摘要：考虑到燃油车用车成本较高，而且普遍配置会比同级别的新能源低一些，现在很多年轻人都会选择国产新能源。在国产新能源品牌当中，零跑这个品牌这两年的热度还是很高的，在小县城都可以看到不少零跑。在零跑旗下有不少车型，其中就包括了零跑C16这一款中大型SUV，零跑C16这

考虑到燃油车用车成本较高，而且普遍配置会比同级别的新能源低一些，现在很多年轻人都会选择国产新能源。在国产新能源品牌当中，零跑这个品牌这两年的热度还是很高的，在小县城都可以看到不少零跑。在零跑旗下有不少车型，其中就包括了零跑C16这一款中大型SUV，零跑C16这款车的配置很高，顶配车型更是如此。零跑C16 2026款 纯电版 630激光雷达版 6座的指导价为18.18万元，不到二十万就可以落地开回家。零跑C16的外观和内饰也都很好看，车里的空间和舒适性也都不错，还有车载冰箱、后排液晶屏等这样的配置，性价比是拉满了的。

零跑C16有增程版和纯电版可以选择，经常出差或者自驾游的朋友可以考虑一下增程版，而纯电版的续航能力还是很强的，CLTC标准下的续航达到了630km，这个续航完全足够家用，根据官方的数据来看，零跑C16的百公里耗电量是14.6kWh，实际上零跑C16的百公里耗电量应该在17kWh左右浮动，所以零跑C16的实际续航里程在450-500km左右，这个续航达成率也已经很优秀了。零跑C16的纯电版配备了800V的高压快充平台，18分钟的时间就可以充电一半，差不多是300多公里的续航，不到40分钟的时间就可以充满电了，偶尔长途出行也是没问题的。零跑C16的百公里耗电量相当于百公里不到2L的油耗，对一台中大型SUV来说，这个用车成本要比燃油车低很多了。

零跑C16的颜值我是很喜欢的，用到了现在很流行的贯穿式设计，车头部分是封闭式设计，中间是贯穿式的灯带，两边是LED远近光大灯，可以充分的保证夜间的照明。这个主动闭合式进气格栅可以根据车速来调整进气量，从而降低风阻的影响，对提升续航是有一定帮助的。零跑C16的车顶上提供了分段式全景天窗，两边还有黑色的行李架，运动感很足，而且这上面还可以放孩子的自行车、滑雪板等装备，在户外可以有不错的体验。零跑C16采用了21英寸的大轮毂，轮毂是枪黑色的颜色看起来也比较霸气，前后都是245毫米的胎宽具有不错的抓地力。零跑C16的尾部这里是贯穿式的尾灯，并且进行了黑化，在晚上的辨识度也是很高的。全系标配了电尾门，并且有位置记忆的功能，可以调节尾门开启的高度，常规状态有209L的空间，可以放下三四个登机箱。

零跑C16搭载了一台后置的电动机，可以爆发出299Ps的最大马力，零跑C16这台车开起来是很猛的，尤其是在运动模式下，动力输出更加的积极，甚至在中后段提速的时候，我都感觉不到有动力延迟的问题。随着零跑C16的速度不断的提升，零跑C16车里的噪音我觉得控制的挺不错，原来前后排用的都是双层夹胶玻璃，我简单测试了一下在车速为100km/h的时候，车里的噪音是64分贝，这个成绩还是比较亮眼的。零跑C16的方向控制很精确，这种真皮的方向盘光是在触感上就很舒服，而且还有加热的功能，这上面的按键可以用来接电话，还可以控制音量等。零跑C16用的是怀挡的设计，在开车的时候我不用一直去扶手这里换挡，确实省力了不少。前面的仪表盘尺寸也合适，清晰度也不错。零跑C16的中控屏为14.6英寸，用起来也很顺手。

因为零跑C16的车里实体按键是很少的，所以大部分的操作我都是通过语音控制来完成的，比如说打开车里的电动遮阳帘，播放一首音乐等这些，让我开车的时候更加的专注。零跑C16的扶手这里有手机无线充电板，我的手机放在上面可以充电，在长途出行的时候也不怕手机电量不足，反正是比充电接口要好用的。当然为了满足车里的其他乘客，零跑C16的车里也有6个充电接口。扶手下面这里是一个储物空间，可以放一些常用的东西，比如说鞋子、卫生纸之类的。零跑C16的车里还有车载冰箱，冷藏、加热和冷冻三大功能都有，可以提升生活质量。买了零跑C16这台车不听歌可就亏大发了，全车光是扬声器就达到了21个，确实是挺多的，并且有杜比全景声调校，在车顶上还有4个扬声器这个叫天空声道，听歌的时候就感觉声音从四面八方传来，身临其境。

在晚上的时候可以打开车里的氛围灯，每一种氛围灯的颜色都是不同的体验，和爱人坐在浪漫的车里感受城市的霓虹也不错。零跑C16这台车在舒适模式下开起来会柔和很多，特别是在提速的时候，更加的线性，并且打开这个舒适制动的功能，在刹车的时候也会抑制点头的问题，对晕车的朋友来说还是很友好的。零跑C16这款车也很适合乘坐，第一排的座椅都有电动调节，主驾驶有座椅记忆，可以记住我和我爱人的坐姿，我来跑长途还可以去服务区换位置也很方便。并且有加热、通风和按摩的功能，这三大功能提升了车内的舒适性。座椅结合人体工程学来设计，对我的整个身体贴合度很高，在我转弯的时候也可以支撑我的身体不发生很大的侧倾。而零跑C16的悬挂是可以软硬调节的，在偏硬的情况下悬挂更加硬朗，开起来底盘韧劲更足，支撑力也更强。在城市里代步，平缓一点的路段可以用舒适模式，一些细微的震动能过滤的更好，车里也会舒服很多。

零跑C16对于家人的舒适性考虑的也很周到，第二排的座椅也有电动调节、加热、通风和按摩的功能，后排这里还有空调出风口。可以打开车顶上方的这个液晶屏，让二三排的乘客在这里看电影，而且后排这里都是有隐私玻璃的，家人的私密性也可以照顾到。这两个座椅是有扶手的，并且前面有小桌板，面积还是挺大的，可以放下Pad或者小一点的笔记本，在这里工作也是能实现的。零跑C16的第二排座椅靠背可以调节的尺度大一点，躺在这里休息也很舒服。第三排的座椅空间稍微小一点，我的身高是182cm，腿部空间半拳左右，不过座椅宽度挺好的，坐两个人是不会感觉到拥挤的。零跑C16还有一些很实用的功能，比如说这个自动泊车的功能，一些朋友可能刚拿到驾照，侧方停车和倒车入库不是很熟练，可以直接用自动泊车，在泊车的时候可以选择靠左侧还是靠右侧泊车，给下车的一边留有更大的空间。零跑C16还有遥控移动车辆的功能，适合用在不方便上车的狭窄空间。

零跑C16有高速和城市的辅助驾驶，其实我自己不太常用城市辅助驾驶，虽然省去了自己操作，但是自己还是要操心更多的。但是零跑C16的高速辅助驾驶很好用，我有时候带着家人出去旅游，开三四百公里确实会很累，有辅助驾驶我的脚背会轻松很多，而且我也不需要一直调整方向盘，零跑C16是可以自己变道的，有时候遇到一些大货车，零跑C16考虑到安全性也会超车，这和我们自己开车的方式是很接近的。零跑C16对于高速上的一些限速等信息把握的很准确，不用担心会违章之类的。零跑C16的表现让我感觉到很全面，而且配置确实很高，价格也合适，更侧重于我们这些工薪家庭去购买。

来源：老奶奶说车一点号