摘要：当下的新能源汽车市场，多款热门车型凭借差异化优势吸引消费者关注，极氪001与小米SU7便是其中颇具代表性的两款。极氪001以其猎装车型设计、续航表现，主打中高端市场；小米SU7则凭借年轻化的车机交互、性价比优势，成为不少年轻消费者的首选。两者目标客群存在部分重

当下的新能源汽车市场，多款热门车型凭借差异化优势吸引消费者关注，极氪001与小米SU7便是其中颇具代表性的两款。极氪001以其猎装车型设计、续航表现，主打中高端市场；小米SU7则凭借年轻化的车机交互、性价比优势，成为不少年轻消费者的首选。两者目标客群存在部分重叠，消费者在购车前对比两款车型，已成为行业内常见现象。

此次事件的核心人物——那位考虑在极氪与小米之间做选择的顾客，正是这类典型消费者。据其在社交平台分享的信息显示，他此前已通过线上咨询、线下看车等方式，对极氪001和小米SU7进行过初步了解，原本计划在极氪门店进一步沟通细节，再决定最终购买意向。这种“多品牌对比后决策”的购车流程，在当前新能源汽车消费中十分普遍，也是消费者保障自身权益的常见方式。

极氪涉事门店位于某二线城市核心商圈，周边聚集多家新能源汽车品牌门店，日常客流量较大。据附近门店工作人员透露，该极氪门店平时客流量不错，尤其是周末，来看车、试驾的消费者较多，“大家都会问和其他品牌的对比，销售人员一般都会客观讲自家优势，很少有过激言论”。这也使得此次涉事销售的言论，更显突兀。

事件的开端，源于顾客与极氪销售人员的一次常规沟通。据顾客公开的聊天记录截图显示，沟通最初围绕极氪001的配置展开——销售人员详细介绍了车辆的续航里程、加速性能、内饰材质等参数，顾客也针对充电时间、保养成本等问题提出疑问，双方交流较为平和。

转折发生在顾客主动提及小米SU7时。顾客在消息中写道：“其实我之前也去看了小米SU7，感觉它提供的情绪价值特别对年轻人胃口，不管是车机交互里的小功能，还是外观设计的细节，都很懂我们的需求，这点还挺打动我的。”他原本只是想表达“两款车各有优势，还在纠结”，并未否定极氪001的产品力。

但看到这条消息后，原本耐心介绍的极氪销售人员态度出现变化。他没有继续客观分析两款车型的差异，反而回复称：“小米SU7就是表面功夫做得好，实际驾驶体验和安全性跟极氪001根本不是一个档次。”为了进一步“说服”顾客，他还补充道：“我让我们门店的销冠跟你聊，他卖极氪001两年多了，懂的比我多，能帮你认清差距。”

顾客当时并未反对，他以为销冠会从专业角度分析车型优势，没想到后续的沟通却超出了“专业讨论”的范畴，直接引发了争议。

极氪门店销冠与顾客的沟通，是以语音形式进行的。顾客在后续分享中，将语音转换成文字并公开，这些文字内容成为争议的焦点。

销冠接通语音后，开场白便带着明显的强势语气：“弟弟，听我一句劝，买车不能只看那些花里胡哨的东西。你要是想买人生的第一辆车，图个新鲜，那你选什么都行，但你要是想选个靠谱的，必须得选极氪001。”

不等顾客回应，他又接着说：“我跟你说句实在的，如果你想买人生的最后一辆车，你肯定得选小米YU7——哦不对，是小米SU7。”这句话中的“人生最后一辆车”，在消费者语境中常隐含“安全性差、使用寿命短”的负面暗示，顾客听到后当即在语音里表示不解：“你这话是什么意思？小米SU7怎么就成‘人生最后一辆车’了？”

面对顾客的质疑，销冠不仅没有解释或道歉，反而进一步说出更具争议的表述：“你以为小米SU7卖259800是卖车？你买的不是259800，你买的是你的命，你知道吗？”他还强调，“极氪001在车身刚性、安全配置上都是顶级的，小米那车就是堆配置，安全这块根本没保障”。

这番言论让顾客感到既不满又困惑。他在后续采访中表示：“我只是在对比两款车，没想到会被这样贬低我喜欢的车型，还拿‘命’来说事，这已经不是专业讨论了，完全是在吓唬人。”他当即结束了与销冠的沟通，并将聊天记录和语音转文字内容截图，发布到社交平台，希望能得到极氪官方的回应。

## 企业回应：从战区负责人沟通到“开除涉事销售”

顾客的分享在社交平台发布后，不到半天时间便引发大量关注。有网友留言表示“这种销售方式太下头了，靠贬低对手来卖车，很不专业”，也有网友提到“之前去极氪门店看车，销售人员态度挺好的，没想到会有这样的情况”，还有部分小米SU7车主表示“被冒犯到，希望极氪能给出合理处理”。

舆论发酵后，极氪汽车的反应较为迅速。10月20日21时许，一名自称“极氪汽车苏鲁战区负责人”的工作人员主动联系到该顾客。据顾客描述，这位负责人在沟通中首先代表极氪官方致歉：“非常抱歉，因为我们销售人员的不当言论，给你带来了不好的体验，这不符合我们的服务标准。”

随后，负责人告知了事件的初步处理结果：“经过内部核实，涉事的销售人员和那位销冠，已经被公司开除。我们绝不允许员工用贬低竞品、恐吓消费者的方式进行销售，这是红线。”他还表示，极氪会对该门店的所有销售人员进行重新培训，确保后续不再出现类似情况，并询问顾客是否需要进一步的补偿或沟通。

顾客在接受采访时提到，虽然对最初的言论感到不满，但极氪官方的处理速度和态度让他“多少有些意外”，“至少他们没有回避问题，而是直接给出了处理结果”。他最终表示，接受极氪的道歉，后续会继续客观对比两款车型，再做购车决定。

## 门店回应与行业讨论：服务规范与培训计划的后续

10月21日，记者针对此事联系到涉事的极氪门店。接听电话的工作人员表示，目前公司内部已经对两位涉事员工采取了处理措施，“具体的处理细节，还是要以极氪汽车官方发布的公告为准，我们门店不方便过多透露”。

当记者询问，此次事件后，门店是否会针对销售人员的服务规范开展专项培训时，该工作人员回应：“肯定会有的，公司已经提到要加强这方面的管理，不过具体的培训时间、内容，还需要等待公司的统一通知，我们会按照要求执行。”他还补充道，“现在门店的其他销售人员，也都知道了这件事，大家都在注意沟通方式，避免再出现类似问题”。

此事也引发了新能源汽车行业内的讨论。有资深汽车销售顾问在社交平台分析：“现在新能源汽车竞争太激烈，部分销售人员为了冲业绩，可能会采取‘极端对比’的方式，但这种方式不仅容易引发消费者反感，还可能违反行业规范，对品牌形象伤害很大。”

还有行业观察者提到，不少新能源汽车品牌都有明确的“销售行为准则”，其中大多包含“禁止贬低竞品”“尊重消费者选择”等条款，但在实际执行中，部分门店为了短期业绩，对这些准则的监管不够严格，“这次极氪的处理，算是给行业提了个醒，服务规范不是纸上谈兵，需要真正落实到每一个销售人员身上”。

截至目前，极氪汽车官方尚未发布关于此次事件的正式公告，但其苏鲁战区负责人与顾客的沟通内容，以及门店工作人员的回应，已通过社交平台和媒体报道被广泛传播。有网友表示，后续会关注极氪是否会公开具体的培训计划和服务规范细则，也希望其他新能源汽车品牌能以此为鉴，加强销售人员的职业素养管理。

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来源：牟平融媒