摘要：有了宝宝后，家里的紧凑型轿车彻底不够用了 —— 婴儿车塞不进后备箱，安全座椅占了后排一半空间，老人坐旁边腿都伸不开，每次带娃去姥姥家都得 “精简行李”。去年年底开始看纯电 SUV，预算 15-20 万，要么空间够了但续航短，要么续航够了但配置太基础，直到试了东
有了宝宝后，家里的紧凑型轿车彻底不够用了 —— 婴儿车塞不进后备箱，安全座椅占了后排一半空间，老人坐旁边腿都伸不开，每次带娃去姥姥家都得 “精简行李”。去年年底开始看纯电 SUV，预算 15-20 万，要么空间够了但续航短，要么续航够了但配置太基础，直到试了东风奕派 2026 款 eπ008 纯电超阔版，3025mm 的轴距、能放倒当床的后排，还有 610km 的续航，当场就定了车。
现在开了 3 个月，从日常带娃去早教班到周末全家露营，没发现什么 “华而不实” 的功能，反而每个设计都戳中带娃家庭的痛点。最直观的感受是：它不是 “大而笨” 的传统 SUV，而是真的懂怎么让带娃出行变轻松，不管是装婴儿车、放奶粉，还是长途哄睡，都比以前的轿车顺手太多。
eπ008
以前选车不看重外观，但 eπ008 的细节让我意外。隐藏式的星光格栅，解锁时会像呼吸一样闪，宝宝每次看到都指着喊 “小灯灯”，上车都不用再哄。晚上开车时，贯穿灯组亮起来很醒目，后面的车不容易跟丢，就算走没路灯的小路，也能看清车头的位置。
车身颜色选了苍穹灰，阳光下会泛点金属光泽，不像黑色那么吸热，夏天停车后上车，方向盘不会烫到手。21 英寸的轮毂看着大气，但开起来很稳，上次过减速带没注意减速，轮毂也没蹭到，比我之前担心的 “大轮毂娇气” 好多。
分段式全景天窗是全家的最爱，前排手动遮阳帘、后排电动遮阳帘，宝宝白天在后排睡觉，拉上遮阳帘就不刺眼；天气好的时候打开天窗，宝宝能看天上的云，不哭不闹。采光面积有 4.9㎡，车内亮堂堂的，比以前的轿车压抑感少太多。
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3025mm 的轴距真不是虚的，我身高 175cm，调整好主驾座椅后，头部还有一拳多距离，不会觉得压抑；后排空间更惊喜，宝宝的安全座椅装在左侧，老人坐在右侧，中间还能放一个小奶粉箱，腿都能伸开，不像以前的轿车，老人坐中间得蜷着腿。
最实用的是后排座椅放倒功能，上次带娃去露营，把后排座椅放倒，居然形成了 2.4m 长的 “大床”，铺个床垫，宝宝中午就能在上面睡觉，不用抱着哄。后备箱常规容积 783L，能装下婴儿车、两个 28 寸行李箱，还有宝宝的玩具箱，要是不够用，放倒后排后能扩展到 1876L，上次搬家时，连宝宝的小衣柜都塞进去了，不用叫货拉拉。
车内的储物空间藏着不少巧思。前排门板能放 4 瓶矿泉水，还有专门的奶瓶固定位，不用担心开车时奶瓶晃倒；中控台下的储物格能放宝宝的湿巾和纸尿裤，拿取特别方便；最贴心的是 6.5L 的冷暖冰箱，夏天放母乳不会坏，冬天还能加热宝宝的辅食，上次带娃去郊外，奶粉一直保持温温的，不用找热水冲。
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带娃出门最累的是长时间坐车，eπ008 的座椅配置帮了我不少忙。主驾座椅有通风、加热和按摩功能，夏天开车后背不会湿一片，冬天不用等座椅暖热就能坐。按摩功能有三层气袋，顶出高度够，每天送完宝宝去早教班，我都会在停车场坐 10 分钟，按摩一下腰，比回家躺沙发还舒服。
二排的电动魔毯座椅太适合老人了，腿托能四分六分调节，老人坐久了可以把腿托升起来，后背向后调 9°，差不多半躺的姿势，上次带我妈去医院复查，来回 2 小时，她居然在后排睡着了，说 “比家里的躺椅还舒服”。
风净座舱 2.0 系统特别实用，宝宝容易过敏，每次开车前我都会提前用 APP 打开驻车新风，锁车后每 2 小时自动换气，上车后基本闻不到异味。PM2.5 过滤功能也好用，上次雾霾天，车内 PM2.5 数值一直保持在个位数，比家里的净化器还管用。
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带娃开车最怕分心，eπ008 的智能交互帮了大忙。15.6 英寸的 2.5K 中控屏够大，宝宝在后排看动画片，我在前面调音量，不用回头操作。车机用的高通 8295P 芯片，打开导航、切音乐都不卡顿，就算同时开着导航、放儿歌、连蓝牙电话，也没出现过延迟。
双 AI 语音助手支持方言，我妈说方言喊 “打开天窗”，系统也能识别，不用再重复说普通话。有次宝宝哭闹，我单手开车，说 “播放宝宝巴士的歌”，系统立刻就执行了，不用低头找屏幕按钮，安全多了。
OMS 手势识别功能是意外之喜，上次宝宝在后排不小心碰到天窗按钮，我挥了挥手就关上了，没吵醒他。WANOS 全景声系统效果很好，17 个扬声器，放宝宝的儿歌时，音质清晰，宝宝跟着唱得特别开心，比以前的轿车音响效果好太多。
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纯电 SUV 最担心续航，eπ008 的表现没让我失望。CLTC 续航 610km，我日常带娃去早教班单程 10 公里，一周充一次电足够。周末带全家去郊外露营，往返 200 公里，回来还剩 380km，完全不用焦虑。
冬天续航也没掉太多，上个月降温到 - 5℃，开着暖气和座椅加热，跑了 150 公里，掉了 180km 续航，折算下来达成率有 80% 以上，比我朋友的某款纯电车强 —— 他的车冬天续航直接打六折，开暖气都得小心翼翼。
快充速度够快，上次带娃去姥姥家，出发前忘了充电，只剩 30% 电量，在高速服务区充了 28 分钟，就到 80% 了，刚好给宝宝冲了瓶奶、换了个纸尿裤的时间，一点不耽误事。家里装了慢充桩，晚上 10 点充到早上 7 点，能从 0 充到满电，电费才 25 块钱，比加油便宜太多。
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安全是带娃家庭的底线，eπ008 的笼式车身用了 1500MPa 的热成型钢，我特意查了下，这种钢材的强度很高，上次在小区停车场被电动车蹭了一下，车门只是轻微刮痕，车身没变形，师傅说 “要是换成别的车，可能得钣金”。
6 个气囊 + 全排贯穿侧气帘让我放心，宝宝坐在安全座椅里，就算发生碰撞，也能全方位保护。驾驶辅助系统很实用，全速自适应巡航在高速上帮了大忙，设定好车速和跟车距离，不用一直踩油门刹车，脚能放松不少。
记忆泊车功能太适合我这种 “停车困难户” 了，我们小区地下车库路线复杂，它记住路线后，每次到入口开启功能，就能自己找到车位，不用我再慢慢摸索。有次我手上抱着宝宝，直接在车库入口下车，让车自己泊车，省去了来回跑的麻烦。
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周末带娃露营，eπ008 成了 “神器”。3.3kW 的 V2L 对外放电功能，能同时给电煮锅、投影仪、露营灯供电，上次我们煮火锅、烤红薯，还放了宝宝的动画片，旁边露营的家庭都羡慕坏了，问我 “你这车还能外放电？”
2.4m 的 “移动大床” 太适合宝宝午休了，铺个床垫，拉上遮阳帘，宝宝能睡 2 小时，我和爱人在旁边煮咖啡，不用再搭帐篷。冷暖冰箱能冷藏饮料，还能加热宝宝的辅食，比带保温箱方便多了，不用来回换冰袋。
隐藏式星光格栅能模拟露营篝火效果，晚上打开后，灯光闪烁像篝火一样，宝宝围着看个不停，不用再带露营灯。17 扬声器的音响放轻音乐，全家坐在车旁聊天，氛围特别好，比以前的轿车露营舒服太多。
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开 eπ008 纯电超阔版 3 个月，最大的感受是 “它懂带娃家庭”。没有复杂的功能，反而把每个实用点都做到了位 —— 宽敞的空间能装下宝宝的所有东西，舒适的座椅让老人孩子都能坐得舒服，智能交互不用分心操作，长续航和快充解决了出行焦虑，连露营的小细节都考虑到了。
15.99 万的起售价，加上首付 5%、5 年低息的金融政策（活动详情请咨询当地经销商），性价比很高。对于像我这样的三口之家，选纯电 SUV 不是看参数多厉害，而是看能不能解决带娃出行的痛点，eπ008 无疑做到了这一点。如果你也在找一款 “能装、舒服、省心” 的纯电 SUV，不妨去试驾一下，相信它会让你觉得 “带娃出行也能很轻松”。
来源：汽车玩玩玩
