摘要：2024年中国摩博会的大踏板展区，厦杏三阳用一款巡弋400搅动了整个市场。当36980元的售价与"比进口版便宜17820元"的标签同时亮出，现场瞬间沸腾——这款承载着三阳70周年技术积淀的合资大踏板，以"降维打击"的性价比，重新定义了400cc级踏板车的价值标

#星光730与五菱MPV用户故事#36980元击穿天花板！厦杏三阳巡弋400登场，比进口版省1.7万，大踏板市场变天了

2024年中国摩博会的大踏板展区，厦杏三阳用一款巡弋400搅动了整个市场。当36980元的售价与"比进口版便宜17820元"的标签同时亮出，现场瞬间沸腾——这款承载着三阳70周年技术积淀的合资大踏板，以"降维打击"的性价比，重新定义了400cc级踏板车的价值标杆。

价格暴击：3.6万级定价，拉平进口与合资的价值鸿沟

在大踏板市场，进口车型与合资车型的价格差曾是消费者难以逾越的门槛，但巡弋400的到来彻底打破了这一格局。作为厦杏三阳的重磅力作，其36980元的定价较进口版巡弋直接砍掉17820元，相当于打了6.7折，却未在核心配置上缩水。

更具吸引力的是同步推出的预售福利：价值2888元的SYM70周年大礼包包含Loboo 45L铝合金快拆尾箱（含底板）、纪念POLO衫与保温杯，几乎覆盖了日常骑行的必备装备；而每100台提车抽1台iPhone 16 Pro Max（256G）、抽10名赠3瓶全合成机油的福利，进一步放大了购车吸引力。对于务实型消费者而言，这相当于"花合资价，享进口级配置+额外福利"。

设计破圈：跑车基因注入大踏板，颜值与实用双在线

巡弋400延续了三阳Cruisym系列的经典底蕴，却在设计语言上实现了颠覆性突破，将运动感与实用性完美融合。

外观上，整车采用跑车级切面叠层技法，在保留MAXSYM400体量感的同时，通过凌厉线条勾勒出强烈的视觉张力，彻底摆脱了传统大踏板的臃肿感。车头的悬浮式设计堪称点睛之笔：7寸液晶仪表与大灯下方装饰板均采用悬浮处理，既增强了科技感，又让车头视觉更显轻巧凌厉，昼夜自动切换的仪表界面还可自定义，兼顾美观与实用。

细节处更见用心：两段可调熏黑风挡能有效抵御高速风阻，160mm超宽后轮搭配进口玛吉斯轮胎，不仅视觉饱满，更直接提升了行驶稳定性。785mm的座高配合宽大坐垫，即使170cm身高的骑手也能双脚平稳着地，长途骑行也不会感到局促。

性能硬核：动力、安全、智能全拉满，通勤摩旅通杀

作为一款定位"全场景大踏板"的车型，巡弋400在核心性能上展现出同级的实力，无论是城市通勤还是长途摩旅都能轻松应对。

动力系统搭载399.3CC水冷单缸四气门发动机，配合京滨电喷系统与优化的燃烧效率，可输出34ps马力与37N·m峰值扭矩。这一动力储备不仅能满足市区起步、超车的需求，在高速路段也能保持充沛加速力，轻松应对城际骑行。

安全配置更是诚意十足：博世双通道ABS+TCS牵引力控制系统的组合，在雨天或湿滑路面能有效避免车轮抱死与打滑；前288mm超大浮动碟盘搭配四活塞辐射卡钳，制动响应更准有力，配合双三角台设计带来的高速稳定性，让复杂路况骑行更具信心。侧脚架熄火功能则从细节处规避了误操作风险，对新手尤其友好。

智能化配置同样跟上了主流节奏：整合式KEYLESS智能锁集成启动、开坐桶、锁龙头、开油箱等功能，新增的NFC解锁与OC 3.0 USB、Type-C接口，让日常使用更便捷，彻底告别了钥匙与充电线的困扰。

市场洗牌：3.6万级性价比之王，重塑行业价值标准

巡弋400的登场，无疑给400cc级大踏板市场投下了一枚"深水炸弹"。横向对比同级别车型，其36980元的定价不仅远低于进口竞品，即便与同级合资车型相比，也以"配置更全、价格更低"的优势占据主动。

对于消费者而言，这款车的价值在于实现了"鱼与熊掌兼得"：既拥有进口大踏板的性能与品质，又具备合资车型的价格优势，还通过预售福利进一步降低了购车门槛。对于市场而言，巡弋400的发布标志着厦杏三阳在大踏板领域的技术沉淀与成本控制能力达到新高度，更可能推动整个细分市场进入"高配置、高性价比"的竞争新阶段。

从价格到配置，从设计到性能，巡弋400都精准击中了消费者的核心需求。36980元的售价与其说是定价，不如说是厦杏三阳向大踏板市场亮出的"诚意名片"——当一款车能兼顾颜值、性能、安全与性价比时，成为市场爆款或许只是时间问题。对于正在挑选中大型踏板车的消费者来说，巡弋400无疑是2024年最值得重点关注的选项之一。

来源：梦盼好物