摘要：9月16日，央视财经《硬核智造厂》直播镜头聚焦广西柳州，带来一场长达两小时的“沉浸式探厂”体验。在央视知名主持人陈伟鸿、陈蓓蓓的引领下，亿万观众共同穿越东风柳汽71年的发展历程——从研发前端的油泥模型工作室到生产后端的智能化车间，从商乘共用试验场中严苛的“魔鬼

9月16日，央视财经《硬核智造厂》直播镜头聚焦广西柳州，带来一场长达两小时的“沉浸式探厂”体验。在央视知名主持人陈伟鸿、陈蓓蓓的引领下，亿万观众共同穿越东风柳汽71年的发展历程——从研发前端的油泥模型工作室到生产后端的智能化车间，从商乘共用试验场中严苛的“魔鬼测试”到用户与企业管理者之间的深度对话，镜头完整铺展了这家大型央国企从“广西制造”迈向“全球智造”的全链条实力，也让“国家队”车企的技术底色与责任温度跃然屏上。

值得一提的是，东风柳汽旗下涵盖商用车与乘用车两大品牌体系：旗下商用车品牌“乘龙”自1991年创立以来，已成长为覆盖轻、中、重型卡车的知名品牌，致力于为智慧物流提供可靠运输解决方案；乘用车品牌“东风风行”不仅深耕MPV市场多年、被誉为“MPV制造专家”，更持续拓展SUV、新能源等车型领域，以贴合家庭及年轻用户需求的创新设计与智能化技术，不断提升产品竞争力与品牌活力。此番直播全面展现了企业多元且专业的产品布局与技术积淀。

油泥模型暗藏颜值密码，极致细节诠释匠心与精准

探厂首站的央视镜头聚焦在了研发院造型开发中心——这个“全公司极少数人能进”的核心区域，藏着东风柳汽产品的“颜值与质感密码”。在油泥模型工作室，设计师团队为豪华智电头等舱MPV星海V9打造的1：3模型格外吸睛，从“青云梯”式前脸的阶梯角度到“中国结”元素的线条弧度，团队耗时3个月完成5轮塑形，用“摸得着的质感”验证数字化设计的细节。“哪怕是0.1毫米的曲线偏差，都要反复调整”，造型负责人的话道出东风柳汽对“工业艺术品”的追求。这种严谨不仅适用于乘用车，乘龙翼威5纯电重卡的1：1油泥模型同样历经多轮优化，其“中国龙”设计理念下的“龙睛”大灯、弧形前围，既符合空气动力学，更向全球用户传递着东方美学。

研发试验中心用看不见的严苛守护用户体验

在东风柳汽商乘共用研发试验中心，“看不见的严苛”成为关键词。NVH 实验室中，乘龙商用车与星海乘用车在此接受“噪声捕捉”：乘龙M3 怠速噪声媲美家用洗衣机，星海V9行驶噪声优于行业标准，确保用户长途驾驶不疲劳、家庭出行更静谧。四通道道路模拟试验室里，星海V9置于四个金属圆盘上，24小时不间断模拟搓板路、坑洼路等复杂场景，连续20天的疲劳测试，相当于实车行驶10万公里。这种“魔鬼测试”并非乘用车专属，乘龙重卡同样需经历百万公里路试，从发动机数万小时无故障验证到车架重载抗冲击测试，东风柳汽以军工级别的可靠性标准，覆盖全品类产品。

以“绿色+智能”为核，四大车间尽显“智造”实力

探厂中段深入东风柳汽智慧工厂，其“绿色+智能”的双标签尤为亮眼。乘龙卡车冲压车间内，4000 吨总吨位的自动化生产线运转有序，激光拼焊板技术实现“按需分配材料”，冲压件整体合格率100%；焊装车间里，136台机械臂组成“无人军团”，自动化率达94.5%，可兼容十大平台100余种车型共线生产；涂装车间的水性3C1B工艺，让车漆耐候性超3000小时，即便在南方潮湿多雨环境下，也能保证车辆多年后依旧历久弥新；总装车间引入先进精益生产现场管理，实现“20JPH快节拍”的快节奏生产。生产过程中应用中水回用技术处理污水后，可实现中水养鱼，绿色智造贯穿始终。值得注意的是，东风风行乘用车的生产制造过程同样遵循这一高标准体系，且在部分工艺上要求更为严苛。 这条覆盖“冲压、焊装、涂装、总装”的全工艺产线，是东风柳汽推动中国汽车工业向高效、绿色、智能的新质生产力跃迁的核心载体。

全品类产品历经“魔鬼测试”，军工级标准筑牢用户安全

位于东风柳汽基地的460亩商乘共用试验场（相当于43个足球场），是产品交付前的“终极考场”。央视镜头记录下双重测试场景：乘龙翼威5重卡满载49吨，在20%陡坡实现“一键爬坡”，长下坡路段通过“恒速控制”避免刹车过热；星海V9则在模拟行人横穿场景中，搭载的 AEBS系统瞬间响应，自动识别行人后完成平稳制动，成功避免碰撞风险；在极窄车位自动泊车测试里，星海V9凭借精准的自动调整能力顺利停入车位，且车辆两侧与车位线的间距保持一致，操作熟练度宛如拥有多年驾龄的老司机。“无论是商用车的重载可靠性，还是乘用车的家庭安全性，都要在极端场景下过关”，试验场负责人表示。此外，东风柳汽还在全国布局高温、高寒、高原“三高测试基地”，确保产品在- 30℃至50℃环境下均能稳定运行，这种“全场景验证”，正是东风柳汽产品“安全可靠”口碑的源头。

国企温度暖人心，望子乘龙显担当

从研发端的“用户需求闭环”到制造端的“品质把控”，东风柳汽的每一步都在诠释“为国为民”的企业精神。在东风柳汽看来，一辆车，不仅是工具，更是伙伴，而这份理解正转化为看得见的责任担当。直播现场，乘龙与风行的用户代表倾情自述，为亿万观众展现了东风柳汽的国企温度。自2021年启动以来，东风柳汽的“望子乘龙”公益计划已成功推行四年，全额资助了23位卡友子女顺利入读双一流大学，并为1488名考上高中或大学的卡友子女提供了奖学金，今年该计划进一步扩展关怀范围，覆盖至乘龙卡车用户与东风风行创业用户家庭。正如东风柳汽党委书记刘小平在直播中所说：“我们造的每一辆车，都要对得起用户把家人、事业交托的信任。”

多元产品矩阵加速构建，MPV专家锚定全球

作为“MPV 制造专家”，东风柳汽乘用车风行菱智自2001年起打破合资垄断，轻量化设计、高承载性成为中小微创业者的“致富帮手”；星海系列则聚焦家庭用户，星海V9以5.2米车长、3米轴距解决大家庭的空间焦虑，星海S7凭借极致颜值、极致操控、极致能耗和极致安全，成为年轻家庭用户的宝藏之选。目前，东风柳汽正在构建覆盖商务MPV、家用MPV、SUV、轿车的多元产品矩阵，计划3年内推出15款乘用车与30款商用车新品，同时锚定2030年海外年销30万辆的目标，以更丰富的产品组合与更明确的战略，深化全球化布局，为全球用户带来更贴合需求的出行选择。

71年初心不改，迈向全球“中国智造”新坐标

从1954年造出广西第一车到如今商乘全品类布局，东风柳汽变的是技术与规模，不变的是为国为民的初心。本次央视全景探厂，不仅展现了一家央国企的全链条智造实力，更折射出中国汽车工业的升级路径——以商用车夯实工业根基，以乘用车服务民生需求，以技术自立打破壁垒，以全球化拓展空间。未来，随着龙行工程深入推进，东风柳汽将持续走商乘协同的路线，以技术创新为笔，以用户需求为墨，用71年的匠心积累，在全球汽车产业画卷上，书写更多中国智造的新篇章。

来源：车评社Auto