摘要：当凯迪拉克宣布新CT6全款一口价28.99万元起时，很多人第一反应是听错了。毕竟，“百万级磁浮底盘”、“全尺寸旗舰”这些词汇，在过去总是与天价相伴。

当凯迪拉克宣布新CT6全款一口价28.99万元起时，很多人第一反应是听错了。毕竟，“百万级磁浮底盘”、“全尺寸旗舰”这些词汇，在过去总是与天价相伴。

但凯迪拉克这次就是要打破这个认知。

百万级底盘，不再是百万级价格

“无论汽车科技如何迭代，一套顶级底盘始终是驾驶者底气的核心来源。”

新CT6搭载的磁浮底盘，核心是与法拉利SF90同源的第四代MRC电磁悬架。这套系统每秒1000次扫描路面，0.01秒就能建立4000牛阻尼力。简单说，就是过弯不侧倾、加速不抬头、急刹不点头。

更关键的是，新CT6采用了同级唯一的全铝车身，广泛应用航天级7系铝合金。车长超5.2米，整车质量却仅1.76吨——坚固之上塑造轻盈。

“战损焕新礼”，让车主大胆开

最让市场热议的，是凯迪拉克推出的“战损焕新礼”：3年内，单次车损超过购车价30%，可免费置换新车。

截至目前，已有超过60位凯迪拉克车主享受了该权益。这对担心豪华车维修费用的潜在买家来说，无疑是一颗定心丸。

看得见的豪华，看不见的用心

新CT6的设计与凯迪拉克百万级旗舰Celestiq一脉相承。超过5.2米的车长、3.1米的轴距，配19英寸轮毂，确实撑起了旗舰轿车的气场。

内饰方面，新增的「云端谧境」专属内饰配色，选用浅色真皮与自然木纹，营造出隔绝尘嚣的静谧感。全系标配33英寸9K环幕式超视网膜屏，让科技感不留遗憾。

在静音表现上，新CT6堪称“电车级静谧座舱”：与劳斯莱斯同级厚度的声学前挡风玻璃、全车32处空腔填充发泡材料，再搭配ANC主动降噪系统。

安全，是豪华的底线

“凯迪拉克百年造车之路，始终将安全视作豪华的核心基石。”

新CT6采用五环八纵全笼式车身结构，整合11种复合材质，实现同级领先的36.6kN·m/deg车身抗扭强度。前后防撞梁、车门内部均配备加强架构，在安全用料上不计成本。

主动安全方面，全系标配23项高阶驾驶辅助系统，并搭载独家3D Haptic振动座椅专利技术。

价格重构价值

在价格激烈竞争的时代，凯迪拉克选择了一条不同的路：不参与价格战，而是重新定义价格与价值的等式。

从即日起至“双十一”，用户可享5000元定金抵15000元购车款的限时礼遇，同时还有0.99%超低利率金融礼、保养买一送一等八大权益。

这意味着，消费者不仅能用不到30万的价格买到百万级的配置，还能享受到远超这个价位段的服务和保障。

结语

凯迪拉克新CT6的推出，不仅仅是一款新车的上市，更是一次对豪华车市场规则的重新书写。当其他品牌还在纠结如何减配降价时，凯迪拉克选择了一条更艰难但更有尊严的路：提升价值，而非降低价格。

或许正如其宣传语所说：“真正的豪华，从不止于表面光鲜，更藏于看不见的细节里。”这一次，凯迪拉克让更多人相信，百万级的驾乘体验，真的可以触手可及。

来源：小祥说汽车