摘要：Z500是川崎于去年9月份引入内地市场的一款运动街车，它有标准和SE两个版本，两者主要就是配置组合和表面涂装不一样，SE版多了TFT仪表、无钥匙启动、水箱护网等。

这到底是谁在阻击谁？3.98万元的川崎Z500来了，请注意，这是官方售价，并不是门店报价。

Z500是川崎于去年9月份引入内地市场的一款运动街车，它有标准和SE两个版本，两者主要就是配置组合和表面涂装不一样，SE版多了TFT仪表、无钥匙启动、水箱护网等。

其中2024款Z500标准版售价44800元，SE版47800元，而现如今价格下调到了3.98万元起，相较于原来便宜了5000元，与自家的Z400处于同等水平。

川崎Z500拥有Z家族基因，前脸犀利且战斗，配色火辣有激情，并采用了类似于H2的编织式网格车架，进而就拥有了外观上的运动化和操控上的灵活性，以及较好的整车稳定性。

Z500还设计有785mm的低座椅高度，这使得大多数车友都能轻松的实现双脚着地。 而它的轴距为1375mm，油箱容积14升，整备质量168kg，最小离地间隙145mm，配套有前41mm正立式减震器和后中置连杆悬挂。另外该车型还标配有全车LED灯具、电子油门、双活塞卡钳、双通道ABS等。

其所搭载的发动机实际排量451CC，最大功率38.3KW，最大扭矩42.6N·m，能让新手和老手在油门开启与闭合之间找到适合自己的骑行节奏。那么随着新款Z500的发布你认为谁会比较难受呢？

在我看来显然自家的Z400就有点被淘汰的尴尬了，而事实上官方也是这么想的，毕竟川崎的双缸500系列，本身就有明显的兼容性，并不是相关系列的衍生品，如若不然官方也不会把新款Z500的价格与Z400拉平。所以现在如果门店有Z400的存货，无疑是较好的抄底时刻。

另外需要注意的是，川崎Ninja500标准版目前的活动价格也在3.98万元，消除者500据说也有优惠，由此可见川崎的双缸500系列正在加快取代400系列的步伐。

那么问题又来了，同等价格下你到底是喜欢仿赛还是街车呢？该系列车型的价格下调是否会影响本田CB500SF的定价呢？有想法的小伙伴请在评论区发表你的看法，精彩观点将会被置顶。

来源：湖北台汽车资讯