凯迪拉克果然没有食言，这车长超4602mm

摘要：首先来看外观方面，2020款xt4依旧采用了家族化的设计语言，盾型的前格栅以及下方的包围都让这款车显得非常大气。车身侧面的线条也是非常流畅，车尾的尾灯同样是棱角分明，点亮之后辨识度很高，整个车尾的设计比较有豪华感，也是凯迪拉克一贯的风格。

首先来看外观方面，2020款xt4依旧采用了家族化的设计语言，盾型的前格栅以及下方的包围都让这款车显得非常大气。车身侧面的线条也是非常流畅，车尾的尾灯同样是棱角分明，点亮之后辨识度很高，整个车尾的设计比较有豪华感，也是凯迪拉克一贯的风格。

内饰方面，新款车型与现款车型相比几乎没有变化，整体的内饰风格依旧是豪华大气的风格，同时新车的中控台上配备了一块8.0寸的触控屏幕，支持苹果carplay和百度carlife手机互联功能。另外，新车的车载系统支持ota在线升级，并且在线导航还可以升级到最新版本，车联网功能的升级非常实用，也能提供更多的娱乐功能。

长宽高分别为4602×1881×1638mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在51位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克XT428T两驱尊贵型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在63位。

凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。