摘要：368K、E、D、M都是采用了优化后的新配色。TFT仪表优化，开机时间缩短到只需要3秒，手把开关重新设计。手把加热加强到60°，座垫加热也能达到42°，由于电子油门的应用，增加了定速巡航功能，排气管外形优化，前减震升级为MZKS的倒置可调减震，重新设计的轻量化

随着升仕368G的新款更新升级，368系列全部迎来升级，包括（368k、368e、368D、368M）。

368K、E、D、M都是采用了优化后的新配色。TFT仪表优化，开机时间缩短到只需要3秒，手把开关重新设计。手把加热加强到60°，座垫加热也能达到42°，由于电子油门的应用，增加了定速巡航功能，排气管外形优化，前减震升级为MZKS的倒置可调减震，重新设计的轻量化后减震。

368K、E、D、M系列都是使用单缸水冷368cc发动机，最大功率28.5Kw/7500rpm，最大扭矩40Nm/6000rpm，最大马力38.7匹，最高时速可达129公里每小时，发动机数据跟老款一样。

前西互对向四活塞辐射卡钳，标配ABS前后功能，胎压监测功能搭配正新轮胎，以及多种开启功能的无钥匙启动功能。

总结，升仕的大踏板，368系列还是早先的350系列，特别是K和E，据我们实测，还是比较推荐的，不管是动力，操控，油耗，配置都算国内顶流水平，质量耐久这个不好短时间评测的项目，请车主在评论区大声喊出来。

来源：骑士网视频