摘要：如果在汽车市场找亮点，最近名爵品牌的全新MG4表现是很亮眼的，9月交付11790辆，跻身纯电紧凑型轿车销量前三，在一个之前品牌都不过万的品牌来说，这个成绩不容易。

芝能汽车出品

如果在汽车市场找亮点，最近名爵品牌的全新MG4表现是很亮眼的，9月交付11790辆，跻身纯电紧凑型轿车销量前三，在一个之前品牌都不过万的品牌来说，这个成绩不容易。

在新能源市场竞争愈发激烈的背景下，它为何能在短时间内打破僵局、迅速热销？

我们将从产品本身、消费者视角以及上汽MG团队的内部策略三个维度，来讨论MG4的逆袭逻辑，续航、智能化与空间等核心指标上打造了“十万级纯电车”的爆款，通过精准的市场定位、渠道体系优化与品牌年轻化策略，实现了从“被选择”到“主动吸引”的转变。

Part 1

这台车怎么样？——产品定义

● 产品的定义

十万元级别的纯电两厢车，一直被认为是“低价代步车”的代名词——空间有限、配置简陋、智能化不足。全新MG4的这次的价格和打法，是让中国消费者得到了一个新的选择。

这次我们从产品来看，主要是传统优势和新的特点。MG4的基础三电素质足够扎实，437km与530km两种续航版本覆盖主流需求，纯电续航在价位段里面多100公里，能耗仅10.4kWh/100km。

智能化配置现在成了这款车的亮点，高通8155芯片和运行OPPO智行系统，实现车机与手机的深度融合。消费者可以用语音远程启动车辆、调整空调或导航路线，甚至将手机应用直接流转至中控屏，在这个价位段提供了非常流畅的体验。

空间上，MG4采用CTB电池车身一体化设计，让整车结构更紧凑、空间更高效。2750mm的轴距在和后排纯平地板与98L的后备厢拓展空间，显著提升了日常实用性。

更关键的是，目前交付的产品，437的产品这一切都压在了6至8万元的售价区间内，可以说在原来的打法里面有了新的变化，打破了以往“入门即简配”的惯例。

MG4这次可以说，选对了战场，续航、能效、空间、智能、价格五个维度在目前细分市场中是突出的那一个。

● 消费者怎么看？，对比中“卷出来”

MG4的市场热度，是有流量了，这款车首先来自真实用户的口碑。不同于传统广告带动的热销，这款车在社交媒体、直播平台与地方门店的传播中形成了“自发扩散”的效应。

从购买人群来看，MG4的核心用户分为两类：一类是年轻职场人，追求智能化与性价比；另一类是家庭女性用户，她们关注空间、安全与易用性。在这些人心中，MG4恰好是“低预算买高体验”的理想解。

MG4中高配版本销量占比超过九成，原因在于其“花得值”——MG4的中高配提升使用体验的配置：更长续航、更智能座舱、更强安全体系。

与主要对手来看，MG4的优势，续航更长、电耗更低，更在于驾驶与交互体验的平衡，“能跑更远、用起来更爽”的整体感，赢得了市场的主动选择。

Part 2

MG团队做了什么？

——从体系到终端的战斗力

任何产品的爆发，都离不开团队的操盘，过往上汽集团在MG品牌操盘中，也有小胜，那这一次到底做了什么。

● 产品定位：所有的纠结一开始都是这台车到底目标是什么？对目前的名爵品牌来说，需要逆转，几次出牌的机会都需要珍惜，所以通过充分讨论和博弈明确 MG4 核心方向为走量，而不是去保持价格单纯塑造品牌形象，优先去抢市场份额。

确定好这个，产品的定价逻辑，要有爆款匹配的价格通过充分的定价策略，让车型价格具备市场竞争力，成为吸引消费者的核心优势。

● 经销商信心，卖车还是要靠网络的，在这款车上市之前，是需要和经销商和投资人有深入沟通的，现在汽车产品这么多，为什么要真金白银投入资源，这个是需要解答的问题。

所以这款车的预热前期是做了很多的工作，通过沟通来增强经销商对 名爵品牌在国内的运营和MG4 的信心，积极配合推进。特别是发布以后大定很快，经销商网络配备足够服务人员，满足潜在用户的咨询、体验需求，这个差异还是很大的。

● 营销节奏的变化和作用，MG4这次是打破传统模式，发布会前提前蓄流。

过去传统模式：以发布会为起点，会后围绕发布会开展宣传活动，吸引用户关注。

MG4 的时间线可以如下所示，为车型积累流量和话题度，让发布会成为流量转化节点而非起点。营销的方式，是加大流量曝光，让更多的人关注这款车，这款车本身的定价和产品力是支撑的关键，这是一个短期拉高的过程。

小结

全新MG4 这波逆袭之路，可以说是在原来产品力补齐短板之后的运营上的成功，想要取得一款车的成功获得赢的感觉是非常重要的。接下来，MG4能否稳住月销过万甚至再上台阶，我们可以持续观察。

来源：朱玉龙的汽车电子设计