摘要：光阳新出的这台KS125踏板车最近在市场上炸开了锅。九千多块就能买个前后都有ABS和TCS的车，这配置比同价位其他品牌高多了。现在经销商那边还送油卡，算下来顶配版不到一万块。很多骑过铃木UY125的人发现自家车突然不值钱了，二手车价直接拦腰砍。

光阳新出的这台KS125踏板车最近在市场上炸开了锅。九千多块就能买个前后都有ABS和TCS的车，这配置比同价位其他品牌高多了。现在经销商那边还送油卡，算下来顶配版不到一万块。很多骑过铃木UY125的人发现自家车突然不值钱了，二手车价直接拦腰砍。

这款车的油箱能装九升油，官方说能跑六百公里，实际跑四百五也够用了。比起铃木UY125的六升油箱，开长途不用频繁加油这点很实在。发动机是光阳自己研发的，测试过高原高温，稳定性比老款强不少。起步加速平顺，骑着不会发飘，城里堵车开起来挺稳当。

现在经销商店里，光阳KS125摆在最显眼的位置。店员说最近销量蹭蹭往上涨，连带着竞品车都卖不动了。有家店一个月卖了近百台，库存都清空了转去做光阳的展架。二手市场那边更夸张，新车一万出头，二手铃木UY125现在才六千出头，差价大得吓人。

车主群里很多人在讨论要不要换车。有人刚买了铃木UY125两个月，现在转手亏了三四千块钱。还有人说豪爵AFR125的配置也不够看，网上开始冒出来改装ABS的帖子。经销商私下说再不跟上配置，店里利润全被光阳吃掉了。

光阳这波操作直接把安全门槛拉到新高度。现在用户挑车时，首先看有没有ABS和TCS。以前觉得这些配置没必要的人，现在也慢慢改主意了。网上有帖子说，某摩托车赛今年新规要求用带TCS的赛车，这会不会是行业风向标？

光阳官方给发动机包了五万公里质保，用户不用担心用坏了。现在店里卖车还会搭赠头盔，搞活动的时候再送加油卡。其他品牌现在有点慌，有的悄悄把老款降价，有的加了点配置但价格没降。看着光阳车价这么低，用户自然觉得买它不吃亏。

有些老骑士觉得这些配置用不上，年轻人都说安全肯定重要。现在买车的人越来越理性，不会再单纯看牌子。有车主说他同事本来想买豪爵，现在直接定了光阳。经销商说再不调整，明年这个时候市场格局就真变天了。

现在就看其他品牌能不能扛得住压力了。要是继续按老套路来，市场份额早晚保不住。光阳这车确实戳中了用户需求，安全配置不缩水，价格实在，油箱大续航久，这些都是实实在在的好处。

来源：一条小咸鱼