摘要：朋友老张最近愁选车，家里俩娃，加上爸妈偶尔要一起出门，原来的紧凑型轿车坐得挤不说，后备箱连婴儿车加行李箱都塞不下。预算15-20万，想要大空间、舒适性好的纯电或增程车，看了好几款不是空间不够，就是配置太简陋。后来刷到东风奕派2026款eπ008五座版上市，限时

朋友老张最近愁选车，家里俩娃，加上爸妈偶尔要一起出门，原来的紧凑型轿车坐得挤不说，后备箱连婴儿车加行李箱都塞不下。预算15-20万，想要大空间、舒适性好的纯电或增程车，看了好几款不是空间不够，就是配置太简陋。后来刷到东风奕派2026款eπ008五座版上市，限时焕新指导价15.99万起，定位“大舒适家”，主打“超级大五座”，我俩就约了去4S店试驾，这一试，老张直接说“就是它了”。今天就以普通用户的视角，聊聊这款车到底怎么满足家庭需求的，没有花哨的宣传，全是实打实的体验。

老张之前怕“大空间的车长得笨”，结果见到eπ008五座版实车，第一反应是“比想象中秀气”。车身尺寸是5002/1972/1732mm，轴距3025mm，看着是中大型车的尺寸，但线条不臃肿，风阻系数0.28，跑高速也能省点电。

车头最显眼的是隐藏式智能星光格栅，不是传统的镀铬大脸，而是一体式发光设计，晚上解锁车时会有迎宾灯语，像流水一样点亮，老张说“接孩子放学，别的家长都问这灯挺特别”；充电的时候还会有呼吸灯，露营时调成篝火模式，灯组会慢慢闪烁，有点氛围。大灯是双蓝宝石设计，搭配数码钻石日行灯，白天看着精致，晚上照明够亮，不会觉得昏暗。

侧面看，车身线条很顺，没有多余的棱角，21英寸的铝合金轮毂是新升级的，比老款更立体，轮胎里还加了隔音棉，后来开起来确实觉得胎噪小。车窗部分，后门和后挡风是隐私玻璃，不用额外贴膜，夏天能挡紫外线，从外面也看不到车里，带孩子睡觉不用担心被打扰。

尾部是数码臻钻贯穿灯组，晚上点亮后很连贯，不像有些车的贯穿灯中间有断点；后保下面有扩散器，据说是为了降低风阻，虽然不懂原理，但看着不突兀。老张选了新增的仙踪绿色，不是那种扎眼的绿，偏沉稳，阳光下有细微的珠光，耐脏，半个月不洗车也看不出来。

整体来说，eπ008五座版的外观属于“耐看型”，没有运动车那么张扬，也不像网约车那么中庸，家庭用着大气，带老人出门也显得稳重。

坐进内饰，老张第一句话是“比之前试的某款车软多了”。确实，车内用的是云感亲肌面料，仪表台、门护板这些手能摸到的地方，都是软乎乎的，按下去有回弹，不像有些车摸起来硬邦邦的，冬天还冰手。内饰有三种颜色，老张选了暖山玉白，比原来的月影余白更耐脏，孩子偶尔蹭点污渍，用湿抹布一擦就掉。

中控区域不复杂，2.5K超薄中控屏清晰度很高，阳光底下也不反光，操作起来很流畅——后来才知道用的是高通骁龙SA8295P芯片，比上一代的8155芯片快不少，打开导航、切音乐都没卡顿。仪表盘是10.25英寸的，搭配黑金配色，看着不廉价，开车时看续航、车速很清楚。

最让老张老婆满意的是主副驾的LED美妆镜，磁吸式的，比普通美妆镜大一圈，光线也均匀，早上送完孩子补妆很方便；还有风琴踏板，老张说“踩着比原来的悬臂式踏板舒服，开长途脚不酸”。车内的64色氛围灯也挺实用，晚上开车调暗一点，不晃眼，孩子也不会觉得压抑，还能跟着音乐律动，偶尔带家人去兜风挺有氛围。

细节上，无线充电面板升级成了仿麂皮材质，防滑，手机放上去不会滑来滑去，深度也比老款深，老张的大尺寸手机也能放进去；车内有22处储物空间，门板上的储物格能放下孩子的保温杯和绘本，中控台下的抽屉能装湿巾、充电线，不用再到处乱塞。

“空间够不够”是老张最关心的，试完eπ008五座版，他说“终于不用再纠结谁坐中间了”。3025mm的轴距带来的空间确实够大，车内长度3350mm，宽度1536mm，身高180cm的老张坐在主驾，头顶还有一拳多的距离，不会觉得顶头。

后排空间更惊喜，老张爸妈坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳多，腿能伸直，不会像原来的车那样蜷着；中间没有凸起的地台，全平的，孩子从后排左边爬到右边也不用跨；要是长途出行，二排座椅能电动调节角度，最大能调到36°，爸妈靠在上面睡觉很舒服。

后备箱是“魔术级”的，常规状态下容积783L（含43L下沉空间），能放下两个28寸行李箱+一个婴儿车，还能塞下孩子的玩具箱；要是周末去露营，把后排座椅放倒，容积能到1876L，老张试了下，放折叠自行车、帐篷、野餐垫都没问题，甚至能放下孩子的小帐篷。

最实用的是两个“隐藏空间”：一个是2.4米超大双人床——把前排座椅移到最前面，后排座椅放倒，铺上床垫，就能拼成2.4m×1.5m的大床，老张说“以后带孩子去郊外露营，不用搭帐篷，在车里就能睡，还安全”；另一个是L型双边贵妃榻——把主副驾的头枕拆掉放平，和二排坐垫齐平，能形成小L型的休息区，孩子在后排玩累了能躺一会儿，老张偶尔在公司楼下午休，也能在副驾躺着歇会儿，比趴在方向盘上舒服多了。

全景天幕也得提一句，前后排双天幕，采光面积4.9㎡，白天开车不用开灯，车内很亮，孩子坐在后排能看外面的风景，不会觉得闷；后排的电动遮阳帘很方便，夏天太阳大的时候，按一下就能关上，不用手动拉，老人也能操作，紫外线隔绝率很高，晒久了也不觉得热。

“舒不舒服”直接影响家庭出行的心情，eπ008五座版的“超级舒享”确实戳中了家庭用户的需求。

首先是二排电动魔毯座椅，这是五座版的特色配置，四分、六分腿托能单独调节——老张爸妈年纪大了，腿容易酸，把腿托打开，膝盖能托住，坐长途也不会觉得累；要是孩子坐在后排，把腿托调短一点，孩子能把脚放在上面，不用蜷着。座椅的面料是竹炭纤维的，透气性好，夏天坐久了也不闷汗，还过了OEKO-TEX环保认证，孩子在上面爬也不用担心。

车内的冷暖两用智能冰箱太实用了，容积6.5L，能放8听可乐或者两瓶大瓶装的牛奶，夏天能制冷到5℃，孩子放学上车就能喝到冰水；冬天能加热到50℃，老张妈早上做的粥放在里面，到姥姥家还是热的。冰箱能语音控制，说“小奕，把冰箱调到制冷”就行，不用手动操作，开车时很方便。

隔音效果也超出预期，二排用了双层夹胶隔音玻璃，比普通玻璃能降低5dB噪音，老张开高速时试了下，车速110km/h，车内说话不用大声喊，孩子睡觉也不会被吵醒；胎噪和风噪控制得也不错，主要是轮胎加了隔音棉，车身有27处主动隔音设计，比原来试的某款日系车安静多了。

二排的航空小桌板是全系标配，不用选装，老张孩子在后排写作业很方便，桌板能承重10kg，放平板电脑、绘本都没问题，还自带手机槽，孩子看动画时手机不会滑下来。要是家人想听歌，车内的WANOS全景声18扬音响效果很好，7.1.2立体环绕，放孩子的儿歌、老人的戏曲都清晰，老张说“比家里的蓝牙音箱效果还好”。

老张之前怕“智能配置太复杂，爸妈不会用”，试完eπ008五座版，他说“没想到这么好上手”。

车机系统是Leapmotor OS 4.0 Plus，界面很简洁，没有密密麻麻的图标，常用的导航、音乐、空调都在首页，点一下就能打开。3D桌面很直观，能看到车辆的外观模型，调座椅、开天窗都能在3D模型上操作，老张爸妈看了一遍就会了。分屏功能也实用，一边导航一边放音乐，互不影响，不用来回切换界面。

双AI大模型语音助手是亮点，响应速度很快，平均≤1.5秒，老张说“比我手机的语音助手还快”。高频场景不用唤醒，说“打开空调”“调低音量”就行，不用每次都喊“你好，小奕”；支持普通话、粤语、四川话，老张爸妈说家乡话也能识别，上次老张妈说“小奕，放段粤剧”，很快就找到了，她现在坐车还总跟语音助手聊天。

后排的21.4英寸娱乐屏是选装的（至尊包限时5折），3K分辨率，超窄黑边，孩子看动画很清楚，还支持前后排飞屏——老张在主驾调好转播的动画片，能直接传到后排屏幕，不用孩子自己操作；配合OMS手势识别，孩子挥挥手就能暂停、快进，不用碰屏幕，卫生又方便。6.92英寸的二排智能扶手屏也很实用，能控制空调、座椅、冰箱，爸妈坐在后排不用喊老张帮忙，自己就能调，很方便。

导航升级了红绿灯倒计时，老张说“过路口不用猜还有几秒绿灯，心里有底”；顺路搜功能也好用，设置目的地后，能顺便搜沿途的加油站、卫生间，不用再单独搜，带孩子出门很省心。要是忘了锁车，手机APP能远程锁车，还能查看车辆状态，老张有次忘了关天窗，在公司用APP就关上了，不用再跑回去。

对家庭用户来说，动力不用太猛，但续航一定要够，eπ008五座版在这方面做得很均衡。

动力有纯电和增程两种版本，老张选的是增程版，功率可达200kW，增程器功率108kW，日常通勤开着很平顺，没有顿挫感，孩子坐在后排不会晕；起步不肉，红绿灯起步能跟得上车流，超车也有信心，不会觉得“没劲儿”。纯电版的动力参数和增程版一样，适合家里能装充电桩的用户，日常用电更省。

续航方面，纯电版CLTC续航620km，增程版综合续航1220km（纯电202km），老张说“周末带家人去周边城市玩，单程300多公里，不用中途补能，回来还有续航”。日常通勤的话，增程版纯电续航202km，老张每天通勤往返50km，一周充一次电够了，不用天天找充电桩。

充电速度也挺快，增程版30%-80%快充只要15分钟，纯电版也只要18分钟，老张说“喝杯咖啡的功夫，就能充够往返的电”；要是用家用充电桩，晚上10点后充电，电费便宜，增程版充满纯电续航只要10多块钱，比加油省太多。

能耗表现也不错，纯电版15.1kWh/100km，增程版馈电油耗CLTC 4.76L/100km，老张算过，按一年开1.5万公里算，增程版一年油费+电费也就3000多块，比原来的油车省一半多。底盘是场地赛三冠王团队调教的，过减速带时很平稳，不会颠，孩子坐在后排不会被晃醒；高速过弯时侧倾不大，老张说“开着比原来的轿车稳，心里踏实”。

选家庭车，安全是底线，eπ008五座版在这方面没让人失望。

车身用了70.8%的高强钢，关键部位比如A柱、B柱用了1500MPa的超高强度钢板，相当于核潜艇的钢材强度，老张看了碰撞测试视频，车身变形很小，驾驶舱保护得很好；车门是一体式激光焊接热成型门环，关门时“砰”的一声，很扎实，不像有些车关门跟“敲铁皮”似的。

电池安全是纯电车的重点，eπ008五座版用的是马赫电池，通过了不少严苛测试：10mm电芯穿刺（行业标准1.4倍）、300KN挤压（国标3倍）、1米水深48小时防水（国标48倍），老张说“就算下雨天过积水路段，也不用担心电池出问题”；电池循环寿命≥2500次，就算开10年，续航衰减也不会太多，不用总担心换电池。

车内健康安全也到位，风净座舱2.0有极速除味、驻车新风、高温抑菌功能，提车时车内几乎没异味，不像有些车要晾半年；常温下车内VOC含量比国标低5倍以上，孩子在车里待久了也不用担心甲醛问题。全系标配6气囊，包括全排贯穿侧气帘，能覆盖前后排，就算发生侧面碰撞，也能保护家人。

哨兵模式很实用，停车后能监测车辆周边1米内的情况，要是有人划车、碰车，会自动录像并推送消息到手机，老张说“把车停在小区外面，也不用担心被蹭了找不到人”。

帮老张选完车，我也明白他为什么果断定了——eπ008五座版不是“全能神车”，但它精准踩中了家庭用户的需求：3米轴距带来的大空间，能装下一家五口的人和物；魔毯座椅、冰箱、隔音玻璃，让出行像在家一样舒服；智能配置不复杂，老人孩子都能上手；动力续航够日常用，长途也不焦虑。

15.99万起的限时焕新指导价，在15-20万级中大型五座车里，性价比确实不错，尤其是增程版，兼顾了电车的省钱和油车的补能便利，适合没条件装充电桩的家庭。老张现在开了半个月，说“每次带家人出门，爸妈不喊挤了，孩子不吵了，终于能好好享受出行的乐趣了”。

如果你也是城市品质家庭，预算15-20万，想要一辆空间够大、舒适性好、智能实用的车，不妨去试试东风奕派2026款eπ008五座版——毕竟家庭用车，“大舒适家”的感觉，比啥都重要。

来源：暮然回首已是中年