摘要：第一点毋庸置疑，豪爵铃木GSX的品控依旧稳定，作为250级别的“动力猛兽”，它到底值不值得冲？看完你就知道了：

#星光730与五菱MPV用户故事#豪爵铃木GSX250R深度测评 | 参数解析+优缺点+适合谁买？看完再冲！

第一点毋庸置疑，豪爵铃木GSX的品控依旧稳定，作为250级别的“动力猛兽”，它到底值不值得冲？看完你就知道了：

✨参数配置一览✨

㈠ 核心动力：平顺为王的双缸心脏

搭载248cc直列双缸四冲程发动机，动力输出调校偏向平顺易控。最大功率18.4kW（25匹），轮上实际马力21.1匹，在8000转时达到峰值；最大扭矩23.4N·m，于6500转爆发，低扭充沛，日常骑行足够线性。

实测性能表现：

- 零百加速：9.8秒，属于250级仿赛常规水平

- 各档位极速：1档47km/h、2档79km/h、3档95km/h、4档108km/h、5档125km/h、6档138km/h，高速巡航不发飘

㈡ 制动系统：够用但不惊艳

前制动采用290mm单碟刹，后制动匹配240mm单碟刹，搭配前后博世ABS防抱死系统，紧急制动时能有效避免车轮锁死，提升行驶安全性。同时配备日本FCC滑动离合，降档时可抑制后轮跳动，新手换挡也能更顺畅。

㈢ 悬挂表现：兼顾舒适与支撑

前悬挂为41mm正立式封闭式套筒前叉（注：原表述“48mm WPXACt”有误，GSX250R实际为41mm规格），滤震效果扎实，应对城市路面小颠簸无压力；后悬挂采用七段预载可调中置减震，可根据骑行载重和路面情况灵活调节，兼顾日常通勤与轻度跑山需求。

㈣ 外观设计：同级颜值标杆

提供冰川白、星光黑、海神蓝三款基础配色，搭配三种不同风格版画，战斗感十足。全尺寸仿赛车身设计，车长2085mm，线条流畅犀利，与大排量仿赛同框也不落下风；标配LED欧司朗大灯，照明效果清晰，夜间骑行安全性拉满。

㈤ 续航能力：长途无忧

配备15L大容量金属油箱，实测平均油耗3.2L/100km，一箱油可轻松行驶468km，无论是日常通勤还是周边摩旅，都无需频繁找加油站，续航表现在250级仿赛中属第一梯队。

㈥-㈧ 基础参数：友好易控

- 整备质量：178kg，虽略重于同级单缸车型，但重心分布合理，低速挪车无压力

- 座高：790mm，身高170cm以上骑士可轻松双脚着地，对中等身材用户友好

- 仪表：负显液晶仪表，信息清晰易读，可实时显示转速、时速、油量等关键数据

✅ 优点 vs ❌ 缺点

✅ 核心优点：靠实力圈粉的“入门神器”

1. 颜值碾压同级：全尺寸仿赛造型，车身比例协调，气场直逼大排量仿赛，回头率拉满

2. 品控封神级：豪爵铃木合资品质，故障率极低，皮实耐造，保值率常年位居250级前列，“一车传三代”的口碑绝非空谈

3. 行驶质感扎实：高强度交叉摇篮车架，重心设计合理，高速行驶稳定性出色，过弯信心足

4. 骑行体验友好：双缸发动机震动控制优秀，怠速和巡航时几乎无感；滑动离合加持，换挡轻盈顺滑，新手易上手

5. 细节诚意拉满：全系标配15L金属油箱，质感远超同级塑料油箱，耐用性更优

6. 续航无焦虑：大容量油箱+低油耗，通勤、摩旅两不误，告别“里程焦虑”

❌ 明显短板：这些槽点要注意

1. 动力偏肉：零百加速9.8秒，在250级仿赛中处于下游水平，被网友调侃为摩托界“卡罗拉”，追求激进提速的用户慎选

2. 轮胎抓地不足：原厂轮胎在干燥路面表现尚可，但湿滑路面抓地力明显不足，雨天骑行需谨慎

3. 制动表现一般：单碟刹配置满足日常通勤，但激烈驾驶时制动力略显疲软，且ABS触发阈值较高，紧急情况响应偏慢

4. 配置较为基础：无牵引力控制、无背光按键等进阶配置，对比同价位国产车型显得“朴素”

5. 链条异响明显：原厂链条异响问题较常见，行驶中噪音甚至盖过排气声，需频繁保养调整

建议入手对象

1. 新手骑士（身高170cm以上）：动力温顺易掌控，车身稳定性好，虽车重178kg，但重心低，上手难度不高，适合作为入门仿赛首选

2. 日常通勤用户：车身灵活，城市穿梭方便，低油耗+长续航，堵车时也不会因动力过剩而烦躁，省心省油首选

3. 颜值党+DIY爱好者：全尺寸仿赛外观辨识度高，基础框架扎实，后期改天使眼大灯、大R风挡、排气等潜力大，轻松打造专属座驾

4. 注重可靠性的用户：合资品控+高保值率，后期维修保养成本低，适合追求“省心骑”的务实派

入手建议 & 总结

入手建议：

- 优先试驾：重点感受动力输出是否符合预期，同时留意链条异响是否在可接受范围内

- 新车/二手选择：若纠结动力和异响，但又偏爱外观，可考虑二手车型——老款与新款仅版画不同，核心配置一致，性价比更高

- 后期升级：提车后建议优先更换轮胎，提升湿滑路面安全性；加装链条护板或定期润滑，缓解异响问题

总结：

豪爵铃木GSX250R是一台“优缺点分明但受众精准”的入门双缸仿赛。它没有激进的动力，没有花哨的配置，但凭借同级顶尖的品控、耐看的外观和友好的骑行体验，成为无数新手的“启蒙车型”。

如果你追求的是颜值、可靠性和省心度，而非极致性能，那么这台“颜值担当”绝对值得入手；但如果预算内更看重动力和配置，同价位国产仿赛或许是更激进的选择。

来源：梦盼好物