摘要：阜阳最近出了个事，交警队发公告说那种三轮四轮的小电动车，别买别开也别坐，大家叫它老头乐，看着便宜好用，其实没一个合规矩的，厂家说这是景区车、厂里代步车，故意躲开国家标准，连出厂合格证都没有，全国几百个小厂在造，一年能卖上百万辆，谁也管不住。

阜阳最近出了个事，交警队发公告说那种三轮四轮的小电动车，别买别开也别坐，大家叫它老头乐，看着便宜好用，其实没一个合规矩的，厂家说这是景区车、厂里代步车，故意躲开国家标准，连出厂合格证都没有，全国几百个小厂在造，一年能卖上百万辆，谁也管不住。

这车真不安全，车身薄得跟纸壳一样，刹车踩到底也停不住，一转弯就容易翻，车上连安全带都没有，更别提气囊和ABS，出事的时候，坐里头的人死伤几率比普通电动车高好几倍，开车的大多是六十岁以上的老人，没驾照，也不懂交规，闯红灯、逆行、乱停车天天有，2023年安徽这类事故里，七成死者都是老人。

出了事也没人赔，这种车没法买交强险，撞了人只能自己掏钱私了，或者等政府先垫上，去年阜阳有个案子，拖了八十七天才赔下来，老百姓觉得这车好使，三五千块就能买，不用考驾照，还能拉人拉货，厂家在河南、山东、江苏这些地方生产，网上直播带货卖得挺多，各地管得不一样，有的地方说两句就算了，你一查他们就躲，你一松劲他们又出来。

国家今年六月出了个征求意见稿，说年底前要把所有非标车都淘汰掉，安徽、河南、江苏已经开始查了，光安徽十月份就查了两万多辆，烧了快九千辆，北京早就禁了，上海管得紧，广东拿补贴换新车，政策各有不同，但都是一个意思，把这种车从路上赶走。

可问题是，很多农村和城乡结合部，公交到不了，走路又太远，老人出门全靠这个，要是直接禁了，又没别的办法，他们怎么去菜市场，怎么去医院，有些地方开始试点，给老年代步车划专用道，限速十五公里，强制买保险，但还在摸索阶段，现在的情况是，车不能开，人又没地儿去，这事怎么收场，还没人说得准。

来源：招财小铃铛一点号6