摘要：刹车就是个保命装置，一点毛病都不能有，有点小问题，别的部件能将就用一下，刹车可不行，必须立即停车，及时维修。刹车系统出问题的时候，会有一些现象，今天我就来说一说，大约有以下6个。

刹车就是个保命装置，一点毛病都不能有，有点小问题，别的部件能将就用一下，刹车可不行，必须立即停车，及时维修。刹车系统出问题的时候，会有一些现象，今天我就来说一说，大约有以下6个。

1.刹车变软

踩刹车像是踩棉花，感觉软绵绵的，行程也变长了，原来踩下一点就能刹住，现在要踩到底。这必须立即停车，一点也不能开了。大概率是刹车油泄漏了，管路有破裂，或者某个部件的密封圈坏了。还有一种可能是刹车油混入了空气，由于空气是可压缩的，会导致刹车变软。这种情况一般出现在刚换了刹车油的时候，没有换好所致。如果不是刚换过油，基本上可以排除这个原因，就是刹车油泄漏了。

2.刹车变硬

这与变软刚好相反，变的比以前硬了，原来轻轻踩就能刹住，现在要使劲踩。这大概率是刹车助力泵坏了，没有助力了。我们踩刹车感觉很轻快，不需要用太大力气，原因是有人帮我们在使劲，就是真空助力器。如果它坏了，不帮我们使劲了，全靠脚的力量，那就肯定感觉踩不动。一辆车的惯性这么大，全靠脚的那点力气，想快速刹车是不可能的。

3.刹车时方向盘或车身抖动

这是刹车盘磨损不均匀造成的，正常刹车盘是平整的，现在由于未知原因，出现了异常磨损，把刹车盘磨损成高高低低起伏不平了，像是锯齿状。有的还会出现一边高，一般低的情况，也是不平整。刹车时就会出现力度不一样，造成车身和方向盘左右晃动。

4.刹车跑偏

踩刹车应该车辆稳稳停下，方向不会乱跑。如果一边踩刹车，方向总往一边跑，需要不断修正方向，这就是刹车跑偏。这说明左右轮的制动力不平衡了，一边大一边小。想想就知道，正常行驶中刹车，如果左边轮子刹住了，右边轮子没刹住，继续在旋转，那肯定就要向左侧跑去。这可能是某一侧的刹车分泵坏了，或者刹车片磨损不均匀，最常见的就是刹车分泵坏了，活塞卡死了，需要更换分泵。

5.刹车出现异响

刹车最常见的响声是吱吱响，这可能是刹车片磨损到极限了，上面的报警铁皮与刹车盘摩擦发出的声音，需要及时更换刹车片。如果听到沉闷的摩擦声，说明刹车片一点都没有了，刹车片的铁板和刹车盘在摩擦发出来的声音，此时需要立即停车。

还有一个是嗡嗡的摩擦声，如果你的车长时间没开，会出现刹车盘生锈的情况，还可能与刹车片产生粘连。此时起步会听到咯噔一声，响声挺大。如果你轻轻踩刹车，会听到嗡嗡摩擦声。这些都是生锈所导致的声音，是正常的，不需要处理。

还有极个别情况会听到发动机处发出嗡嗡声，同时刹车踏板还有点弹脚，这是ABS工作的声音，是正常的。在湿滑路面，或者在一些坑坑洼洼的土路上，踩刹车容易出现这种情况。

6.刹车报警灯亮起

仪表盘上的刹车警示灯，红色的圆圈，里面有个感叹号，它亮起了，说明刹车系统存在故障。 这是发动机电脑通过检测后，发现电子控制方面有问题，主动报警提示。分三种情况，忘了松手刹了，或者没有松到底，它肯定要一直亮着。此时往前开车，会听到车内有滴滴的报警声，及时松开手刹就可以。第二种情况就是刹车油的液位太低了，已经远低于最低刻度，也会亮这个灯。第三种情况就是有真故障了，具体什么故障需要电脑检测。

来源：汽车百科之家