摘要：成都的汽车正“开”向新的一站——海外。统计数据可以让大家更直观地感受到这辆“车”加速驶向海外市场的速度：今年1-9月，仅中国（四川·双流）二手车出口基地的整车出口就超过1.4万辆，出口额达18亿元，产品远销俄罗斯、中亚、非洲等地区……眼下，成都汽车出海，不仅实

成都的汽车正“开”向新的一站——海外。统计数据可以让大家更直观地感受到这辆“车”加速驶向海外市场的速度：今年1-9月，仅中国（四川·双流）二手车出口基地的整车出口就超过1.4万辆，出口额达18亿元，产品远销俄罗斯、中亚、非洲等地区……眼下，成都汽车出海，不仅实现了“量”的跨越，更迎来了“质”的提升。

市场虽“热”，更需“冷”思考。

10月24日，一场由市对外开放合作促进中心主办、双流区商务局协办、四川丝路易购科技有限公司承办，以 “Let’s Go Chengdu，出海链全球” 为主题的“出海讲堂”——成都汽车产业出海合规沙龙上，邀请多家合规辅导机构就出口税务、海外营销、市场布局等关键环节，进行风险深度解析与实战经验交流，以帮助企业提升国际合规经营能力，在出海过程中“少踩坑”。

汽车出口，双流不得不提。双流区商务局相关负责人称，借势全国二手车出口放开的契机，双流正在车源汇聚、服务配套、出口贸易生态等方面呈现出显著的优势。

基于对市场需求的精准嗅觉，中亚市场这个风口，越来越被企业所洞悉。

看重车辆舒适性、外观设计和科技配置，说明市场正在升级；SUV和新能源是新热点，如哈萨克斯坦开始建设充电桩网络，新能源车销量连年增长；关注售后和金融服务……在CHINA BAIJIE INDUSTRIAL副总经理白青青看来，市场消费需求的明显变化，是对企业合规运营能力的考验，更意味着更大的市场空间。

作为专业服务商，白青青透露，公司正计划在成都开设分支机构，通过靠前服务在这里寻找更多的合作机会。

关于海外市场拓展，四川优耐驰供应链管理有限公司总经理李双江一样很坚定。

李双江称，“目前，我们在中亚、西亚以及东欧市场拓展都是稳中有升，并且正积极拓展中东、非洲和南美市场。但要承认，对市场了解不够深入、需求信息获取和及时更新时效不高等，都是制约企业深入融入市场的重要因素。我们期待通过今天搭建的平台和渠道，能够获取更多的市场讯息和资源，进一步打开海外市场。”

越来越多的企业将海外市场视为业务增长的重要方向。四川普华永鸿财税咨询有限公司总经理鄢鄢就汽车出口企业税务合规进行指导；U&I（汇智集团）市场总监朱勤则从跨境合规架构搭建、全球离岸区域优势等方面作主题分享。

成都涂多多信息科技有限公司总经理才楠分享了北非地区业务结汇中的一些问题。

“在阿尔及利亚、埃及等这些地方，我们在结汇时就遇到困难，如埃镑无法收取、导致汇率损失较大。”才楠告诉记者，企业要实现从“走出去”到“走进去”，就要深入探索本地化发展，而这些都是要直面的，“通过这样的主题沙龙，我们可以和同行间建立更紧密的关系，分享好的经验和想法，并且可以在沟通中交流市场讯息。”

“出海”，企业要在深挖当地消费者多样需求中茁壮成长。在市对外开放合作促进中心相关负责人看来，出海既充满机遇，也伴随挑战，“我们期待通过共同努力，推动更多企业构建系统化、前瞻性的合规管理体系，更好地去开拓海外市场。同时，我们将以‘Let’s Go Chengdu，出海链全球’为主题，常态化开展企业服务活动，帮助企业对外发展。”

出海之路，机遇就藏在一个个待解的具体问题里，把税理清，把售后做好，把市场吃透，只有把一个个具体问题琢磨透，成都汽车才能稳稳地“开”进全球市场。

成都日报锦观新闻 记者 孟浩 图据 活动 编辑 曾雪柔

来源：锦观新闻