摘要:此前,车辆仅能沿联邦公路从曼德勒通行至瑙丘。而在近日,已允许车辆通行整个曼德勒-腊戌联邦公路。虽然道路恢复通行,在行程时间上节省了一半以上,但司机反映,路费高昂。
自10月19日起,缅甸掸邦北部的主要干线——腊戌-昔卜-曼德勒联邦公路已经通车,开始允许货车在曼德勒-腊戌联邦公路上通行。
据称,10月18日,仅允许小型车辆通行,而10月19日,进一步允许大型货车通行,包括运玉米的货车以及运煤货车等。
一位当地司机表示:"我们看到一些上行的载重卡车、一些12轮货车、拖挂车以及下行的运玉米和运煤的大型货车正在通行。"
此前,车辆仅能沿联邦公路从曼德勒通行至瑙丘。而在近日,已允许车辆通行整个曼德勒-腊戌联邦公路。虽然道路恢复通行,在行程时间上节省了一半以上,但司机反映,路费高昂。
一位司机说:"主干道通车后,出行变得方便了,如果早上5点左右从腊戌出发,在下午3点前就能到达曼德勒。即使在路上从容不迫地行驶,也能在当天从腊戌抵达曼德勒。”
一位昔卜当地的司机说:"如果从昔卜绕行去曼德勒,有两条路线。如果路况好,开小车的话,行程时间至少也需要14小时以上。而如果走正常的主干道,昔卜到曼德勒最多只需要4个半小时。"
他表示,如果绕行,虽然耗油、耗时,但路费便宜,而直接走主干道的话,虽然省时、省油,但路费更贵。
据称,小型车辆在每个检查站平均需支付约15000缅币,在皎梅和曼德勒之间的23个检查站,路费约为350000缅币。皎梅与昔卜之间的四个检查站约为60000缅币。在昔卜和腊戌之间的MNDAA控制区,两个检查站需支付10000缅币。进入腊戌的一个检查站需支付10000缅币。总计,仅路费(不含油费)就超过400000缅币。
在军方部队重新占领并控制昔卜镇后,自10月18日起,腊戌-昔卜-曼德勒联邦公路已重新通车,小型车辆已可恢复正常通行,10月19日货车也恢复通行。
来源:缅甸中文君
