摘要：刚交完钱的新车停在面前，多数人第一反应都是掏手机拍朋友圈，等着朋友点赞。但不少人忽略了，提车最关键的不是拍照炫耀，而是跟4S店较真验车。2025年车市库存压力大，有些商家会把库存车、运损车翻新后交付，要是漏掉几个关键检查，开回家发现问题再维权，少说也要折腾俩月

刚交完钱的新车停在面前，多数人第一反应都是掏手机拍朋友圈，等着朋友点赞。但不少人忽略了，提车最关键的不是拍照炫耀，而是跟4S店较真验车。2025年车市库存压力大，有些商家会把库存车、运损车翻新后交付，要是漏掉几个关键检查，开回家发现问题再维权，少说也要折腾俩月，有人甚至直接亏了上万块。这5个最容易被忽略的地方，必须逐个盯清楚。

1. 先对身份码：别把库存车、拼装车开回家

很多人验车只看车漆亮不亮，却跳过了最基础的身份核验，这恰恰给了商家钻空子的机会。每辆车都有唯一的身份证号，也就是车架号，必须先确认三处编码完全一致：前挡风玻璃左下角的标识、副驾驶B柱上的铭牌、发动机舱防火墙的钢印，这三处只要有一个对不上，直接拒绝提车，大概率是拼装车或事故车翻新。

车架号的第10位是生产年份密码，2025年生产的车对应字母R，2024年是Q，要是看到是P（2023年）甚至更早的，就得算算库存时间了。国产车超过6个月、进口车超过12个月，就算库存车，长期停放会导致机油变质、橡胶件老化，后期容易出故障。有车主就踩过坑，买的新车实际库存18个月，开了俩月发动机就出问题，维权半年才赔了1万块。

光看车架号还不够，得再核对玻璃和轮胎的生产日期。玻璃角落会有数字+圆点的标识，比如25..代表2025年2月生产，全车玻璃日期差不能超过3个月，而且必须比车架号的生产日期早。轮胎侧面DOT代码后四位是生产时间，2525就是2025年第25周，四个轮胎的日期差要控制在8周内，要是有个轮胎日期比其他晚半年，很可能是换过的瑕疵胎。这些细节销售不会主动说，得自己动手查。

2. 漆面别只看划痕：45度角查补漆，手摸接缝见真章

漆面检查是最容易走形式的环节，多数人绕车一圈看有没有明显划痕就完事了，根本防不住商家的补漆套路。2025年车企普遍用机器人喷涂，但车顶、保险杠这些角落还是容易出问题，商家会把小剐蹭的车补漆后当新车卖。

正确的做法是选个晴天，在阳光下用45度角观察漆面反光。原厂漆的反光是连续均匀的，要是某块区域反光突然变模糊，或者颜色跟周围有细微差异，十有八九是补过漆。还可以用手顺着车门、引擎盖的接缝处摸一遍，原厂接缝均匀光滑，补过漆的地方会有磨砂感，甚至能摸到漆料堆积的棱边。

别漏了检查底盘和排气管。打开发动机舱，看底部有没有油渍渗漏，新车除了排气管可能有少量滴水，其他地方都该是干燥的。有条件的话让销售把车升起来，检查底盘有没有剐蹭痕迹，要是有明显划痕，很可能是运输途中出了意外，商家没修复就直接交付了。另外，排气管内壁要是有厚厚的黑渍，说明这车被开过不少里程，可能是试驾车，新车的内壁应该只有淡淡的灰色，轻擦就能掉。

3. 内饰功能别只试大屏：这几个暗病藏得深

坐进车内，别光顾着摆弄中控屏的导航和音乐，那些藏在细节里的暗病才更该注意。先闻味道，新车有淡淡的塑料味很正常，但要是有刺鼻的化学味，就得警惕了，可能是泡水后晾晒不彻底，或者用了劣质翻新材料。之前有车主提车后总觉得味道刺鼻，后来检测发现是座椅海绵被水泡过，维权花了整整三个月。

再试功能的时候，要多此一举地反复操作。比如车窗一键升降，得连续升降三次，看有没有卡顿或失灵，很多新车的车窗电机有小故障，一次操作根本试不出来。空调也要同时开制冷和制热，制冷10秒内应该有明显凉意，制热20秒内要升温，要是出风慢或者温度不均，可能是空调系统有问题。安全带也别忘检查，快速拉拽的时候应该能自动锁死，松手后能顺畅收回，这关系到行车安全，不能马虎。

随车工具必须点清楚。2025年的新车基本不配备胎了，但补胎液、千斤顶、三角警示牌、反光背心这四样是强制标配，少一样都得让销售补齐。有些商家会把高配车的工具拆下来给其他车用，或者用副厂件冒充原厂件，这些小东西看着不值钱，真遇到紧急情况没有才叫麻烦。

4. 动态试驾别开观光车：重点查怠速、换挡和跑偏

很多人试驾就是慢悠悠开一圈，觉得没异响就行，这根本试不出问题。动态试驾必须动真格，才能发现发动机、变速箱的潜在毛病。

先试冷启动，新车怠速应该稳定在750转左右，声音均匀没有杂音，要是怠速忽高忽低，或者发动机有哒哒的异响，说明机械部分可能有瑕疵。然后试加速和换挡，自动挡车型猛踩油门加速时，换挡应该平顺无冲击，要是有明显顿挫感，可能是变速箱调校有问题。急刹车的时候感受一下ABS有没有触发，正常情况下刹车踏板会有轻微震动，要是刹车软绵绵的，或者车身跑偏，必须当场要求检修。

注意看仪表盘的两个关键数据：里程和油液。新车里程应该在50公里以内，这是运输过程中的合理范围，要是超过100公里，就得问清楚原因，很可能是被频繁挪车甚至当试驾车用了。拔出机油尺看看颜色，新车机油是清亮的淡黄色，要是发黑发暗，说明这车被开过不少里程，机油都变质了。冷却液、刹车油的液位也要在刻度线之间，少了就说明有渗漏风险。

5. 手续别签糊涂字：PDI报告和合格证是关键

验完车该办手续了，这时候更不能掉以轻心，很多纠纷都是因为手续没核对清楚引发的。2025年提车必须拿到的文件有六样：购车发票（四联）、机动车合格证、车辆一致性证书、三包凭证、PDI检测报告、保险单，少一样都不能签字。

PDI报告是新车交付前的最后检测报告，相当于车的体检表，必须是100%完成项，要是销售支支吾吾拿不出来，或者报告上有未检测的项目，这车八成有猫腻，直接拒绝提车就行。合格证也得看原件，原件比普通A4纸厚3倍左右，盖章是鲜红色的，要是给你复印件，很可能是商家把合格证抵押给银行了，后期没法上牌，之前就有人提车后等了一个月才拿到合格证，耽误了正常用车。

签合同的时候要盯着两个细节：交车时间要精确到日，别写车到提车，不然热门车型可能被拖延半年；必须加上无重大事故、水泡、火烧的条款，还要让销售在交车确认单上盖章。另外，4S店要是强制捆绑销售高价保险，完全可以拒绝，这是违规行为，没必要花冤枉钱。

提车其实是个技术活，不是简单的交钱开车走。商家越催你快点签字，你越要沉住气，至少预留2小时验车，每发现一个小问题，要么要求换车，要么争取补偿，保养、油卡都是常见的谈判筹码。毕竟十几万甚至几十万买的车，多较真一点，就能少受很多气。

最后也想问问大家：你提新车的时候有没有踩过坑？或者有哪些自己总结的验车小技巧？欢迎在评论区分享，帮更多人避开套路。

来源：开朗的伍陆柒