V在功能配置上展现了均衡与实用性兼备的特点。尽管其配置并非尽善尽美，但在关键的安全、舒适性和科技感方面，这款车依然表现出色，堪称同类车型中的佼佼者。该车配备了一系列主动安全配置，如ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）以及牵引力控制（TCS/ASR等），这些配置共同构成了一个强大的安全保障系统，能够在紧急情况下迅速响应，有效防止车辆失控，最大限度地保护驾乘人员的安全。在舒适性配置方面，途锐同样不遗余力。车内采用了高级的皮质座椅，不仅触感细腻，还提供了极佳的支撑性，让长途旅行变得轻松惬意。此外，多功能方向盘、定速巡航以及具有加热功能的电动调节座椅等配置的加入，更是将舒适性提升到了一个新的高度，让驾驶者和乘客都能享受到尊贵的驾乘体验。在科技感方面，途锐同样走在了时代的前沿。该车配备了车载蓝牙、GPS导航系统以及蓝牙/车载电话等先进科技配置，这些配置不仅提升了驾驶的便捷性，还让每一次出行都充满了科技感。尤其是其GPS导航系统，能够为驾驶者提供准确的路线规划和实时的交通信息，让复杂的路况变得简单易行。

空间表现

途锐2019款2.0TSI锐翼版国V在车身尺寸与空间表现方面堪称卓越，为驾乘者提供了宽敞舒适的乘坐环境以及充裕的储物空间。车身尺寸方面，途锐展现出了作为一款中大型SUV应有的气势与格局。其车身长度达到了4878毫米，宽度为1984毫米，而高度则为1702毫米，这样的尺寸设计不仅确保了车内空间的充足，同时也赋予了车辆一种威猛而稳重的视觉效果。更为值得一提的是，途锐的轴距长达2899毫米，这一设计有效地增加了车内纵向空间，使得乘客在乘坐时能够享受到更为舒展的腿部空间，进一步提升了乘坐的舒适度。途锐在内部空间规划上同样表现出了匠心独运。车内座椅布局合理，无论是前排还是后排乘客，都能够获得较为理想的乘坐空间。座椅采用优质材料打造，触感柔软且支撑性良好，即便是长途旅行，也能为乘客提供持续的舒适感受。此外，途锐还提供了可观的行李舱容积，满足了家庭出行或长途旅行时对于装载物品的需求。其行李舱标准容积为810升，并可通过后排座椅的调节扩展至更大的容积，这一设计充分考虑到了实用性与灵活性的平衡，使得途锐能够在面对不同载物需求时依然游刃有余。

动力表现

途锐2019款2.0TSI锐翼版国V在动力表现方面堪称卓越，它搭载了一台高性能的2.0T直列4缸涡轮增压发动机，这款发动机以其出色的动力输出和平顺的运转质感而广受好评。该发动机能够爆发出的最大功率为185kW（等同于252马力），这样的动力储备为车辆提供了充沛的加速性能，使得途锐在各种路况下都能保持出色的动态表现。最大扭矩方面，这款发动机同样表现出色，能够输出高达370N·m的扭矩，这样的扭矩表现意味着车辆在加速过程中能够产生强烈的推背感，同时在低速行驶时也能拥有出色的扭矩输出，确保了车辆在复杂路况下的行驶稳定性与通过性。与这款强大的发动机相匹配的是一台8挡手自一体变速箱，它不仅提供了极为平顺的换挡体验，还极大地提高了驾驶的便捷性。驾驶者可以根据自己的驾驶习惯和需求自由选择手动换挡或完全交由变速箱自主控制，无论是追求极致的驾驶乐趣还是仅仅日常通勤，这款变速箱都能完美适应。途锐2019款2.0TSI锐翼版国V所配备的全时四驱系统更是为其动力表现增添了一抹亮色。这套四驱系统能够在复杂路况下为车辆提供卓越的牵引力和稳定性，无论是面对泥泞湿地还是崎岖山路，都能确保车辆行驶的安心与从容。同时，它还能根据车辆行驶状态和路面变化实时调整前后轮的扭矩分配，实现了车辆操控性和通过性的完美平衡。

竞品对比

当与市场上的主要竞争对手如奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE等豪华中大型SUV相比时，途锐2019款2.0TSI锐翼版国V在多个方面展现出了自身的特色和优势。首先在外观设计上，途锐展现出了大众品牌一贯的精致工艺和简洁线条，相较于某些竞品可能更为浮夸或运动化的外观风格，途锐的设计更注重耐看性和实用性，这种设计哲学使得途锐在众多豪华SUV中独树一帜，能够吸引那些追求低调奢华的消费者。配置方面，途锐2019款2.0TSI锐翼版国V虽然未必要在某一项配置上超越所有竞争对手，但其配置的整体均衡性和实用性却往往能够给人留下深刻印象。例如，途锐可能不会像某些竞品那样提供极为豪华的座椅材质或是极为先进的科技装备，但其所提供的配置都能够切实提升日常驾驶和乘坐的舒适性与便利性，这种务实的配置取向同样能够赢得不少消费者的青睐。在动力性能方面，途锐2019款2.0TSI锐翼版国V所搭载的2.0T发动机在最大功率和扭矩等方面可能并不逊色于同级别的竞品车型，甚至在某些方面还可能更具优势。同时，其8挡手自一体变速箱和全时四驱系统也为车辆提供了出色的操控性和通过性，这样的动力组合在应对日常驾驶和轻度越野需求时都能表现出色。在考虑车辆性价比时，途锐2019款2.0TSI锐翼版国V往往能够为消费者提供一个相对较高的性价比选项。尽管其新车售价可能与某些竞品相差不大，但在二手车市场上，途锐往往能够保持较好的保值率，并且在维护和保养成本方面也相对较为合理，这对于那些注重长期使用成本的消费者来说无疑是一个重要的考量因素。

综上所述，途锐2019款2.0TSI锐翼版国V是一款集豪华、性能与实用于一身的中大型SUV。它在车身尺寸、内部空间、动力性能以及舒适性配置等方面均表现出色，为驾乘者提供了卓越的驾乘体验。尽管其新车售价较高，但考虑到其出色的性能和豪华配置，这一价格也显得相对合理。对于那些追求豪华品牌、注重车辆品质和驾驶体验的消费者来说，途锐2019款2.0TSI锐翼版国V无疑是一个值得考虑的选择。同时，对于二手车市场中的潜在买家来说，途锐2019款2.0TSI锐翼版国V也因其较好的保值率和合理的维护成本而成为一个性价比较高的选项。需要注意的是，由于该车辆目前未提供详细的检测报告，因此在进行二手车交易时，建议买家亲自到场查看车辆实际情况，或者要求卖家提供全面的车辆检测报告，以确保车辆的实际状况符合个人期望和需求。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园