V2动力系统+轻量化革新，2026款杜卡迪Monster 890，11890 欧元起售

摘要：杜卡迪Monster系列作为运动街车领域的开创者，历经三十余年发展已成为品牌最成功的产品线之一。2026款Monster 890以全面轻量化与动力优化为核心，搭载全新 V2引擎，功率重量比再次得到提升。面对日系中量级街车的围剿与电动车型的崛起，这款承袭Mons

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杜卡迪Monster系列作为运动街车领域的开创者，历经三十余年发展已成为品牌最成功的产品线之一。2026款Monster 890以全面轻量化与动力优化为核心，搭载全新 V2引擎，功率重量比再次得到提升。面对日系中量级街车的围剿与电动车型的崛起，这款承袭Monster纯正基因的新作能否延续其运动街车领域的地位，成为市场与车迷期待的焦点，11890 欧元起售。

整车延续Monster系列标志性的裸露机械美学，铝合金单体壳车架与引擎作为受力单元的结构设计，营造出独特的工业美感。肌肉感十足的油箱两侧采用立体切割线条，紧凑的车尾线条与镂空式后摇臂相呼应，展现出运动街车的精悍姿态。前脸采用了全新半封闭式环形灯带，塑造出“大魔鬼”的视觉效果。杜卡迪红等经典配色与黑色车架，构成鲜明的色彩对比。

灯光系统采用全LED光源，标志性圆形大灯内置透镜，并配备自动光感功能，可根据环境光线智能调节照明强度，保证夜景骑行的可视性。车机系统采用5英寸TFT全彩仪表，支持车机互联功能，可实现导航投屏与骑行数据监测，屏幕亮度自动适应环境变化。实用配置方面，选配的加热手把与定速巡航功能，进一步提升了长途骑行的舒适性。

动力系统搭载全新开发的890cc 90°V型双缸水冷发动机，采用IVT可变气门正时技术，最大马力111匹，最大功率81.6kW/9000rpm，在7250rpm输出91N·m峰值扭矩，动力特性侧重中高转速区间，配备四种骑行模式（运动/道路/城市/湿地），通过电子油门实现动力输出的精准控制。6挡变速搭配双向快速换挡系统，支持无离合操作，换挡过程平顺迅捷。

底盘车架采用铝合金单体壳结构与引擎共同承力，实现了刚性提升与重量控制的平衡。源自Panigale V4的镂空式后摇臂在减轻重量的同时保证了足够的结构强度。整车干重控制在175kg，配合紧凑的轴距设计，赋予车辆出色的弯道灵活性。815mm座高通过坐垫前部收窄设计，多数骑手能够轻松驾驭。骑行三角在操控灵活性与长途舒适性间取得平衡。油箱容量14L，续航里程可达250公里+。

硬件方面，减震系统采用43mm SOHWA倒立前叉与预载可调中置后减震组合，调校风格兼顾日常骑行舒适性与运动驾驶支撑性。刹车系统采用前320mm双浮动盘+Brembo M4.32四活塞卡钳，后240mm制动盘+双活塞卡钳，安全配置基于6轴IMU实现弯道ABS、8段可调牵引力控制与防抬头控制，三种干预级别适应不同驾驶场景。此外，倍耐力Diablo Rosso IV轮胎在干湿地况均能提供可靠的抓地表现。

简言之，2026款杜卡迪Monster 890通过轻量化单体壳车架与重新调校的V2发动机，进一步优化了功率重量比与操控灵活性。其电子控制系统基于6轴IMU实现了弯道ABS、牵引力控制等多场景适配，配合四种骑行模式与快速换挡系统，提升了车辆的全天候驾驶能力。作为运动街车领域的延续，该车型在保持经典设计语言的同时，以技术升级应对日益多元化的市场竞争。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。