摘要：每个工作日的清晨和傍晚，城市道路总被车流填满，方向盘在手中反复转动，刹车与油门频繁切换，短短几公里的通勤路往往要消耗大量精力。好不容易抵达目的地，找车位又成了新的难题——若是开着尺寸偏大的车，在狭窄车位里反复调整方向，看着前后车的距离愈发紧张，那种手忙脚乱的感

每个工作日的清晨和傍晚，城市道路总被车流填满，方向盘在手中反复转动，刹车与油门频繁切换，短短几公里的通勤路往往要消耗大量精力。好不容易抵达目的地，找车位又成了新的难题——若是开着尺寸偏大的车，在狭窄车位里反复调整方向，看着前后车的距离愈发紧张，那种手忙脚乱的感觉，想必不少车主都深有体会。也正因如此，灵活易操控、停车无压力的紧凑型车型，成了许多人应对城市出行的优选。在这样的需求下，我接触到了零跑B10 2025款600激光雷达版，这款纯电紧凑型SUV不仅在车身尺寸上贴合城市通勤需求，在续航能力与智能配置上也有可圈可点之处，12.98万元的市场指导价，也让它在同预算车型中拥有一定的关注度。接下来，我会结合这段时间的实际用车经历，和大家聊聊这款车的真实表现，希望能为关注这类车型的朋友，提供一份贴近日常使用场景的参考。

从外观来看，零跑B10没有一味追求前卫夸张的未来风格，而是用简洁流畅的线条打造出了一款兼具都市质感和耐看特质的车型。它的车身尺寸为4515×1885×1655毫米，轴距达到2735毫米。我身高1米78，站在车旁能明显感觉到，这样的尺寸既不会让车身显得过长，在宽度上也不会给停车带来额外困扰。4300多毫米的车长为车内空间提供了充足保障，1885毫米的车宽则在保证车内乘坐舒适度的同时，兼顾了停车的便利性。前脸部分采用了主动闭合式进气格栅，这个设计在日常使用中非常实用。在上下班高峰时段，格栅会自动关闭，这样能有效减少风阻，不仅有助于提升车辆的续航能力，还能降低行驶过程中的噪音，让车内更安静；而在低温天气时，格栅又会自动开启，帮助车辆进行热管理，从而提高电池和电机的工作效率，这种无需人工操作的智能化设计，为日常用车省去了不少麻烦。灯光方面，这款车的远近光灯和日间行车灯设计很有辨识度，夜间行驶时，照明距离大约能达到30米，即便是在没有路灯的隧道里行驶，近光灯也能提供足够的照明亮度，减少了使用远光灯的频率，在一定程度上提升了夜间驾驶的安全性。

车身侧面的设计同样兼顾了实用性和美观度。隐藏式门把手在车辆解锁后会自动弹出，关闭车门时则会收回，这种设计不仅在视觉上让车身侧面的线条更加流畅，还能降低风阻，提升车辆的行驶效率。18英寸的铝合金轮毂搭配宽胎，在保证车辆抓地力的同时，也对降低路噪起到了一定作用。平时在城市快速路上以80公里/小时的速度巡航时，车内的噪音能保持在一个比较舒适的水平，不会对车内人员的交流和休息造成明显影响。车顶配备了不可开启的全景天窗，透光效果很好，白天能让车内拥有充足的采光，让整个座舱显得更加明亮通透。同时，天窗还搭配了车内遮阳帘，在阳光强烈的时候，拉开遮阳帘就能有效阻隔强光，帮助保持车内温度凉爽，提升乘坐的舒适度。车辆尾部的设计与车头相呼应，贯穿式尾灯在夜晚亮起时辨识度很高，扰流板和熏黑后包围的组合，又为整车增添了不少运动气息。整体而言，零跑B10的外观设计既满足了日常使用的实用需求，又符合当下年轻家庭的审美偏好，无论是平时上下班通勤，还是周末带着家人出行，都能展现出一种低调而不失格调的风格，不会显得过分张扬。

进入车内，零跑B10的座舱给人一种简洁又不失高级感的科技氛围。座舱采用了萝蔓紫与竹影灰的双拼配色，这种配色不仅丰富了视觉层次感，还能有效降低车内的压抑感，让整个空间显得更加温馨舒适。座椅采用仿皮材质，触感柔软细腻，而且包裹性很好，即便是长时间乘坐，也不会让人感到明显的疲劳。中控区域配备了一块14.6英寸的悬浮式中控屏，屏幕分辨率达到2560×1440，显示细节非常丰富，无论是查看导航信息，还是使用车内的娱乐系统，画面都显得鲜明清晰，不会出现模糊的情况。车机系统基于Leapmotor OS打造，硬件方面搭载了高通骁龙8295芯片，实际操作过程中系统运行非常流畅，在进行地图切换、音乐播放等常见操作时，响应速度很快，没有出现卡顿的现象，日常的交互体验比较顺手。中控台下方设计了电子换挡机构，这种设计不仅简洁大方，还释放出了更多的储物空间。中央储物格的空间非常宽敞，平时放手机、钱包等常用物品非常轻松，而且储物格的深度足够，甚至能容纳下10英寸的平板和保温杯，同时还配备了无线充电功能，对于有家庭出行需求的用户来说，这些设计能满足多样化的使用需求，大幅提升了日常用车的便利性。

车内的灯光氛围设计也让人印象深刻。256色可调的氛围灯允许用户根据自己的喜好和不同的场景，自定义灯光的颜色和亮度，营造出不同的车内氛围。比如在早晨需要保持清醒状态驾驶时，可以选择活力十足的光色；到了夜晚想要放松心情的时候，又能切换成温暖柔和的色调，非常灵活便捷。在空间感方面，零跑B10的表现同样出色。前排空间十分宽敞，我身高180厘米，坐在驾驶位调整好坐姿后，头部依然有充足的空间，膝盖距离前排座椅也有足够的余量，不会让人感到局促。2735毫米的轴距为后排腿部空间提供了充足保障，而且后排座椅中间部分采用了局部后反弹设计，这种设计能让两侧的乘客腿部得到更好的伸展，进一步提升了后排乘坐的舒适度。主驾驶座椅配备了通风功能，在炎热的夏日，这个功能能快速降低座椅温度，让驾驶者保持凉爽，极大地改善了夏季用车的体验。后排还配置了两个独立杯架，方便家人放置饮品，这些细节设计充分体现出对驾乘人员体验的关注。到了冬季，还可以通过手机远程控制后排空调，这样在回到车内的时候，就能立刻享受到舒适的温度，避免了上车后等待空调升温的过程。

后备厢的空间实用性也值得一提。常规状态下，后备厢容积达到420升，平时日常购物或者带着孩子出门买东西，放置物品绰绰有余。而且后排座椅支持按比例放倒，放倒后后备厢的扩展深度能达到125毫米，容积瞬间提升至1415升，这样的空间表现完全能满足搬家或者装载大件物品的需求，为家庭生活提供了更多便利。同时，后备厢盖还具备位置记忆功能，每次开启时都能自动恢复到之前设置的舒适高度，无论是身高较高的用户，还是身高较矮的用户，操作起来都非常方便。这样的空间布局显然充分考虑了年轻家庭的多样用车场景，实用性非常突出。

动力方面，零跑B10搭载了后置单电机，电机最大功率为160千瓦，最大扭矩240牛·米，官方给出的0-100公里/小时加速时间为6.8秒。在实际驾驶过程中，动力输出线性且平顺，这种表现非常适合城市道路中频繁起停的路况。在经济模式下，动力输出比较柔和，跟车行驶时不需要频繁踩加速踏板和刹车踏板，能有效减轻驾驶负担，降低驾驶疲劳感。如果切换到运动模式，动力响应会明显增强，推背感也更加明显，加速表现积极有力，在需要超车或者急加速的时候，能给驾驶者足够的信心。后驱动力的特性搭配宽胎，让车辆的转向精准度和路感表现都很出色。在转弯时，转向系统的指向性很好，驾驶者不需要频繁调整方向盘，车身的响应非常灵活，能够准确地按照驾驶者的意图行驶。在高速巡航时，车辆的底盘表现十分稳健，前麦弗逊后多连杆的悬架结构，在保证舒适性的同时，也提供了足够的支撑性。遇到路面细微颠簸时，悬架系统能对震动进行有效的过滤，车内人员几乎不会感觉到明显的颠簸，后排乘坐的稳定感也让家人非常满意。

转向手感方面，零跑B10也有不错的表现。平时在城市道路行驶，尤其是面对复杂路况或者需要停车微调的时候，我通常会选择轻盈模式，此时转向操作非常轻巧，不需要花费太大力气，能极大减轻驾驶过程中的劳累感。而在高速巡航时，我会将转向切换到沉稳模式，这时方向盘的握感会更加实在，路感也更加敏锐，能让驾驶者更好地感知车辆的行驶状态，提升高速驾驶的安全感。刹车踏板的反馈也比较舒适，制动力输出线性，刹车响应及时且有效，尤其是在遇到紧急情况需要制动时，刹车表现非常扎实，不会出现刹车无力或者制动效果突兀的情况。结合车身稳定系统和制动力分配系统，车辆四个车轮的制动力能够得到合理协调，保证了在各种路面条件下刹车的稳定性。在实际测试中，即便是在高速状态下进行紧急制动，车辆的姿态依然能保持良好，没有出现明显的偏移现象，给驾驶者带来了十足的安全感。

电池系统方面，零跑B10采用了磷酸铁锂电池，并搭配了自主研发的电池管理系统。这套电池管理系统能够对电池的状态进行精准监测，同时实现高效的能量调配，在保证动力输出的同时，也有助于提升电池的使用效率。电池包还采用了多重防护结构，配合底部的加固护板，进一步增强了电池包的安全性，降低了电池在使用过程中出现故障的风险。即便在北方严寒的低温环境下，电池性能依然能够保持稳定。通过手机APP预约加热功能，提前对电池进行暖机，这样在出发时，车辆依然能够拥有充沛的动力和续航能力，极大地改善了冬季用车的体验，避免了低温对电池性能造成的大幅影响。这样耐用且安全的电池组合，对于日常通勤和周末短途出游的需求来说，提供了强有力的保障，让用户无需过分担心续航问题。

智能座舱方面，14.6英寸的高清中控屏搭配Leapmotor OS系统和高通骁龙8295芯片，确保了系统的反应速度和运行流畅度，无论是打开应用程序，还是进行多任务操作，都不会出现明显的延迟。8.8英寸的全液晶仪表盘，能够显示丰富的车辆信息，车速、电量、续航里程等关键数据一目了然，驾驶者无需分心就能快速获取所需信息。语音交互系统支持对话式操作，不仅能够准确识别普通话指令，还能理解多种方言，这一功能对于车内不同口音的家庭成员来说非常实用，避免了因口音问题导致指令识别失败的情况，让语音控制的使用更加便捷。手机互联和投屏功能操作也非常简洁，孩子们可以轻松地将手机里的动画内容投射到中控大屏上，极大地提升了乘车过程中的娱乐体验，让长途出行不再枯燥。

综合来看，零跑B10 2025款600激光雷达版在紧凑型纯电SUV市场中展现出了不错的实力。12.98万元的价格，搭配丰富实用的配置和扎实的动力性能，使其对于注重城市通勤、家庭用车以及智能科技体验的年轻家庭来说，具有较强的吸引力。无论是日常上下班代步，应对城市道路的复杂路况，还是周末带着家人进行远足，这款车都能够同时满足实用和舒适的双重需求。激光雷达辅助驾驶系统的加入，更是为这款车增添了额外的安全感和驾控乐趣，让驾驶过程更加轻松便捷。

如果你正在寻找一款兼具颜值、智能化水平和实用空间的家用纯电SUV，不妨考虑安排一次零跑B10的现场体验。亲自坐进驾驶舱，感受一下车内的舒适空间；操作车机系统，试试语音助手的响应速度和识别准确率；再通过实际试驾，体验一下车辆的动力输出和悬架表现。只有通过亲身体验，才能更准确地判断这款车是否符合你的使用需求。未来，我也会持续关注这款车在不同道路条件和生活场景下的表现，继续分享更多实际的使用感受，希望能为正在准备购车的你提供更多实用的参考信息。也欢迎大家留言，分享自己的用车故事、购车预算以及对车辆配置的偏好，一起探讨零跑B10是否能成为未来经济、高效且舒适的用车伙伴。

来源：老五的汽车世界一点号