摘要：这次新图案真不是随便糊弄，侧面线条跟活过来似的，从车头到车尾一笔溜到底，跟蓄势待发的豹子似的，透着股随时要冲出去的劲儿。高饱和配色一撞，停在路边比隔壁仿赛还吸睛，骑出去溜一圈，回头率肯定贼高，这才是年轻人要的个性牌面！

兄弟们！川崎这波真没让人等白，2026款Versys650带着新皮肤炸场，光看那图案我就忍不住想剁手！

这次新图案真不是随便糊弄，侧面线条跟活过来似的，从车头到车尾一笔溜到底，跟蓄势待发的豹子似的，透着股随时要冲出去的劲儿。高饱和配色一撞，停在路边比隔壁仿赛还吸睛，骑出去溜一圈，回头率肯定贼高，这才是年轻人要的个性牌面！

但Versys650能火这么多年，靠的可不止颜值，骨子里的实力才是真硬核。它搭的是和Z650、Ninja650同平台的649cc直列双缸，49kw（67匹）的马力，日常在城里钻车缝跟玩似的，给点油就窜，不拖泥带水；周末去郊外跑山，高速拉到120码还能有后劲，超车时根本不用犹豫，动力线性得很，新手也能轻松拿捏，不会有突然窜出去的慌劲儿。

配置更是贴心到骨子里，彩色TFT仪表一搭，跟手机连蓝牙后，导航直接显示在屏上，接电话也不用掏手机，安全又方便；全车LED灯组绝了，晚上骑夜路，远光一开，前面的路跟白天似的，压弯时能看清路边石子，心里踏实得很；还有KTRC牵引力控制，雨天路滑，它稳稳控住车轮，不会出现打滑，这安全感可不是随便说说的。

当然，ADV圈卷得厉害，咱也得跟竞品掰扯掰扯。先看本田CB500X，确实省油，日常通勤成本低，但那493cc的动力太温柔，高速超个大货车都得琢磨半天，Versys650这67匹一上来，超车那叫一个干脆。再看雅马哈Tenere700，越野是牛，非铺装路面能撒欢，但电控太简单，连个蓝牙都没有，长途骑下来，座椅硬得硌屁股，反观Versys650，骑行三角设计得合理，座椅又软，随便跑300公里腰不酸腿不疼，这才是摩旅该有的舒服劲儿！

现在年轻人选ADV，早不只是看能跑，更要有范儿，摩托车是咱们风里来雨里去的伙伴，更是秀个性的载体。2026款Versys650正好戳中这点，颜值够潮，动力够劲，配置够贴心，不管是城市通勤还是跨省摩旅，都能拿捏得死死的。

现在国内摩托文化越来越火，ADV圈新人也越来越多，26款Versys650这实力，估计不少摩友已经在攒钱准备下手了。对咱们摩友来说，骑上一台对的车，风都是甜的，而2026款Versys650，显然就是那台能让风变甜的车，你说这能不火吗？

来源：苟骑余生